è possibile che portino al debutto nuovi motori a benzina? Non hanno specificato nulla... non credo possano montare il bicilindrico...e anche il 1.4 Turbo mi sembra fuori luogo almeno nella versione di accesso.. rimane il 1.4 16v fire... ma sinceramento non lo vedo come scelta giusta...

Ok, rettifico escluse le auto in roll-out ( Mito ) o non più spinte ( Giulietta ).

si ma sono due modelli del 2008 e 2010 rispettivamente...è ovvio che ci siano sconti

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La frenata assistita è molto comoda in questi periodi più caldi pieni di belle ragazze meno vestite del solito... ci si può distrarre senza tamponare e se quello davanti frena la macchina ti avvisa.....sembrerà una cavolata ma un mio amico ha sfasciato la macchina perchè si era distratto a guardare le chiappe della Hunziker nella pubblicità Roberta.

Accessorio inutile...basta avere una moglie o fidanzata che ritorni nel pianeta terra prima di subito a suon di ceffoni

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una Tofas turca che costi quanto una Panda italiana mica è una bestemmia. Poi ho parlato di 12-13.000 euro mica di 8.900 euro! Comunque intendevo dire quanto l'avrei pagata io, non a quanto la deve vendere fiat, ognuno si fa i prezzi che vuole

io invece pagherei la nuova giulia 20,000€.

la fanno in turchia,,,mica vuol dire che sia di cartapesta...anche la 500 la fanno in polonia...e non mi sembra che uno la paga poco.

con 13.000€ mi sono preso la gpunto 1.3 mjet nel 2008 (allestimento medio) usufruendo di incentivi.

una Tofas turca che costi quanto una Panda italiana mica è una bestemmia. Poi ho parlato di 12-13.000 euro mica di 8.900 euro! Comunque intendevo dire quanto l'avrei pagata io, non a quanto la deve vendere fiat, ognuno si fa i prezzi che vuole

E' fatta troppo bene per essere prezzata così in basso. Esteticamente, come linea esterna, la trovo azzeccatissima. Classica ma non spartana. E' vero che manca di alcune chicche tecnologiche, ma le segmento C con cambio automatico a pad, fari tecnoLED e motori di ultimissima generazione vengono più di 30k euro. Ipotizzo prezzi prossimi ai 20k.

E' fatta troppo bene per essere prezzata così in basso. Esteticamente, come linea esterna, la trovo azzeccatissima. Classica ma non spartana. E' vero che manca di alcune chicche tecnologiche, ma le segmento C con cambio automatico a pad, fari tecnoLED e motori di ultimissima generazione vengono più di 30k euro. Ipotizzo prezzi prossimi ai 20k.

anche qui, aspettare di vederla prima di dire che è fatta troppo bene? è una vettura da salone, tirata al massimo (cerchi da 18, cromi vari ecc..) ma mica tutte le versioni saranno così

Ad occhio e croce come qualità IMHO siamo dalle parti della Viaggio/Dart/Ottimo. Per il resto prendete il listino della Rapid/Toledo e aggiungeteci un 10/15%, che vi saranno tolti al momento di firmare il contratto di acquisto.

Giulietta 1.4 170cv distintive con assetto minigonne cerchio 18 interno misto pelle....pagata nel 2010 25000euro (mi sembra lo sconto fosse 2000-3000euro).

Forse l'unica che non ha avuto bisogno di sconti è 500 nelle sue varie declinazioni.

Magari è anche vero che essendo in Italia in casa si possono permettere sconti più aggressivi che non fanno in altri paesi.

Ad occhio e croce come qualità IMHO siamo dalle parti della Viaggio/Dart/Ottimo. Per il resto prendete il listino della Rapid/Toledo e aggiungeteci un 10/15%, che vi saranno tolti al momento di firmare il contratto di acquisto.

Oppure il listino Bravo, perché è quella la vettura che Aegea va a sostituire. Non è la sostituta della Linea.

anche qui, aspettare di vederla prima di dire che è fatta troppo bene? è una vettura da salone, tirata al massimo (cerchi da 18, cromi vari ecc..) ma mica tutte le versioni saranno così

Penso che in comune con Bmw 2/3er abbia anche il pregio di stare bene con cerchi di misure "umane".....un 17 riempe già perfettamente il passaruota.

Penso che in comune con Bmw 2/3er abbia anche il pregio di stare bene con cerchi di misure "umane".....un 17 riempe già perfettamente il passaruota.

a parte che lo standard sarò il 16", l'hai vista con i cerchi da 17"?

"Accessorio inutile...basta avere una moglie o fidanzata che ritorni nel pianeta terra prima di subito a suon di ceffoni "

Allora diciamo che è un accessorio per single!!!

Scherzi a parte, spero che in futuro lo abbiano tutti, nella mia zona mi ritrovo spesso imbottigliato nel traffico perchè c'è una rotonda molto trafficata e a seguire un ponte su cui si verificano praticamente tutte le settimane dei piccoli tamponamenti a bassa velocità.....questo sistema li eviterebbe di sicuro.

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a parte che lo standard sarò il 16", l'hai vista con i cerchi da 17"?

Certo che no.

Oggi segmC che stiano bene con i 16 non ne conosco, ma a giudicare dalle proporzioni dell'auto e dai passaruote mi viene da pensare che con i 17 farà una gran figura.

Stessa cosa per Golf o 308, viste anche le proporzioni più contenute, mentre una Mazda 3 con i 16 è inguardabile.

Quello che hai detto nel post precente lo capisco benissimo ed è condivisibile, per esempio tra QQ che era stato presentato nell'allestimento tekna e quello in versione acenta c'è talmente differenza che non sembrano neanche la stessa auto.

La mia impressione è che auto più compatte e ben proporzionate risultino guardabili anche nelle versioni più "barbon".