Come seconda auto in casa abbiamo una 500 1.2 del 2009 con 70000 km appena fatti regolarmente tagliandata.

L auto la USA mia moglie che è estranea a tutto quello che succede alla auto,infatti mi occupò io di portarla a fare i tagliandi,gomme ecc ecc.

Fatto sta che oggi torna dopo aver fatto circa 40 km e mi dice che le sembrava che le ventole partissero spesso e io gli ho detto se avesse trovato una coda e mi ha detto si,allora non mi sono preoccupato.

Stasera siamo tornati a casa e io ero davanti con l altra macchina,ad un certo punto mi sfanala e ci accostiamo,le tacche della temperatura al massimo e messaggio di fermare la vettura per surriscaldamento motore,la ventola andava al massimo.apro il cofano c era del liquido ovunque nella parte destra e sottostante al motore,ho dato un occhiata ai tubi e le fascette erano a posto,ho aperto il vaso di espansione ed era vuoto.

Cosa sarà successo?

Sapevo che sui dire non c era più il problema della guarnizione di testa.

Resta da capire se mia moglie ha girato con la temperatura alta tutti oggi e se ci sono stati danni al motore...non sapeva nemmeno qual era il display della temperatura:azz:..se non c era il messaggio sul CDB avrebbe fuso tranquillamente...

Pompa dell'acqua che perde....

Avete fatto la cinghia? Se si, la pompa dell'acqua é stata cambiata?

No la cinghia non è stata mai fatta,quanto mi può costare tutto?

Ma la cinghia della distribuzione è mai stata cambiata? Perché se la macchina è del 2009 è arrivato il suo momento, e allora è il caso di fare tutto insieme. Tipicamente la pompa acqua si cambia in quel contesto, assieme a tutte le cinghie.

Se poi la macchina viene usata molto nel traffico è abbastanza normale dover fare queste sostituzioni, sono 70.000 km particolarmente vissuti...

Ad occhio potremmo essere attorno ai € 250 per tutto il tagliandone, magari anche meno, è un motore semplice.

Si avevo letto 5 anni o 120 mila km,ma l auto in questi anni ha fatto 90% extraurbano e 10% città quindi pensavo non fosse il suo momento

Andava fatta l'anno scorso.

Il limite temporale non va MAI trascurato. Perché le componenti in gomma invecchiano anche con l'età (forse più con l'età).

Oggi ho trovato un officina Fiat di turno e me la sono andata a far rimorchiare,vediamo domani cosa mi dice,spero solo che non ci sia stato un inizio di grippaggio

apro il cofano c era del liquido ovunque nella parte destra e sottostante al motore,

Parte destra guardando dal frontale dell'auto?

al 99% è la pompa o magari qualche piccolo manicotto del circuito di raffreddamento su cui si è creato qualche micro-foro.....

Parte destra guardando dal frontale dell'auto?

Si esatto.