Consigliare una 125d a uno che cerca una spider, è come consigliare il BK a chi cerca una fiorentina di chianina.

O borghetto santo spirito a chi vuole il mare

o una sana ramazzata davanti a youporn a chi cerca una Escort (non Ford).

Fatta la premessa

1- eviterei di cambiare la classe C. Sai come va, ce l'hai già, ci smeneresti più soldi di quanto pensi nel passaggio, con una Focus non è che risparmieresti cifre iperboliche

2- se la devi usare spesso, occhio alla reperibilità dei ricambi, può diventare faccenda rognosa.

3- eviterei anche una storica se la devi usare spesso.

Io proverei anche a pensare a cose tipo 206CC o Tigra TT. Vengono via a poco, non sono particolarmente rognose e/o costose come ricambi, sono sempre aperte.

Gradino sopra Barchetta e 916 Spider (come costi)

SLK e Z3 occhio che rimangono molto care in eventuali ripristini.

per le storiche pure, il budget deve essere ben più consistente, stan andando in bolla.

Vuoi dirmi che ti darebbero più "sensazioni da spider" quei macinini TA segmento B di una serie 1 cabrio che ha un motore longitudinale e la TP?

Mio zio ha preso una 120d e non è male, certo, non è la MX-5 a benzina che avevo ma quando togli il traction control ti diverti comunque a fare i traversi Poi è molto più silenziosa e godibile da chiusa.

Secondo me ti conviene aspettare questo autunno/inverno e cercare qualche Mx-5 ben tenuta che di solito van via per poco prezzo in quel periodo e molti le mettono in vendita dopo essersele godute l'estate.

Vuoi dirmi che ti darebbero più "sensazioni da spider" quei macinini TA segmento B di una serie 1 cabrio che ha un motore longitudinale e la TP?

Mio zio ha preso una 120d e non è male, certo, non è la MX-5 a benzina che avevo ma quando togli il traction control ti diverti comunque a fare i traversi Poi è molto più silenziosa e godibile da chiusa.

Secondo me ti conviene aspettare questo autunno/inverno e cercare qualche Mx-5 ben tenuta che di solito van via per poco prezzo in quel periodo e molti le mettono in vendita dopo essersele godute l'estate.

Si ma è anche una questione di costi, e di cosa uno cerca.

Se cerchi il piacere puro della guida è un conto, ma se cerchi di viaggiare a tetto scoperto senza pretese iperspeciali di guida allora la soluzione che tu chiami "un macinino" è più economica e assicura altrettanto godimento.

Che poi su strada aperta al traffico anche una 206cc basta e avanza per raggiungere i limiti di velocità e di prudenza.

Dimenticavo nel mio precedente post: se ti servono quattro posti prendi in considerazione la 307cc.

Sarebbe bene decidere cos'è questo famigerato "puro piacere di guida", poiché conosco molti che lo interpretano come la possibilità di guidare in maniera rilassata, godendosi il panorama e senza essere infastiditi dal rumore del motore o dalle sconnessioni dell'asfalto. Ovviamente sto parlando di appassionati d'auto, possessori di storiche, che però sono avulsi all'idea di mettere l'auto di traverso, considerandolo un comportamento più da pirata della strada, che da persona civile.

Poi però mi spiegate come si fa a viaggiare scapottati su una macchina col tetto saldato.

Si va di flessibile?

No fatemi capire.. Stiamo parlando di piacere di guida con un'auto scoperta... A nafta?

No fatemi capire.. Stiamo parlando di piacere di guida con un'auto scoperta... A nafta?

Non è che la benzina puzzi di meno, e poi l'odore dei miei scarichi non lo sento mica, semmai sento quelli delle auto davanti.

Per il concetto di piacere di guida, vedi sopra, il piacere può essere anche passeggiare per strade panoramiche godendo della vista e dell'aria.

Non è che la benzina puzzi di meno, e poi l'odore dei miei scarichi non lo sento mica, semmai sento quelli delle auto davanti.

Per il concetto di piacere di guida, vedi sopra, il piacere può essere anche passeggiare per strade panoramiche godendo della vista e dell'aria.

Non penso si riferisse all'odore del carburante quanto al rumore del motore

Ringrazio tutti per la condivisione di pareri ed esperienze. Siccome ho ben trasmesso le idee confuse che ho , provo a rimediare.

La mia idea iniziale era di affiancare una spider per lo svago (Barchetta, 206, MX-5, Tigra) che mi costasse poco, alla Mercedes.

Poi ho invece pensato, al fine di sfruttare al meglio l'auto che maggiormente mi aggraderebbe (la scoperta), di sostituire la Mercedes con un'auto che mi costi di meno (es. Focus, Astra, Meriva con motorini diesel) e usarla solo quando mi serve il campionario, e comprare così un'auto scoperta a 4 posti con costi di gestione più alti, simil-Mercedes per intenderci, (e qui pensavo a 9-3, 318/320CI All Seasons E46, CLK cabrio, all'occasione anche naftoni, anche se rischio il linciaggio) e usarla come auto principale.

Circa il piacere di guida, con l'età e i tanti km percorsi, ho perso un po' la velleità sportiveggiante e prediligo la guida in souplesse.

Aggiungo un'altra nota: avendo acquistato la Mercedes ad un prezzaccio, la venderei a qualcosa in più; se capita bene, altrimenti la tengo volentieri e vado di piano A. Solo che tenerla per 12-13k l'anno e pagarci 1100 euro di assicurazione e 370 di bollo mi sembra un peccato.

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Gimmy perdonami ma sto facendo un po' di confusione...

Stai ponderando l'acquisto di un auto tutto fare??

Un'auto tuttofare cabrio non fa al caso mio per 2 esigenze:

1- esigenze di campionario quando la uso per lavoro

2- una volta l'anno accompagno i miei al mare (papà lunghe tratte non le percorre più), e può capitare durante l'anno che debba portare sempre i miei da qualche parte (e far salire uno dei due in posti bene o male di fortuna, non è il caso)

Modificato 1 Luglio 201510 anni fa da gianmy86

....eh, ma per pagar qualche centino in meno di RC & Bollo vai a smuover fin troppe acque

Io cercherei una qualche Copen o MR2 (....ok ok, anche una MX5) da pochi soldi e via.... capelli al vento!

Aggiungo che, se riuscissi nella vendita della Mercedes al prezzo richiesto (6500 onesti euro), la priorità andrebbe al macinino, sempre per suddette esigenze di campionario, e con tutta calma cercherei la cabrio giusta, magari anche alle porte dell'inverno come consigliatomi.