L'officina da cui mi servivo ha mollato VW per via delle pretese assurde.

E non è l'unica, anche dei miei amici che avevano una concessionaria Peugeot oggi sono officina indipendente. Gli investimenti richiesti non si sarebbero mai ripagati. Come loro, ne ho visti tantissimi. O diventano indipendenti o migrano sulle case coreane, che sembrano non avere tutte queste pretese.

 

In paese da me invece c'è una concessionaria che proprio perchè ha una ottima officina, ha praticamente fidelizzato i clienti da generazioni. Automobilisticamente parlando, hanno cambiato diversi mandati, ma mantengono gli stessi clienti, alcuni di padre in figlio se non di nonno in nipote. Praticamente il cliente che deve cambiar macchina compra il marchio che rappresentano al momento, fregandosene della premiumness e del "la Bronza è meglio della Pranza" pur di continuare a farsi servire da loro.

Leggevo del salottino premium da 35mq

Mizziga io ci vivo in 35mq

 

2 ore fa, TurboGimmo dice:

Leggevo del salottino premium da 35mq

Mizziga io ci vivo in 35mq

 

Anche i clienti Alfa ci vivranno in quei 35 mq ..... 

 

P.S.: non è vero (almeno spero.......); però l'assist per la battuta era troppo ghiotto per mandarlo sprecato  .

3 ore fa, TurboGimmo dice:

Leggevo del salottino premium da 35mq

Mizziga io ci vivo in 35mq

 

 

E ti ci fanno vivere pure a te visto che li mettono in culandia

Io continuo a essere perplesso...stamattina son passato dal mio meccanico. A parte che era aperto di sabato cosa già di questi tempi inusuale...e visto che erano in pausa caffè, me lo hanno offerto in torrefazione dove vanno loro.

Non sono mica così sicuro che sarebbe stato un trattamento così svilente per il marchio.....

Non è un problema di essere svilente. È che devono fare soldi e rifilarti anche arredi e tutto il resto. Naturalmente questo comporterà fatture premium, cioè fregature, mentre fino ad oggi gli autorizzati Alfa erano mediamente con buoni prezzi e competenza. Spariranno tutti i piccoli, le dimensioni per reggere alle richieste, vale per la maggior parte delle Case, non possono che essere importanti. Probabilmente le officine indipendenti trarranno vantaggi dalla famosa direttiva Monti, sinora non troppo applicata.

Continuo l'OT: anche la "mia" officina Alfa ha rimesso il mandato, passando da Alfa (appunto) a Fiat. Per lo meno, le mani sulla 159 riescono ancora a metterle  mentre per la Panda hanno imparato.

 

IT: un vicino dei miei s'è preso una Tipo SW. Non ho idea di che motore abbia sotto, ma col suo color metallizzato sabbia non stona in mezzo all'odierna concorrenza. Mi perplime sempre quell'abitacolo, tutto, completamente, nero. 

Oggi ne ho visto una rossa, davvero molto caruccia, al punto che ho pensato che una versione Abarth la meriterebbe magari insieme alla 2V.