Mi ero proprio perso la Kadjar, credevo dovesse ancora uscire...

In versione "Nissan Qashqai" è uscita da anni (si scherza..)..

In versione "Nissan Qashqai" è uscita da anni (si scherza..)..

si scherza però è vero...

Il problema maggiore è dato dall'asfalto estremamente consumato e dissestato...ero in salita e c'era il tornante, a centro curva la pendenza inizia ad aumentare. Il Sorento in automatico era IV° marcia, accellero in uscita di cura, scala in III° e poi in II°, contemporaneamente le buche fanno perdere un po di aderenza e la trazione ha fatto uno strano giochetto...praticamente mi sono ritrovato di traverso. Una manovra alla Schettino [emoji13]

Ritornando in tema. Dei motori renault, superiori in cc al 1.5 dci, che si dice?Abbiamo avuto il 1.9 su Volvo v40 my 2002 e si fermato alla soglia dei 300.000 km. Siamo rimasti un po delusi...

La V40 attuale monta il 1.6 psa 115 cv ed è un buon motore, brioso e dagli ottimi consumi. Peccato che sotto i 2.000 rpm è morto per poi iniziare la progressione. Considerando le strade qui (costiera amalfitana) ti ritrovi spesso a scalare e ad avere la guida un po nervosa.

Secondo me hai avuto un po' di fortuna sul cambio della tua Sorento, molto raramente arrivano a 400k km senza problemi ( alcuni non arrivano neanche a 20k).

Se dovessi andare sul sicuro punterei al manuale che sicuramente dà meno preoccupazioni.

L'ideale sarebbe avere una trazione integrare disinseribile in modo da utilizzarla solo quando opportuno così risparmi molto anche sui consumi.

La Mitsubishi Asx l'hai considerata? È una gran bella macchina e il 1.8 sarebbe l'ideale per quello che cerchi e rientri nel budget avendo una dotazione completa.