In che senso, scusa?

il mio era un semplice esclamare su un'osservazione un po, "astratta", per così dire.... e questo proprio in quanto trattasi di campo che, sino a prova contraria, attiene ai gusti personali, quindi individualità....

insomma, mi ha quasi dato l'idea del tipo (leggi: metafora): "quello ha la faccia da delinquente ed è facile che ti deruberà...."

per il resto nulla da ridire sul nostro giovanissimo (se 90 è la data di nascita) fabio il quale è sicuramente fra i più puntuali e preparati del forum imho

Per quanto buona possa essere, la B della Toyota può anche non piacere esteticamente (e già di suo non è un capolavoro da Moma).

ed anche tu vedo che...

ergo: forse forse questa osservazione vale un po per tutti?

chi stabilisce chi è un "capolavoro" o meno?

Modificato 22 Maggio 201510 anni fa da Programma101

il mio era un semplice esclamare su un'osservazione un po, "astratta", per così dire.... e questo proprio in quanto trattasi di campo che, sino a prova contraria, attiene ai gusti personali, quindi individualità....

insomma, mi ha quasi dato l'idea del tipo (leggi: metafora): "quello ha la faccia da delinquente ed è facile che ti deruberà...."

per il resto nulla da ridire sul nostro giovanissimo (se 90 è la data di nascita) fabio il quale è sicuramente fra i più puntuali e preparati del forum imho

ed anche tu vedo che...

ergo: forse forse questa osservazione vale un po per tutti?

chi stabilisce chi è un "capolavoro" o meno?

Anche la Multipla 1a serie era finita al MOMA

Comunque, io ti direi:

1) Toyota Auris Hybrid

2) Toyota Yaris Hybrid

3) Panda a metano (caruccia ma efficiente)

4) Honda Jazz 1.4 benzina

Non mi sento di consigliarti il diesel causa chilometraggio non sufficiente e insensato traffico di Milano.

C'è un utente del forum che, con la UP! a metano, ci fa Lodi - Milano tutti i dì, ma per tipologia di traffico preferisco qualcosa di più cavallato: la Panda a metano di cavalli ne ha 80 ed in più il brio del turbo (quando attacca ).

Per ultima: la Honda Jazz. Benzina, aspirata, parca nei consumi, linea che può piacere come no, interni modulabili e meccanica (quasi sempre) molto affidabile.

Io ti consiglio di andare a provare la Auris Ibrida. Mio suocero ha la Prius, e fa la tua stessa strada per andare al lavoro ogni giorno. la sua è del 2008, quindi strada ne fa. Ti posso garantire che in 7 anni e 130.000km, ci ha fatto solo i tagliandi periodici, ma MAI un problema, mai bruciato manco una lampadina! e di notte non sta in garage, quindi è esposta al freddo al caldo, all'umidità, e sono sbalordito che non abbia il minimo problema, neanche di poco conto. La guida di un'ibrida toyota è una cosa diversa da un ibrido "europeo", devi essere preparato a questo, però anche per me è una soluzione che consiglierei di cominciare a valutare.

Anche la Multipla 1a serie era finita al MOMA

Comunque, io ti direi:

1) Toyota Auris Hybrid

2) Toyota Yaris Hybrid

3) Panda a metano (caruccia ma efficiente)

4) Honda Jazz 1.4 benzina

Non mi sento di consigliarti il diesel causa chilometraggio non sufficiente e insensato traffico di Milano.

C'è un utente del forum che, con la UP! a metano, ci fa Lodi - Milano tutti i dì, ma per tipologia di traffico preferisco qualcosa di più cavallato: la Panda a metano di cavalli ne ha 80 ed in più il brio del turbo (quando attacca ).

Per ultima: la Honda Jazz. Benzina, aspirata, parca nei consumi, linea che può piacere come no, interni modulabili e meccanica (quasi sempre) molto affidabile.

cogliendo l'occasione per specificare che non sono io il diretto interessato ..... concordo con quanto riporti....

