Motore benzina turbocomoresso da 170cv, che libidine...

Giulietta non mi ha mai entusiasmato per la linea del frontale e degli interni, ma dev'essere davvero goduriosa alla guida!

Io sceglierei questa.

4 ore fa, rafficip dice:

c'è una bella giulietta 170 cv su autoscout qui a torino sui 10.000 euro e 121.000  km, voi usate altri siti come riferimento?

 

Autoscout è la bibbia..

Beh se ha i tagliandi con fatture dimostrabili ci può stare.. se è del 2010 metti in conto la distribuzione tra 1 anno circa.. E forse tra un paio d'anni la frizione. Correggetemi se sbaglio

Però come la mettiamo col modulo del Multiair? Tramite il numero di telaio è possibile verificare la sostituzione in qualsiasi concessionario Alfa Romeo?

Giulietta 2010 io eviterei, è la fiera degli scricchiolii, difetto notissimo.

Giulietta 1.4 170cv è meglio dal 2011/2012 in poi per stare più tranquilli, sia per modulo multiair difettoso di fabbrica (1500€) che per qualità di assemblaggio non ancora al top..

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Anche io avevo letto del modulo multiair difettoso nei primi mesi, quindi bisogna fare attenzione anche alle macchine dei primi mesi del 2011 perché magari assemblate nel 2010 , un diesel del 2010 invece andrebbe meglio ma mi sa che anche se scricchiolava il benzina, scricchiolerà anche il diesel.. Però qui si va fuori budget

Giulietta è una sec c come un altra, con tutto il rispetto.

BMW serie 1 è un altro tipo di progetto. Peccato per quei problemi alla distribuzione del diesel. Ma con quel telaio, con la TP, cura maniacale nell handling, nella distribuzione dei pesi, è l'unica sec c che si può definire davvero sportiva.

Ma una serie 1 con frizione, volano, turbina e catena nuove non capisco se è un affare oppure son tra 2 anni son di nuovo da ricambiare tutte le cose

38 minuti fa, rafficip dice:

Ma una serie 1 con frizione, volano, turbina e catena nuove non capisco se è un affare oppure son tra 2 anni son di nuovo da ricambiare tutte le cose

 

Controlla se c'è la documentazione che tutti i pezzi nuovi li ha montati una officina certificata BMW.

 

Secondo me, più che il modello in se, vanno verificate le condizioni del veicolo e la regolare tenuta dei tagliandi.

Modificato 6 Gennaio 20169 anni fa da SevenOfNine

eh lo so , ma non amo le coupè due posti...

Non è coupé, è spider. Telaio sano, trazione posteriore, mille kg è tutto quello di cui hai bisogno per divertirti tanto.

Non posso esimermi dal consigliarla per chi cerca un'auto moderna che trasmetta delle sensazioni e delle emozioni. Senti le ruote in mano ed esplori la trazione ad ogni curva. Sorriso stampato in faccia sempre, a parte nel traffico.