Per le prime centinaia di km è consigliato premere il pedale destro adagio ...non è indispensabile non superare i 3500giri, purchè non si dia troppo carico al motore (evitare di pigiare oltre il 50% dell'acceleratore). Se fai percorsi extraurb/autostradali si suggerisce di variare con frequenza i giri motore e non rimanere fossilizzati a una certa velocità con la medesima marcia.

Enjoy your jap

grazie =)

Al momento sto provando  a fare così, avevo letto di non "tirare" troppo, l'aiuto di cambio marcia mi suggerisce sempre di cambiare intorno ai 2mila giri comunque... inoltre ho ancora un po' lo stile "vecchietta" che avevo preso negli ultimi mesi sulla C3, per non stressarla troppo. Vedrò di seguire i tuoi consigli =)

 

Ho usato la macchina solo ieri praticamente, quindi impressioni ancora fresche e molto imprecise... Ma sono soddisfattissima. Silenziosa, grande, ma non enorme, maneggevole. Il cambio giovedì mi sembrava duretto, ieri l'ho ripresa dopo il weekend di fermo e ho visto che il cambio è perfetto, faccio fatica a mettere la sesta perché non sono abituata =P Mentre c'è la retro un po' ostica, al momento. Il motore per le mie esigenze va benissimo, a mio gusto cambierei un po' più tardi rispetto a quando mi consiglia il computer, mi sembra che a quei giri non sia brillantissimo, ma in generale non ho avuto problemi ripresa o altro. Sono a 100 km e il computer di bordo segna 5,7/100, mi sembra già un gran risultato, sperando che sia attendibile e che migliori ulteriormente. Con la C3 sono stata per anni a 6,6 mentre ultimamente ero a 7,2 (non so se per i problemi di acqua/olio o se per come la guidavo negli ultimi tempi). Insomma, già così consumo meno di prima e molto meno degli ultimi mesi.

La macchina è solida, ha una bella presenza, anche se non è tra le più eleganti, non fa un rumore, se metto la musica si sente benissimo e non sento altro. I vari sistemi elettronici funzionano benissimo (allarme di cambio corsia, luci automatiche, abbaglianti automatici, tergicristalli automatici, rilevamento del telefono tramite bluetooth, etc), anche se non ho ancora sperimentato molto (e un paio eviterò di sperimentarli =P).

Insomma, per il momento sono completamente soddisfatta dell'acquisto, aggiornerò queste brevi impressioni più avanti, dopo aver fatto un po' più di strada =)

Diffida dei suggerimenti marcia, fanno cambiare troppo presto per contenere i consumi e se sei in falsopiano salita (ad es.) ottieni effetto contrario

...ah, proseguendo nel leggerti mi accorgo che già hai intuito quanto consiglio.

 

[ho visto coi miei occhi un amico che con 4 persone a bordo della sua Giulietta2.0td in salita, ha "tirato" la 3^ fino i 1900giri per poi (seguendo l'indicatore di cambiata) passar alla 4^ e farci tutto il km di salita a circa 1300/1400giri]

Rieccomi a quasi un mese e quasi mille km di utilizzo, non ho che da parlar bene di questa macchina.

Scriverei anche una mini recensione, ma non saprei davvero come fare, non sono un'esperta =S

Per le foto volevo darle una pulita, c'è un po' di terra sia fuori che dentro =P

A consumi sembra ottima, siamo stabili a 5.6 (quindi sui 18 al litro), ma non ho ancora fatto un calcolo da pieno a pieno, aspetto il prossimo... 

2 ore fa, Clavi dice:

Rieccomi a quasi un mese e quasi mille km di utilizzo, non ho che da parlar bene di questa macchina.

Scriverei anche una mini recensione, ma non saprei davvero come fare, non sono un'esperta =S

Per le foto volevo darle una pulita, c'è un po' di terra sia fuori che dentro =P

A consumi sembra ottima, siamo stabili a 5.6 (quindi sui 18 al litro), ma non ho ancora fatto un calcolo da pieno a pieno, aspetto il prossimo... 

 

dipende quanto è ottimista il CDB

quelli montati su Fiat-Lancia-Alfa scartano un bel po...

quando la mia Delta mi segnava 20-20.5 km/l ne facevo veri 18...