Io ti consiglio di andare a provare la Auris Ibrida. Mio suocero ha la Prius, e fa la tua stessa strada per andare al lavoro ogni giorno. la sua è del 2008, quindi strada ne fa. Ti posso garantire che in 7 anni e 130.000km, ci ha fatto solo i tagliandi periodici, ma MAI un problema, mai bruciato manco una lampadina! e di notte non sta in garage, quindi è esposta al freddo al caldo, all'umidità, e sono sbalordito che non abbia il minimo problema, neanche di poco conto. La guida di un'ibrida toyota è una cosa diversa da un ibrido "europeo", devi essere preparato a questo, però anche per me è una soluzione che consiglierei di cominciare a valutare.

beh, in merito al discorso affidabilità relativo a tale powertrain, e proprio in quanto informato e quindi conscio della situazione, dico solo che mi sarei certamente meravigliato del contrario....

Modificato 22 Maggio 201510 anni fa da Programma101

ed anche tu vedo che...

ergo: forse forse questa osservazione vale un po per tutti?

chi stabilisce chi è un "capolavoro" o meno?

Ah bé, non è che le Toyota, GT86 e Land Cruiser a parte, mi abbiano mai sconfinferato esteticamente: diciamo che la Yaris fa parte della mia categoria personale di "elettrodomestici da far arrivare all'osso senza strapparsi i capelli per le rigatine e le toccatine", che comprende un buon 80% dei modelli attualmente in listino.

Per puro gusto estetico, guardo alle storiche e a quel 20% di modernume rimasto.

Ma tornando IT, anche la Jazz sarebbe una buona proposta per il nostro amico: spaziosa e piuttosto affidabile, forse riesci a strappare anche un bello sconto visto che la nuova è imminente.

Ah bé, non è che le Toyota, GT86 e Land Cruiser a parte, mi abbiano mai sconfinferato esteticamente: diciamo che la Yaris fa parte della mia categoria personale di "elettrodomestici da far arrivare all'osso senza strapparsi i capelli per le rigatine e le toccatine", che comprende un buon 80% dei modelli attualmente in listino.

Per puro gusto estetico, guardo alle storiche e a quel 20% di modernume rimasto.

de gustibus.... appunto.....

dai, qualche toyota "guardabile" c'è stata come (imho) ad es

- gt 2000 degli anni 60 (utilizzata per una serie di un certo james bond)

- le varie celica come la mk1 (che ha avuto il merito di aver "sdoganato" la soluzione 4 cilindri in nord america), la carlos saints (plurivincitrice rally), l'ultima serie

- le varie mr-2 (trazione posteriore e motore cx)

- la paseo (coupè compatta e dai listini contenuti)

- la previa/estima (monovolume di grosse dimensioni, 7 posti ed aspetto particolarmente originale)

- yaris mk1

- corolla (a me l'ultima serie -e12- piaceva parecchio)

- supra

- ...

insomma, qualcosina (anche oltre a quelle che hai citato tu) ...

da dire inoltre che proprio toyota sostiene che molta della sua prossima produzione destinata all'europa (e non.... vedi il mercato nord americano ad es....) proporrà un'estetica, così come anche in termini di allestimenti, più in linea con questo mercato....

Ma tornando IT, anche la Jazz sarebbe una buona proposta per il nostro amico: spaziosa e MOLTO affidabile, forse riesci a strappare anche un bello sconto visto che la nuova è imminente.

fixed

EDIT

Modificato 22 Maggio 201510 anni fa da Programma101

de gustibus.... appunto.....

dai, qualche toyota "guardabile" c'è stata come (imho) ad es

- gt 2000 degli anni 60 (utilizzata per una serie di un certo james bond)

- le varie celica come la mk1 (che ha avuto il merito di aver "sdoganato" la soluzione 4 cilindri in nord america), la carlos saints (plurivincitrice rally), l'ultima serie

- le varie mr-2 (trazione posteriore e motore cx)

- la paseo (coupè compatta e dai listini contenuti)

- la previa/estima (monovolume di grosse dimensioni, 7 posti ed aspetto particolarmente originale)

- yaris mk1

- corolla (a me l'ultima serie -e12- piaceva parecchio)

- supra

- ...

insomma, qualcosina (anche oltre a quelle che hai citato tu) ...

da dire inoltre che proprio toyota sostiene che molta della sua produzione venduta in europa (e non.... vedi il mercato nord americano ad es....) proporranno un'estetica, così come anche in termini di allestimenti, più in linea con i gusti europeo-occidentale.

fixed

Ovviamente mi riferivo alla gamma attuale: la Celica (Carlos Saintz possibilmente è uno dei miei piccoli sogni giappi nel cassetto) mi piace molto, così come quasi tutte quelle che hai elencato.

