Comunque ci ho fatto più di 200km...gran bella macchina davvero. Si guida benissimo Pure in N col 120cv viaggia bene.

Consumi buoni,considerando che deve ancora slegarsi,segna5,6 l\100 km...ancora non ha avuto grandi tirate.

Il controllo velocità va rimesso tutte le volte che si frena per forza?

frenando il tempomat si disattiva, schiacciano il tasto all estremità si riattiva alla velocità impostata 

Modificato 18 Ottobre 20177 anni fa da Sfides

20 ore fa, Sfides dice:

frenando il tempomat si disattiva, schiacciano il tasto all estremità si riattiva alla velocità impostata 

ma il tasto all'estremità nonè il reset?

 

A me pare si riattivi spostando la leva in alto (come quando si vuol dare una battuta col tergicristallo)

 

comunque è la prima volta che guido col cruise control...fa un effetto strano

Tipo che non comandi un cazzo

Modificato 19 Ottobre 20177 anni fa da LucioFire

in alto è per impostare la velocità,  o per aumentarla, in basso per ridurla, per portarlo su off va ruotato, almeno la mia è così.

é una di quelle cose a cui non potrei più rinunciare come il clima automatico

Modificato 19 Ottobre 20177 anni fa da Sfides

Col cruise di Giulietta, e di varie Fiat di generazione precedente, ho sempre trovato odioso che non si potesse disinserire il cruise senza spegnerlo del tutto (e quindi perdere la V impostata).

Per caso è stato corretto con i MY successivi?

6 minuti fa, Wilhem275 dice:

Col cruise di Giulietta, e di varie Fiat di generazione precedente, ho sempre trovato odioso che non si potesse disinserire il cruise senza spegnerlo del tutto (e quindi perdere la V impostata).

Per caso è stato corretto con i MY successivi?

In che senso ? sulla nostra (modello 2010) se freni e si disattiva tiene comunque in memoria la velocità che era stata impostata. Se premi il pulsantino in cima alla leva riporta in automatico alla velocità che era stata impostata. Mi pare fosse già così pure sulla Bravo che avevamo prima.

Sì, se freni ok, ma in tutti gli altri che conosco (anche Freemont) c'è un tasto per disattivare il mantenimento senza spegnere tutto il sistema. Di fatto corrisponde al sollevare il piede dal gas e far entrare il cut-off.

Io al 90% uso quello, raramente tocco il freno, e quindi su Giulietta imprecavo ogni volta

 

Invece non ricordo se sul display comparisse la velocità impostata e se si potesse modificare anche in stand-by. Su Freemont non compare e questo è un altro pacco.

 

 

CANCEL interrompe l'erogazione senza resettare tutto, poi con RES si ripristina.

18 minuti fa, 8coibaf dice:

In che senso ? sulla nostra (modello 2010) se freni e si disattiva tiene comunque in memoria la velocità che era stata impostata. Se premi il pulsantino in cima alla leva riporta in automatico alla velocità che era stata impostata. Mi pare fosse già così pure sulla Bravo che avevamo prima.

 

E' così pure sulla punto EVO, probabilmente è lo stesso SW.

 

Un altro sistema per disattivarlo senza perdere la memoria è quello di premere la frizione, possibilmente a bassi carichi onde evitare sfollate 

Modificato 19 Ottobre 20177 anni fa da ISO-8707

16 minuti fa, ISO-8707 dice:

 

E' così pure sulla punto EVO, probabilmente è lo stesso SW.

 

Un altro sistema per disattivarlo senza perdere la memoria è quello di premere la frizione, possibilmente a bassi carichi onde evitare sfollate 

Probabilmente pura la levetta è la stessa 

Si alla frizione non avevo pensato perchè abbiamo il TCT

2 minuti fa, 8coibaf dice:

Probabilmente pura la levetta è la stessa 

 

 

No, su giulietta hanno montato il restyling  

 

 

 

Così hanno pure risparmiato sulla godronatura