Vsto il rimborso kmetrico, Leon

Ma valuta anche Auris + gpl

Ciao a tutti.

I pro e i contro sarebbero:

Auris:

+affidabilità toyota

+meno manutenzione (no revisione bombole, no cinghia da cambiare, tagliandi a prezzi chiari)

-cambio automatico

-estetica

-incognita durata batteria

Leon:

+metano

+estetica

-manutenzione (revisione bombole, cinghia, tagliandi VW?)

Voi che dite?

Ti risponderei, Auris Hybrid a GPL

Sulla lista dell'Auris, toglierei l'incognita durata batteria, anche se qui è troppo lungo il discorso, la batteria a occhio arriva a fine vita dell'auto, specie se con 35 eur di supplemento all'anno, ti compri l'estensione della garanzia sulla batteria dal 6° al 10° anno di vita, fino al 5° anno è garantita di suo.

Nella lista della Leon metano invece va aggiunta una voce che ti lascio scoprire da solo andandoti a spulciare un pò il sito Metanauto.com dove trovi condensati degli eventuali problemi dell'auto stessa/VW Golf TGI.

Naturalmente ti consiglio Auris tutta la vita.

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Cioè dici che la Leon avrà costi di gestione più bassi nonostante la revisione bombole e le varie manutenzioni?

Scordatelo.

E anche per il consumo metano, in città ti verrà cospicuamente piu costosa al km dell'ibrida.

Discorso a parte per Hybrid+GPL, col prezzo del GPL ora, è piu economica del VW 1,4 a metano in qualsiasi condizione, come si può constatare dai dati degli utenti su metanauto.com.

(anche a non voler considerare i miei 3,38 Eur/100km per gpl+benzina su 18000 km di percorrenza dall'installazione del gpl....)

A favore di Auris il safety regalato a soli 300 euro, e il cambio automatico

L hai vista quella nuova?

Modificato 25 Agosto 201510 anni fa da 1happydream

Cacchio ci sono già c@zzi sui nuovi tgi??

Dal punto di vista della convenienza economica unita alla tua già conclamata esperienza in Toyota ti direi di rimanere in "casa": della serie "squadra che vince non si cambia".

Però vedo che c'è una componente emozionale sull'estetica che ti fa pendere verso la Leon.

Internamente a me non fanno impazzire entrambe, ma la Auris è proprio dura da digerire...

Filosofia Toyota: disegnare auto brutte, poi qualcosa scappa di mano e spuntano auto come la Celica, GT86,

ti segnalo che dall'autunno la leon tgi sarà disponibile anche con il dsg. Un altro pianeta rispetto al cambio da scooter dell'Auris

Un conto è il piacere di guida, altro l affidabilità e il costo ddl cambio automatico. Di serie su Auris

ti segnalo che dall'autunno la leon tgi sarà disponibile anche con il dsg.

che culo :mrgreen:

che culo :mrgreen:

Un conto è il piacere di guida, altro l affidabilità e il costo ddl cambio automatico. Di serie su Auris

Nel caso di Auris non è detto che quel cambio sia proprio un plus.. nulla da dire su presunta affidabilità, ma come funzionamento e uso su strada diciamo che deve proprio piacere