Se privilegi il motore e la buona guida con il tuo budget ti ci esce una Fiesta 100cv Titanium.

Preventivo e prova su strada ti saranno chiarificatori. IMHO con il cuore hai già scelto, vediamo cosa dice la ragione. Personalmente prenderei 208 o fiesta rigorosamente 100 cv. Rio é bella ma il motore la penalizza.

208 e Fiesta turbo si va troppo oltre il budget...

Sui 13/13,5 si attestano tutte e tre parimenti accessoriate.

Rio 1.2 Cool più Techo Pack (navigatore) 13000€;

208 1.2 82cv Allure full Optional (nuovo modello), ma fulll full che più full non si può 13700€;

Fiesta 1.0 80cv titanium full coi cerchi da 16, 13000€.

Tutti i venditori mi hanno consigliato l'aspirato (eccetto kia ovviamente ) per l'uso che ne dovrò fare.

Che ne dite?

Modificato 5 Giugno 201510 anni fa da k.a.r.r.

208 e Fiesta turbo si va troppo oltre il budget...

Sui 13/13,5 si attestano tutte e tre parimenti accessoriate.

Rio 1.2 Cool più Techo Pack (navigatore)

208 e Fiesta turbo si va troppo oltre il budget...

Sui 13/13,5 si attestano tutte e tre parimenti accessoriate.

Rio 1.2 Cool più Techo Pack (navigatore) 13000€;

208 1.2 82cv Allure full Optional (nuovo modello), ma fulll full che più full non si può 13700€;

Fiesta 1.0 80cv titanium full coi cerchi da 16, 13000€.

Tutti i venditori mi hanno consigliato l'aspirato (eccetto kia ovviamente ) per l'uso che ne dovrò fare.

Che ne dite?

Prezzi comprensivi di permuta della Focus (km? valutazione?)?

Tutte e tre sono valide vetture, anche la Fiesta, nonostante sia quella col progetto relativamente più datato...a 'sto punto provale e vedi con quale ti trovi meglio.

Mah, se era attratta da 'sti suvvetti a quel prezzo ci usciva 'na Quasquai full full che è pure di un gradino superiore

Si magari, aggiungi pure 5000euro

Comunque come seconda auto Cactus o 2008 sono molto sfiziose e alla fine il prezzo della Cactus mi pare giusto, non può mica costare come una c3!

Tra quelle citate da te preferisco 208....Rio esteticamente non mi piace molto, comunque considera che le gomme da 17" sono scese molto di prezzo ultimamente, ormai sono la normalità mentre quelle che fanno la differenza sono più i 18".

piccola a benzina...?

mmm honda jazz 1,3 iDsi...sui 17.000€

Non mi piace per nulla...inoltre costa troppo...Per quel prezzo mi prenderei un Cmax Ecoboost...

Grande karr!

Se posso dire la mia, la cactus costa una follia e una mia amica l'ha presa al lancio. Hdi con cambio automatico, allestimento top per la Modica cifra di 23000 euro!!!!!!

Manco morto.

Io andrei di 208 1200 thp, girando un po secondo me ci arrivi al tuo budget.

La festa ormai è vecchia stronca anche se il motore è ok.

La rio l'ho provata col 1200 benza e mi sembra bella spompa.

Una yaris 1300 o hybrid?

La Yaris Hybrid la presa mia cugina qualche mese fa: 16k € per l'allestimento intermedio. Troppi e comunque non mi aggrada né fuori né dentro.

Concordo che un 1.2 aspirato non possa regalare grandi emozioni...ma debbo guardare al portafoglio.

Prezzi comprensivi di permuta della Focus (km? valutazione?)?

Tutte e tre sono valide vetture, anche la Fiesta, nonostante sia quella col progetto relativamente più datato...a 'sto punto provale e vedi con quale ti trovi meglio.

Di fatto nessuno ha valutato la mia macchina, però serve per far vedere che c'è un ritiro dell'usato e giustificare quindi il massimo sconto che mi possono fare (essendo comunque i primi preventivi non ho spaccato più di tanto i maroni...)

Si magari, aggiungi pure 5000euro

Comunque come seconda auto Cactus o 2008 sono molto sfiziose e alla fine il prezzo della Cactus mi pare giusto, non può mica costare come una c3!

Tra quelle citate da te preferisco 208....Rio esteticamente non mi piace molto, comunque considera che le gomme da 17" sono scese molto di prezzo ultimamente, ormai sono la normalità mentre quelle che fanno la differenza sono più i 18".

