On 12/3/2018 at 21:59, Dallebu dice:

Confermo, facile che sia intasato il circuito di recupero dei vapori. Col tempo si crea della morchia nelle zone più strette e fredde del circuito. 

si penso anche io, ho parlato con il meccanico e anche lui mi ha detto lo stesso (come detto da Nico), tra l'altro leggendo su internet può essere stata anche la causa dei vuoti in piena accelerazione che ho avuto qualche volta di recente, adesso ho fatto circa 200km e non è più saltata l astina, ma entro fine mese la porto per far pulire e verificare tutto.

??

 

 

Modificato 15 Marzo 20187 anni fa da Sfides

Giulietta Veloce S

 

non male, era quella esposta a ginevra giusto? l ho vista ma non mi sono soffermato tanto, ero distratto da altre auto?

se avessero aggiornato un po' le finiture interne sarebbe ancora competitiva.

 

giusto per chiudere il mio offtopic ho fatto verificare la mia giulietta ed il risultato è che non c era niente di intoppato, hanno verificato pulito ecc ma non hanno fatto nessun intervento, ma ora l auto è tornata ad andare molto bene...

solo cambio filtro aria perché era un po' sporco e pieno di foglie e la guarnizione dell astina olio.

spero di arrivare almeno a 200'000 senza problemi

 

ho fatto anche sistemare il tergilunotto che non funzionava (mi sembra un problema diffuso)

Presa... Giulietta 1,4 tb 120 cv super . sostituisce la 156 sw 1,9 jtd di anni 14....

On 28 March 2018 at 16:32, iDrive dice:

Giulietta Veloce S

 

Spero sia il canto del cigno prima di sostanziali novità... magari a Paris. 

  ho fatto anche sistemare il tergilunotto che non funzionava (mi sembra un problema diffuso)

Potrebbero essere i cavi , aprendo e chiudendo il bagagliaio tendono a tranciarsi .Problema molto diffuso sulle prime serie...

41 minuti fa, fedegta dice:

Spero sia il canto del cigno prima di sostanziali novità... magari a Paris. 

Comunque, conciata bene (e cara), resta una delle piu belle seg.C del mercato.

1 ora fa, fedegta dice:

Spero sia il canto del cigno prima di sostanziali novità... magari a Paris. 

La Giulietta Veloce S è il saluto al 1.8 TBi che va in pensione. 

2 ore fa, drucker dice:

 

 

Potrebbero essere i cavi , aprendo e chiudendo il bagagliaio tendono a tranciarsi .Problema molto diffuso sulle prime serie...
 

 

esatto era quello il problema

 

1 ora fa, lelesch81 dice:

La Giulietta Veloce S è il saluto al 1.8 TBi che va in pensione. 

quindi non verrà più aggiornato alle nuove normative per giulietta o altri modelli?

Modificato 31 Marzo 20187 anni fa da Sfides

Ho fatto un preventivo per Giulietta Veloce blu Misano, dando indietro una 147 siamo grosso modo sui 26k. Pensavo di prenderla dopo l'estate, secondo voi è un buon prezzo? Inoltre,  per quanto potrà ancora essere ordinabile?