6 ore fa, T a u r u s dice:

La prova di Car and Driver e' la prima con rilevamenti strumentali della Giulia Quadrifoglio automatica, nel 0-60 miglia (0-97km/h) fa 3,6" due decimi meglio del dichiarato...

e per la prima volta pesata l'automatica:

1.693 kg e rotti a secco ..con cerchi a petalo ( piu pesanti), sedili di serie (non alleggeriti) e no carboceramici.Con sedili piu leggeri invece, manuale..e con i carbo, la macchina sembra arrivare dopo vari report, sui 1640 e rotti kg (solo per fare un confronto).

1 ora fa, Savage dice:

e per la prima volta pesata l'automatica:

1.693 kg e rotti a secco ..con cerchi a petalo ( piu pesanti), sedili di serie (non alleggeriti) e no carboceramici.Con sedili piu leggeri invece, manuale..e con i carbo, la macchina sembra arrivare dopo vari report, sui 1640 e rotti kg (solo per fare un confronto).

E' difficile reperire dati affidabili sui pesi senza avere informazioni precise sugli optional: ad es. la Giulia provata da C&D, presentava tutti gli optional previsti dal modello, eccetto quelli indirizzati al risparmio di peso. Ossia era nella sua configurazione più da GT. Lungi da me difendere la politica delle case costruttrici sui pesi e quindi il loro vizio di dichiarare pesi relativi a configurazioni di fatto inacquistabili: imho, se vuoi un'indicazione affidabile dello scarto di peso tra quello rilevato e quello dichiarato, aspetta la tua,vacci piano con gli optional e pesala ! 

Ricordo anche che Giulia US-spec ha due airbag in più...

1 ora fa, MacGeek dice:

Ricordo anche che Giulia US-spec ha due airbag in più...

Giulia quanti ne ha? E perché non farle tutte uguali? 

Giulia EMEA/APAC/LATAM ha 6 airbag, Giulia NAFTA ne ha 8.

26 minuti fa, MacGeek dice:

Giulia EMEA/APAC/LATAM ha 6 airbag, Giulia NAFTA ne ha 8.

Come mai questa differenza? Perché non farle tutte a 8? Siamo meno importanti? Ecco questa è una cosa che mi da fastidio onestamente e nessuno di noi ha colpa ma chi progetta. I sistemi di sicurezza devono essere sempre il meglio perché la salute non ha prezzo

8 minuti fa, Husqvarna dice:

Come mai questa differenza? Perché non farle tutte a 8? Siamo meno importanti? Ecco questa è una cosa che mi da fastidio onestamente e nessuno di noi ha colpa ma chi progetta. I sistemi di sicurezza devono essere sempre il meglio perché la salute non ha prezzo

Beh pero' devi considerare che la vita di uno statunitense vale di piu di quella di un Europeo, o almeno nei film ho imparato cosi

4 minuti fa, Davialfa dice:

Beh pero' devi considerare che la vita di uno statunitense vale di piu di quella di un Europeo, o almeno nei film ho imparato cosi

stavo per ridere...poi mi sono accorto che non era una battuta

11 minuti fa, Davialfa dice:

Beh pero' devi considerare che la vita di uno statunitense vale di piu di quella di un Europeo, o almeno nei film ho imparato cosi

Beh,e' giusto,sono in pericolo ogni santo giorno della loro vita.Se gli alieni attaccano,lo fanno la',se Godzilla attacca,lo fa la'.Idem King Kong.E tutti i nemici dell'Uomo Ragno,di Batman o Superman?Vorrei vedere voi vivere in un posto cosi,e' giusto che le loro vite valgano piu' delle nostre...

Si voglio vedere quanto puo' fare l'ottavo airbag della Giulia di fronte ad un cazzotto di godzilla