Mah forse è come dici tu ma in casa abbiamo l'altra Focus coi 17 e credimi che per non spendere un fottio ho dovuto scegliere gomme "non marchiate" altrimenti erano dolori. Comunque anche per una questione di confort non voglio una spalla estremamente bassa che vada ad irrigidire troppo una macchina che mi serve principalmente per il casa/lavoro.

Tra l'altro per la Rio i cerchi sono bellissimi ma è pur sempre un'auto dalle prestazioni contenute bardata come se avesse 140cv...guarda, avesse avuto i 16 sarei meno dubbioso.

Se.dovessi scegliere la Rio a questo punto baderei al risparmio totale e andrei di Active + Smart pack per un totaledi 11500€...

Sarebbero 1500/2000 € in meno rispetto alle versioni accessoriate di Fiesta e 208, ma anche l'occhio vuole la sua parte no?

Guarda io ho venduto la 308 con le gomme finite, quindi era da un pò che non le cambiavo, comunque da un topic sulla 500l è uscito fuori che ad esempio 225/45/17 nell'ultimo periodo è scesa molto di prezzo perchè diventata dimensione più diffusa...prezzi sui 90 euro a gomma per una marca buina mentre io sulla 308 a quel prezzo trovavo solo cinesate di scarsa qualità(2/3 anni fà)

Comunque era solo per darti un informazione, naturalmente è una scelta tua e perfettamente condivisibile.

208 e Fiesta turbo si va troppo oltre il budget...

Sui 13/13,5 si attestano tutte e tre parimenti accessoriate.

Rio 1.2 Cool più Techo Pack (navigatore) 13000€;

208 1.2 82cv Allure full Optional (nuovo modello), ma fulll full che più full non si può 13700€;

Fiesta 1.0 80cv titanium full coi cerchi da 16, 13000€.

Tutti i venditori mi hanno consigliato l'aspirato (eccetto kia ovviamente ) per l'uso che ne dovrò fare.

Che ne dite?

Ti hanno consigliato il turbo volevi dire? Oppure solo il venditore kia ti ha consigliato l'unico motore che non ha?

Se ti interessa l'ibrido io in un conce vicino ancona ho trovato la yaris ibrida con allestimento medio alto (navi, retrocamera etc.) a 14 mila.

Purtroppo con i pacchetti kia ci ha azzeccato poco, soprattutto dopo il restyling. Ti "obbliga" a mettere i super cerchi da 17 se vuoi il navi, non puoi avere il cruise etc.

Comunque per fortuna il cruise control si monta in 4 e 4 8 after market sulla rio, davvero. Non mi ricordo se eri tu che non eri interessato al navi, pero' fai conto che la rio active la porti via sui 10.500, con 11 mila ci prendi lo style pack (cerchi in lega e luci diurne al led).

piccola a benzina...?

mmm honda jazz 1,3 iDsi...sui 17.000€

MA e' uscita la nuova jazz gia' a listino? i dsi era la sigla dei motori della prima serie, ora e' i dtec se non sbaglio.

Guarda io ho venduto la 308 con le gomme finite, quindi era da un pò che non le cambiavo, comunque da un topic sulla 500l è uscito fuori che ad esempio 225/45/17 nell'ultimo periodo è scesa molto di prezzo perchè diventata dimensione più diffusa...prezzi sui 90 euro a gomma per una marca buina mentre io sulla 308 a quel prezzo trovavo solo cinesate di scarsa qualità(2/3 anni fà)

Comunque era solo per darti un informazione, naturalmente è una scelta tua e perfettamente condivisibile.

Quando abbiamo cambiato le 205/50/17 della Focus abbiamo speso 500€, una spesa tutto sommato contenuta se.paragonata a quello che venivano a costare Michelin e affini (da 200 a 350€ in più!).

Comunque sì il discorso era se valeva la pena avere dei cerchiazzi così grandi e relativi pneumatici, per un'auto dalle prestazioni contenute. Non vorrei che alla fine ne uscisse solo una "tamarrata", tutto qua.

Vedevo dai dati dichiarati che è il tre cilindri Peugeot il più brillante in quanto velocità massima e accelerazione.

Mi sa che mi devo far passare la voglia del turbo ed essere più razionale...per 28km al giorno di cui circa 20 extraurbano (non veloce s'intende, no lunghe strade, ma collegamento tra paese e Reggio Emilia con rotonde qualche curva e incroci vari) e il restante città, ma non molto congestionato come detto inizialmente, voi cosa consigliate?

Aprendo una parentesi sulle gomme, io ho appena cambiato le mie estive da 18... 215/40 r18, pneumatici Hankook Ventus V12 Evo2 K120...ho speso 425€, una boiata, ma dipende molto da dove le acquisti...

Questo per dire che secondo me, il costo degli pneumatici non è un problema così grande...