La tentazione 147...

[evilwithin]

Ciao a tutti...

In queste settimane sto scegliendo, con la mia ragazza, un'auto che userà soprattutto lei (ma anche io). Il budget stavolta è molto limitato, under 4000 euro (ma anche under under se capita).

Vista che la priorità è il risparmio, l'occhio andrebbe di default sulle solite utilitarie seg B.

Il fatto è che, gira e rigira, le utilitarie sebbene econome da gestire non sono affatto (ovviamente) regalate. Nel range di prezzo che sto monitorando, sui vari siti mi spuntano fuori miriadi di annunci di Alfa 147 (specie la 1.6 TS), che spesso (a parità di condizioni) viene a costare come la Fiesta o la 207 di turno, qualche volta meno.

Ora, lo so che un 1.6 benza costa più di un 1.2, che l'assicurazione è diversa ecc... Però è chiaro che ti tenta

E ora dovete aiutarmi a resistere

Ora, a parte la maggior spesa in assicurazione e (immagino) manutenzione, che non sono proprio proibitivi, vi invito a darmi motivazioni per desistere.

La manutenzione sarà molto, molto onerosa? L'elettronica è molto, molto fragile? Le mitiche sospensioni a quadrilatero altomediobasso sono soggette ad usura? E' un'auto solo per stipendi a molti zeri? Ci sono cose che non so, misteri di cui devo essere messo a parte?

Ricordo vagamente i costi spaventosi per le sole candele del GTV col V6, la 147 nasconde simili trabocchetti?

O in realtà è esattamente come prendersi una Golf IV 1.6, o una Stilo 1.9, nel bene e nel male?

Da un lato spero che mi diate tali e tanti motivi da farmi tornare saggiamente a guardare le Punto e le Corsa.

Dall'altro...

[sidewinder]

E' un'auto del 2000 e all'euroncap del 2001, quindi con gli standard dell'epoca, prese 3 stelle. A quel prezzo una tra le migliori per me e' la yaris seconda serie.

[Uno Turbo D]

Se non ti frega nulla delle stellette EuroNCAP, l'idea non è male, ovviamente meglio puntare su robe dal 2007 in poi.

[TurboGimmo]

Credo faccia i 10 al litro..

Io ne sono stato passeggero giusto il mese scorso.. L'ho trovata molto rumorosa di avantreno e sospensioni. Sai che concerto?

Immagino per mancata manutenzione.. Ma se non erro rifare bracci silent block etc viene sui 600euro..

Diciamo che se te la danno a 3000euro e' perché devi buttarci un po' di soldini, e temo che i 4000 li passi.

Quoto chi suggerisce Yaris..

Avere una 147 e litigarci per il mancato confort a me darebbe fastidio.

Ma senti altri, magari io ho beccato un esemplare malconcio..

[jeby]

Io il 1.6 TS lo lascerei perdere... Beve tantissimo!!

[Cosimo]

Lascia stare.. consuma tanto e ha probabilmente l'avantreno da rifare causa silent che son diventati tutt'altro che silent.

[Ospite]

Motore a benzina che consuma come un'idrovora (se punti al 1.6 TS 105CV devi stare attento a quelli con le Yaris 1.3), telaio ottimo, assemblaggi discutibili, sicurezza precaria già all'epoca, noie elettroniche e vari problemi di rumorosità alle sospensioni mai risolti.

Ne vale la pena? Assolutamente no, secondo me.

Come non ne vale la pena per una Golf IV 1.6 o per una Stilo.

Molto meglio una Corsa, una Yaris o una 207 più recenti.

[SevenOfNine]

Beve tanto, ma che rombo ragazzi

[evilwithin]

La sicurezza in effetti non è il top. Ma mi interessava appunto di più capire faccende come la manutenzione delle sospensioni... Insomma specifiche del modello.

Tenete anche conto però che di Yaris a quelle cifre ho trovato solo la prima serie , e le varie Corsa 207 sono più recenti di progettazione ma devo puntare su esemplari almeno altrettanto vecchi che le varie 147.

Ma quindi secondo voi consuma più di una Golf 1.6? Chiedo perché i miei hanno un New Beetle così da più di dieci anni e tirano avanti bene, se la 147 fosse così sarebbe ok, é che temo per la meccanica più raffinata... E quindi con più sorprese...

[Ospite]

Beve tanto, ma che rombo ragazzi

Il 1.6 TS su 147 non faceva chissàcherombo eh...

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Tenete anche conto però che di Yaris a quelle cifre ho trovato solo la prima serie

Beh, allora rischi che la Yaris 1.0 prima serie vada quanto una 147 1.6 TS 105CV

[bik]

Innanzitutto che uso ne faresti? Se è cittadino la 147 non è il massimo, il raggio di sterzo è limitato e il 1.6 in città beve come un beone.

Se, invece, vuoi un auto divertente da guidare è da valutare seriamente, come guida hai poche auto con quelle caratteristiche.

Valuta attentamente l'avantreno, i braccetti sono il punto debole me con 300€ li sistemi, se, invece, il rumore è causato dalla scatola di sterzo ci vogliono almeno 800€.

Come manutenzione la cinghia dentata va cambiata ogni 60.000km, per il resto costa poco più di una Fiat o Ford ma meno di una tedesca come VW o Opel.