no, per l'Italia c'è "Auto". Quattroruote faceva parte della giuria ma s'è tirato fuori parecchi anni fa.

ripeto che Giulia non può concorrere semplicemente perché allo stato attuale non esiste come prodotto in commercio.

Ferrari invece è esclusa per questioni numeriche, dato che le auto devono avere una previsione di vendite di almeno 5mila pezzi/anno, ergo speciality e supercar non entrano.

Ma la Giulia Quadrifoglio in realtà è in commercio dato che è ordinabile no?

Ma la Giulia Quadrifoglio in realtà è in commercio dato che è ordinabile no?

Chiedo per curiosità perchè non sono al corrente............Ma quanto vende una R8 l'anno ? Oppure che probabilità ha di verificarsi una previsione di vendita di almeno 5k pezzi nel caso della medesima auto ?

E ne vendono 5k pezzi?

Va ben ma tanto chi se ne frega del premio auto dell'anno

la Giulia sarà in vendita non prima di marzo/aprile del prossimo anno, per forza è stata esclusa: accedono alla selezione solo auto commercializzate in almeno 5 paesi europei entro il precedente anno solare.

E ne vendono 5k pezzi?

Va ben ma tanto chi se ne frega del premio auto dell'anno

5.000 annue per il modello a regime, secondo regolamento....non per una versione in particolare, comunque hanno ammesso vetture che non fanno tali volumi neanche a regime, come Audi R8 oppure Mercedes AMG GT... perché no Giulia oppure Ferrari 488(che fa pure volumi superiori a R8 e AMG GT)

La previsione di Giulia Quadrifoglio e' di 10/15k a regime, il 60% nel Nafta, il 20% in Emea, 10% in Cina e 10% nel resto del mondo(Giappone,Australia etc.), e prima di pensare che un target di 6.000/9.000 Giulia Quadrifoglio nel Nord America e' fin troppo alto, nel 2014 sono state immatricolate circa 19.000 M3/M4 nel solo mercato statunitense

Modificato 30 Novembre 20159 anni fa da T a u r u s
correzione dati M3

5.000 annue per il modello a regime, secondo regolamento....non per una versione in particolare, comunque hanno ammesso vetture che non fanno tali volumi neanche a regime, come Audi R8 oppure Mercedes AMG GT... perché no Giulia oppure Ferrari 488(che fa pure volumi superiori a R8 e AMG GT)

La previsione di Giulia Quadrifoglio e' di 10/15k a regime, il 60% nel Nafta, il 20% in Emea, 10% in Cina e 10% nel resto del mondo(Giappone,Australia etc.), e prima di pensare che un target di 6.000/9.000 Giulia Quadrifoglio nel Nord America e' fin troppo alto, nel 2014 sono state immatricolate circa 19.000 M3 sedan nel solo mercato statunitense

Minki@ ! 19k so 'n boato !

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In effetti...secondo Wikipedia di R8 ne sono state prodotte 26 mila circa. Dal 2005.

Sarà scappato uno "0" come ai voti per la Golf dell'Adac

Bmw m3 sedan in america vende più di Giulietta benzina in italia. Mortacci

Sarebbe il colmo se vincesse un'auto della famiglia di Wolsburg