19 minuti fa, jacksparrow.82 dice:

Ma se si è deciso di optare per il dual clutch di Getrag, inizialmente quale dual clutch era previsto?

 

E ti pareva che potevi dire qulcosa di diverso..?  

Menomale che era nelle dichiarazioni ufficiali la soluzione del solo manuale per i primi tempi.

 

ahahahahahah dai su nel 2016 na macchina da 510cv senza dual clutch da subito... aho se ve piace così

Quindi a maggio il porte aperte? Speriamo che non slitti ancora..

Per il discorso del cambio io sulla Quadrifoglio, ma in generale su tutte le altre, prenderei sempre e solo il cambio manuale!

Modificato 20 Gennaio 20169 anni fa da Marco88

Quindi a maggio il porte aperte? Speriamo che non slitti ancora..

Per il discorso del cambio io sulla Quadrifoglio, ma in generale su tutte le altre, prenderei sempre e solo il cambio manuale!

Boh... Io non riesco a capire perché nel 2016 ci sia ancora questo rifiuto verso i cambi automatici... [emoji848]

Come se per sentirsi un vero petrolhead o manuale o muerte!!!

Personalmente è solo una questione di abitudine, ho sempre guidato auto con cambio manuale e le auto con cambio automatico che ho provato non mi hanno mai entusiasmato. C'è da dire però che non ho mai provato il cambio zf che, da quello che ho capito, dovrebbe esserci anche sulla Giulia. Quello di sicuro lo voglio provare

56 minuti fa, Marco88 dice:

Quindi a maggio il porte aperte?

Per il discorso del cambio io sulla Quadrifoglio, ma in generale su tutte le altre, prenderei sempre e solo il cambio manuale!

Marco ok, a parte le scelte personali, un doppia frizione/automatico ci deve essere

queste auto vengono scelte manuali da una piccolissima percentuale di clienti

4 ore fa, lelesch81 dice:

Maggio porte aperte in concessionaria 

Ne sei sicuro?  Che % di sicurezza ha questa info??

 

Mi spiego, sono solo circa 80/95  giorni lavorativi (pasqua di mezzo) da oggi  e per un porte aperte bisogna aver prima:

 

PARLO DI GIULIA DIESEL

 

iniziare la produzione in linea

produrre auto stampa

produrre almeno 3 (minimo minimo) auto per dealer (su linea da rodare in pieno  ramp up con i soliti punti interrogativi)

consegnarle al dealer in tempo

 

Avere listino completo e brochure varie.

 

30 minuti fa, alederme dice:

Marco ok, a parte le scelte personali, un doppia frizione/automatico ci deve essere

queste auto vengono scelte manuali da una piccolissima percentuale di clienti

Assolutamente d'accordo, il mio era un disco puramente personale. Ovviamente il cambio automatico in listino è obbligatorio!

11 minuti fa, Marco88 dice:

Assolutamente d'accordo, il mio era un disco puramente personale. Ovviamente il cambio automatico in listino è obbligatorio!

che poi gestire 510cv col manuale non è proprio una cosa da tutti, non so se vi ricordiate della Carrera GT della porsche, che ha fatto fare delle figure barbonissime ai suoi possessori o tester...

Edit: sbagliato thread

 

 

Modificato 20 Gennaio 20169 anni fa da loric

1 ora fa, alederme dice:

Marco ok, a parte le scelte personali, un doppia frizione/automatico ci deve essere

queste auto vengono scelte manuali da una piccolissima percentuale di clienti

 

penso che il problema sia sul TCT, non sull'automatico. Dovrebbe bastare l'8HP anche il quel caso.