Wow! Grazie a tutti dei messaggi. La discussione diventa molto interessante: le mie proposte son crollate e a gran voce viene proposta la Toyota che non avevo finora considerato.

Ergo mi studio un po' su internet questa marca.

Bene sapere che il km e il tipo di percorso non consigliano il diesel, in questo caso la soluzione piu economica sul breve mi diventa la benzina, la ibrida mi darà grossi vantaggi on going, considerando anche area c etc che per ora evito come la peste.

Per i modelli, vorrei una macchina un po più grande della yaris, mi da un senso di maggiore sicurezza (considerando che 2 volte l'anno andro in puglia/sicilia per trovare la famiglia) ma non troppo grande in modo da trovare parcheggio.

EHhh,... botte piena e moglie ubriaca

ahahah

Grazie a tutti

Vi aggiorno appena mi guardo un po' di Giapponesi

Wow! Grazie a tutti dei messaggi. La discussione diventa molto interessante: le mie proposte son crollate e a gran voce viene proposta la Toyota che non avevo finora considerato.

Ergo mi studio un po' su internet questa marca.

Bene sapere che il km e il tipo di percorso non consigliano il diesel, in questo caso la soluzione piu economica sul breve mi diventa la benzina, la ibrida mi darà grossi vantaggi on going, considerando anche area c etc che per ora evito come la peste.

Per i modelli, vorrei una macchina un po più grande della yaris, mi da un senso di maggiore sicurezza (considerando che 2 volte l'anno andro in puglia/sicilia per trovare la famiglia) ma non troppo grande in modo da trovare parcheggio.

EHhh,... botte piena e moglie ubriaca

ahahah

Grazie a tutti

Vi aggiorno appena mi guardo un po' di Giapponesi

allora direi proprio auris hybrid.... disponibile anche in versione station wagon (unica nel suo genere)....

facendo una ricerca ti accorgeresti che toyota mette in atto delle alquanto generose agevolazioni di acquisto, e questo addirittura sin dal suo debutto (quindi oltre 2 anni)....

giusto per la cronaca specificherei anche che per il suddetto modello è piuttosto prossimo un restyling (si parla inizio o fine estate) il quale vedrà non poche migliorie/upgrade (hybrid system, insonorizzazione, sospensioni, taratura sterzo, design/finiture/allestimenti interni, ritocchi esterni, possibilità di adottare il pacchetto sicurezza "safety sense", fari anteriori/posteriori a led)....

Wow! Grazie a tutti dei messaggi. La discussione diventa molto interessante: le mie proposte son crollate e a gran voce viene proposta la Toyota che non avevo finora considerato.

Ergo mi studio un po' su internet questa marca.

Bene sapere che il km e il tipo di percorso non consigliano il diesel, in questo caso la soluzione piu economica sul breve mi diventa la benzina, la ibrida mi darà grossi vantaggi on going, considerando anche area c etc che per ora evito come la peste.

Per i modelli, vorrei una macchina un po più grande della yaris, mi da un senso di maggiore sicurezza (considerando che 2 volte l'anno andro in puglia/sicilia per trovare la famiglia) ma non troppo grande in modo da trovare parcheggio.

EHhh,... botte piena e moglie ubriaca

ahahah

Grazie a tutti

Vi aggiorno appena mi guardo un po' di Giapponesi

Con gpl e metano hai comunque accesso gratis in area C.

La 208 mi sembra la soluzione migliore: dentro è ben abitabile e il baule è grande per essere un'utilitaria. Non che la Yaris sia piccola..

Per farsi la tirata nel sud Italia è sufficiente anche la segmento B