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Qui
http://www.euroncap.com/it/results/fiat/tipo/25457
trovi le dotazioni di sicurezza della versione senza safety pack.  Nell'altra pagina ci son quelle della versione più dotata.
La "base" ha 6 bag, pretensionatori anteriori, cicalini cinture davanti e dietro; la safety pack aggiunge la frenata automatica, il cruise control ma manca la funzione Lane Assist.

E il radar per l'angolo ceco e l'uscita dal parcheggio ?

Diciamo che di questi tempi, le 4 stelle fanno bruttino.

 

82% di protezione non è male, ma ormai si sta sopra al 90. Protezione bambini solo sufficiente.

2 minutes ago, J-Gian said:

Diciamo che di questi tempi, le 4 stelle fanno bruttino.

 

82% di protezione non è male, ma ormai si sta sopra al 90. Protezione bambini solo sufficiente.

Più che altro, le 4 stelle significano "c'è di meglio".

Fra l'altro, in tutte le doppie valutazioni 2016, Baleno, Tipo, Niro ed Hilux, l'italiana è l'unica ad ottenere lo stesso punteggio sulla protezione adulti in entrambe le versioni, sempre 82 punti su 100; il motivo è che l'AEB, la frenata automatica, sulla Tipo ha funzionato così così non evitando impatti sotto ai 20km/h e perciò non ha aggiunto punti alla valutazione del frontale, mentre nelle altre doppie valutazioni l'AEB porta sempre qualcosa: 8 centesimi per Toy e Kia, 5 per la Baleno.

6 minuti fa, Jazzboy dice:

Più che altro, le 4 stelle significano "c'è di meglio".

Fra l'altro, in tutte le doppie valutazioni 2016, Baleno, Tipo, Niro ed Hilux, l'italiana è l'unica ad ottenere lo stesso punteggio sulla protezione adulti in entrambe le versioni, sempre 82 punti su 100; il motivo è che l'AEB, la frenata automatica, sulla Tipo ha funzionato così così non evitando impatti sotto ai 20km/h e perciò non ha aggiunto punti alla valutazione del frontale, mentre nelle altre doppie valutazioni l'AEB porta sempre qualcosa: 8 centesimi per Toy e Kia, 5 per la Baleno.

Che poi è strano il risultato dell' AEB, il sistema su 500X fu considerato tra i migliori quando Quattroruote fece la prova comparativa, è possibile che su Tipo abbiano messo qualcosa di meno sofisticato?

7 minutes ago, GL91 said:

Che poi è strano il risultato dell' AEB, il sistema su 500X fu considerato tra i migliori quando Quattroruote fece la prova comparativa, è possibile che su Tipo abbiano messo qualcosa di meno sofisticato?

Non lo so.
Euroncap, per la 500X, ha preso atto che il dispositivo è disponibile ad optional ma, siccome Fiat stessa riteneva che solo una minima parte di utenti della 500X l'avrebbe ordinato, non è stato inserito nella valutazione. E non ci son video nel mediacenter di Euroncap che ne mostrino il funzionamento. 

Electronic stability control is standard equipment, as is a seatbelt reminder for the front and rear seats.  The optional autonomous emergency braking system operates from low speeds, typical of city driving, to the higher speeds normal for driving on the open road.  However, Fiat do not expect most cars to be equipped with the system so its higher-speed functionality was not included in the assessment.  A driver-set speed limitation device is standard equipment and met Euro NCAP's requirements for systems of this type.  A lane departure warning system is available as an option.  As it is expected to be fitted to most cars sold, it was included in the assessment.

L'avviso di superamento corsia invece è stato considerato, ed ha portato punti a differenza della Tipo nella quale non è previsto. 

 
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[emoji38] 

Che Tipo sto Papa.... [emoji1]

1 minuto fa, Giu82 dice:

Che Tipo sto Papa....

Fiat Tipo, viaggi da Papa!

On 31/10/2016 at 20:41, Pandino dice:

 

 

Altrochè 4 stelle...... questa ha tutto il firmamento!

Ricordiamo la dotazione dell' auto: