8 ore fa, andw93 dice:

Solo io sognavo una B pepata appena patentato ?

 

...siamo in due, io speravo di patentarmi su una Punto GT, ma mi dovetti accontentare della 70 TD con frizione oramai ridotta a qualche micron di spessore... "GRATT!!!"    

 

...la Tipo Hatch se di colore adeguato e in allestimento Lounge può dire la sua, ai "cciofani" mostra il tablet in plancia e saliranno a bordo senza remore, ormai quello interessa loro in un veicolo... 

On sabato 11 giugno 2016 at 14:47, TurboGimmo dice:

In tutti i casi lo "sconto" è superiore al 20% del listino, si tratta di vendite con rottamazione/permuta?

Ti confermo che i preventivi a confronto, del mio secondo post (di pag 58), sono fatti tutti con sconto permuta/rottamazione.
 

On sabato 11 giugno 2016 at 15:31, kramer23 dice:

Ricordiamo sempre che i 12.750€ sono legati al finanziamento, con la sola rottamazione si arriva a 13.750€...

Si certo.. difatti nell'articola menziona questo:

"A rate la Tipo stravince.., le rivali a 5 porte costano di più; 32 concessionarie, anche tirando al massimo sul prezzo, non sono state in grado di fare di meno. Ma in contanti.."

Inoltre aggiunge:

"I 12.750 promessi per la Tipo si ottengono esclusivamente sottoscrivendo il finanziamento. Ma la formula comporta un esborso reale che supera i 14.000 euro (considerando l'importo e la durata minimi previsti dal contratto: 7.000 euro in 42 mesi). Pagando in contanti, invece, il prezzo sale a 13.750 euro, pari a quello della i30 in promozione e superiore  a quelli della Skoda Rapid Spaceback (12.900)."

 

 

A sto punto, mi chiedo, conviene trovare un buon finanziamento con un buon TAEG, anzichè optare per quello proposto dalla Fiat??

sono l'unico che ha provato a provato a configurarla e non è riuscito a trovare il cambio automatico?

13 minuti fa, giopisca dice:

sono l'unico che ha provato a provato a configurarla e non è riuscito a trovare il cambio automatico?

Ancora non c'è....

15 ore fa, Lenders85 dice:

e superiore  a quelli della Skoda Rapid Spaceback (12.900)."

15 ore fa, Lenders85 dice:

e superiore  a quelli della Skoda Rapid Spaceback (12.900)."

A sto punto, mi chiedo, conviene trovare un buon finanziamento con un buon TAEG, anzichè optare per quello proposto dalla Fiat??

 

 

Tenendo presente che comunque il prezzo sarà 13.750 e non 12.500...

 

PS ma la Rapid spaceback è la a3 in salsa slovacca?

Modificato 14 Giugno 20169 anni fa da nubironaSW

24 minuti fa, nubironaSW dice:

PS ma la Rapid spaceback è la a3 in salsa slovacca?

 

No. Dovrebbe essere su base Polo.

14 minuti fa, Pandino dice:

 

No. Dovrebbe essere su base Polo.

 

Ah, ecco... quindi non a livello di Tipo...

 

21 minuti fa, nubironaSW dice:

 

Ah, ecco... quindi non a livello di Tipo...

 

Tipo è realizzata su base B wide...seppur "gonfiato" è un pianale di segmento B al pari di Rapid...

Modificato 14 Giugno 20169 anni fa da kramer23

non ricominciamo il loop dei segmenti e pianali... è già stato ampiamente sviscerato altrove. Fondamentalmente:

1) i segmenti sono diventati dei riferimenti indicativi che spesso e volentieri hanno significative eccezioni;

2) i pianali moderni non sono come quelli di una volta: pianale --> famiglia di modelli analoghi. I pianali moderni sono adattabili e rispondono più che altro a questione di meccanica che vi può essere alloggiata in rapporto ai costi (un pianale per un uso molto flessibile può essere più caro da sviluppare o produrre e quindi non essere concorrenziale per la fascia bassa). Prova ne sia che si chiama appunto "B wide". Renegade difficilmente può essere considerata una segmento B al pari di una Punto qualsiasi.

Resta il fatto che Rapid è molto imparentata con Polo, mentre Tipo lo è con 500L/500X.

 

Modificato 14 Giugno 20169 anni fa da v13

In realtà neanche si chiama B wide ma Small (US) wide[emoji3] e come detto tante volte non è un pianale da segmento B, o meglio non solo....