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Featured Replies

Inviato

Qui il conce Alfa Romeo ha chiuso la sede storica, e compare il logo "Organizzato Alfa Romeo" nella concessionaria Peugeot a 200 m (sempre di sua proprietà).

Ora non so se nella vecchia struttura farà i lavori di ammodernamento o lascerà la vendita Alfa solo a Salerno città (dove ha una struttura con un'altra ragione sociale in cui vende Alfa Romeo e Mazda).

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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  • È ufficiale hanno speso più di pellicola per camuffarla che per il restyling stesso.

  • in pratica a FCA gli costano di più i vari cammuffamenti che il restyling.......

  • So che molti non saranno d'accordo con ciò che sto per scrivere, ma ho sempre pensato che la linea della prima 147 fosse mille volte più bella di quella del restyling, soprattutto all'anteriore

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Inviato
Qui c'è ancora, anche se ha cambiato da fronte strada alle retrovie della zona.

Ma anche bmw ormai è nelle retrovie qui.

Comunque si, c'è ancora, uno fiat lancia e questo separato alfa che non c'entra nulla con lui.

Ora non so ragazzi però se domani arriva un nuovo marchio premiummm in Italia gli stronzi pronti ad investire sui saloni si trovano sicuro, non vedo perché se alfa va verso il rilancio non debbano adeguarsi (a convenienza loro) i concessionari esistenti.

Non sono obbligati, se non vogliono lo farà qualcun altro..

E poi credo che un concessionario alfa che è vissuto sin qui sia abbastanza.solido dopo queste intemperie da poter tranquillamente ottenere liquidità per un piano di rilancio simile.

La scelta è se farlo o meno.

Strano, dove ho preso l'auto io invece è tutto FCA, imho la soluzione migliore al momento.

Fare un concessionario Lancia&Alfa significa esporre tre auto e non arrivare a fine mese visto che i numeri li fanno altri due marchi.

Inviato

La questione è sempre la stessa. Per rilanciare il marchio, devono rilanciare la rete. Per rilanciare la rete, devono presentare una gamma completa.

Inviato
La questione è sempre la stessa. Per rilanciare il marchio, devono rilanciare la rete. Per rilanciare la rete, devono presentare una gamma completa.
Inviato
Ora non so ragazzi però se domani arriva un nuovo marchio premiummm in Italia gli stronzi pronti ad investire sui saloni si trovano sicuro, non vedo perché se alfa va verso il rilancio non debbano adeguarsi (a convenienza loro) i concessionari esistenti.

Non sono obbligati, se non vogliono lo farà qualcun altro..

E poi credo che un concessionario alfa che è vissuto sin qui sia abbastanza.solido dopo queste intemperie da poter tranquillamente ottenere liquidità per un piano di rilancio simile.

La scelta è se farlo o meno.

Inviato
Ma alla fine Sten devi convincere un imprenditore a mettere i concessionari a livello di quelli bmw sia per vendita che per assistenza, sulla base di un progetto che ha tanti forse e molti possibili punti d'uscita. Io su que ste basi i soldi miei non li spenderei
Inviato
Si... si... infatti.

Il problema è proprio questo.

Quando sarà presentata la gamma completa, chi sarà disposto a investire, secondo me, lo troveranno.

Pretendere, ora, di investire in un conce, con 2 modelli vecchi e solo uno nuovo presentato, mi sembra inverosimile.

Inviato

Rilanciare AlfaRomeo non significa solo costruire nuove vetture, ma anche migliorare la rete vendita. Ci vorrà tempo anche per questo, rischiando di arrivare ad un livello buono quando la Giulia sarà già in via di pensionamento.

Inviato
Si... si... infatti.

Il problema è proprio questo.

Quando sarà presentata la gamma completa, chi sarà disposto a investire, secondo me, lo troveranno.

Pretendere, ora, di investire in un conce, con 2 modelli vecchi e solo uno nuovo presentato, mi sembra inverosimile.

Inviato
Inverosimile? Negli USA hanno fatto sborsare ai concerti fior di quattrini per far costruire edifici nuovi per i FIAT Studios, molti dei quali sono ora in perdita :D

Diciamo che è assurdo, ma sapendo da dove vengono le richieste, non è inverosimile.

Vogliamo parlare dei concessionari Lancia?...imbottiti prima di Thesis, e poi di pseudo Thema e Fulvia made in USA: come sono messi ora quei concessionari? Oggi pare abbastanza chiaro che alla Fiat non gliene fregasse una cippa di venderle e probabilmente sapeva che erano delle proposte improponibili; ma dovevano vendere tot "Chrysler" in Europa per accedere alle azioni in mano al governo americano, e si sono puliti il sedere con i conce.

Quindi, tutto è possibile ;)

Tutto ciò che facevano i suddetti conce era accollarsi un paio di auto chryslerume mentre continuavano a vendere ypsilon a vagonate... quindi era un problema relativo..

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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