Allora, oggi ho fatto una capatina al museo di Arese (meraviglioso e consigliassimo) per godermi una giornata di ferie dal lavoro (gran bella scelta, devo ammetterlo ).

Dico solo questa cosa...a livello di design i dubbi si eclissano non appena la si vede dal vivo!

Non ci sono sovraccarichi stilistici, è vero. Lo scudo è parecchio importante, vero anche questo, ma la sensazione complessiva è equilibratissima e pulitissima.

Attualmente non c'è nulla del genere in commercio. La coda è di una sinuosa leggerezza e al contempo di una solidità visiva a dir poco atletica!

Adesso dirò una cazzata, ma vi ricordate quando il mercato dei cellulari era dominato da Samsung e Nokia, che nell'ultimo periodo proponevano design piuttosto scenografici e carichi di tagli e bislaccherie? bene, poi è arrivato Iphone e ha ripulito il concetto di design da smartphone. Ecco...Giulia ripulisce i canoni stilistici di segmento. non ha bisogno di truccarsi a festa, è naturalmente bella, proporzionata, atletica...le altre, imho, inseguono.

ps: gli interni si potevano solo sbriciare, ma davano una sensazione molto premium, più simile complessivamente (come sensazione qualitativa eh, non come design) alle nuove MB, molto distanti da JAG e BMW, qualche Audismo(positivo) qua e là. (la plafoniera è ok, la cappelliera pure, le maniglie sono molto ben rifinite e ripercorrono il vecchio corso stilistico di 156 e 147 con piccola cassa tonda dei tweeter integrata nel design della maniglia, le bocchette sembrano l'evoluzione stilistiche di quelle dell'Alfetta.)

Ultima cosa, ma non so se dipende dai sedili in carbonio, lo spazio per le gambe dei passeggeri era molto buono.

Modificato 30 Giugno 201510 anni fa da RayLaMontagna

Grande! l'esemplare che c'è al museo di che colore è? Si può anche toccare? si lo so, è un pensiero malato, ma io la voglio toccare:mrgreen:

Immagino che non si possa nemmeno aprire vero?

Ti è piaciuto il Museo?

Modificato 30 Giugno 201510 anni fa da Marco88

Grande! l'esemplare che c'è al museo di che colore è? Si può anche toccare? si lo so, è un pensiero malato, ma io la voglio toccare:mrgreen:

Bianco perlato tristrato.

non si può toccare, ma ci puoi mettere il naso parecchio vicino, diciamo così....Occhio che lo lasciano in esposizione solo per 15 giorni a quanto pare.

le quote non sono state comunicate.

12.453.655 lire ai 13

4.322.763 lire ai 12

"Quote

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Settimana.

Bbbeene!" (cit. - ok non immediata per i giovini)

Bianco perlato tristrato.

non si può toccare, ma ci puoi mettere il naso parecchio vicino, diciamo così....Occhio che lo lasciano in esposizione solo per 15 giorni a quanto pare.

Grazie! si in effetti ho letto che è lì solo fino al 15 luglio, comunque conto di andarci prima!

Il museo ti è piaciuto?

Il museo mantiene concettualmente la stessa struttura di prima...ma ha subito un restyling davvero profondo, architettonicamente valido, luminoso, naturale e ben fatto imho. CI sono 3 sezioni (Timeline-Bellezza- Velocità) e regalano tante emozioni, tanta consapevolezza e autorevolezza al marchio. Lavoro splendido! Molto alto il livello di interazione multimediale...bellissimi i supporti video proposti (specie nella sala dove sono esposte le prime auto da corsa).

I suoi 12 euro li vale tutti.

Ovviamente, una volta visitato il museo e le vetture esposte, Giulia sembrerà una naturale evoluzione stilistica dei principi Alfa Romeo. Incredibile quanto design abbia creato e influenzato nel corso della sua storia questa casa.

Due domande sul museo:

- ci sono le transenne per vedere le macchine oppure l'accesso è completamente libero?

- una Giulia resta lì "per sempre"? Cioè una Giulia la lasciano lì per i visitatori del museo?

Continuate sul topic del museo! E iscrivetevi al raduno!

Credo questo sia nuovo!

Qualcuno conosce la situazione di Cassino? A che punto si trovano?