1 minuto fa, 8coibaf scrive:

Leggevo in giro che nei Multiair se stanno tanto fermi potrebbe scolare via l'olio che va ad attuare le valvole e avere qualche problema ad accendersi.

 

Confermo il fenomeno, il problema è che talvolta può far accendere la spia motore, quindi tocca andare in officina.

4 ore fa, 8coibaf scrive:

Leggevo in giro che nei Multiair se stanno tanto fermi potrebbe scolare via l'olio che va ad attuare le valvole e avere qualche problema ad accendersi.

 

Sulla 124 noto che dopo l'avviamento a freddo tende ad essere un po' strattonante e poco progressivo a bassi giri, basta fare un centinaio di metri e va a posto.

Io con la 124 questa cosa l’ho notata ma in forma molto leggera, ed anche la mia dopo poco è ok

5 ore fa, LucioFire scrive:

io ho due auto e le uso a rotazione (2 settimane una e 2 l'altra) ,sempre fatto così. Una volta è stata ferma quasi un mese (leggi covid) ma nessun problema. Giorni fa appena accesa ,quando era freddo, borbottava e "scoppiettava" e c'aveva un certo "scatarramento" (scusate il termine)più del solito. Mentre nei giorni "caldi" è più educata  Essendo in garage il suono rimbomba quindi fa più effetto.

E si certe cose mi da gusto ascoltarle

Anche io faccio in genere un paio di settimane con una ed un paio con l’altra..

forse l’ultima volta prima di metterla via ho fatto un tratto troppo breve 🤔 

 

comunque ho fatto un centinaio di km e funziona perfettamente 😁

10 ore fa, Sfides scrive:

Io con la 124 questa cosa l’ho notata ma in forma molto leggera, ed anche la mia dopo poco è ok

Anche io faccio in genere un paio di settimane con una ed un paio con l’altra..

forse l’ultima volta prima di metterla via ho fatto un tratto troppo breve 🤔 

 

comunque ho fatto un centinaio di km e funziona perfettamente 😁

beh pur eio non è che facci asempre 50 o più km ogni volta che la prendo o che alterno le auto...

comunque l'importante è che sia tutto ok!

On 9/10/2021 at 23:36, LucioFire scrive:

Grazie molto utile. Chiederò se possono aggiornare

Allego foto 

La mia agosto 2018.occhio perché ho fatto una prova. Ho tolto la pila,simulando così una pila scarica e ho messo il telecomando nel pozzetto. Provato diverse volte,, messa la chiave in mille modi. Ma la macchina non parte. Quindi occhio che si può rimanere a piedi. 

Non mi spiego questa cosa 

Questo weekend mi è apparsa la spia anche a me della batteria quasi scarica, ora per sicurezza uso la seconda chiave.

 

in più ho preso un bel sasso in autostrada e devono cambiarmi parabrezza 😑

 

2 ore fa, Sfides scrive:

Questo weekend mi è apparsa la spia anche a me della batteria quasi scarica, ora per sicurezza uso la seconda chiave.

 

in più ho preso un bel sasso in autostrada e devono cambiarmi parabrezza 😑

 

a me NON era comparsa...in compenso è morta per l'ennesima volta la batteria della punto,che essendo dietro alla giulia mi ha impedito di prendere la macchina  Ogni volta che devo andare dai suoceri...sarà qualche segno divino?

Ciao!

Ho comprato una Giulia 2.2 180cv di importazione francese

30.000km da luglio 2017

 

Praticamente full optional! Pack lusso, fari xenon da 35w adattivi, navigatore 8.8

Manca solo l'impianto audio decente...

 

Bellissima macchina

4 ore fa, EporediaIsBurning scrive:

Ciao!

Ho comprato una Giulia 2.2 180cv di importazione francese

30.000km da luglio 2017

 

Praticamente full optional! Pack lusso, fari xenon da 35w adattivi, navigatore 8.8

Manca solo l'impianto audio decente...

 

Bellissima macchina

Ottimo, se vuoi facci sapere come va quando ti arriva..

23 ore fa, EporediaIsBurning scrive:

 

Manca solo l'impianto audio decente.

Curala col dsp mosconi...

On 11/2/2021 at 1:29 PM, Sfides said:

Questo weekend mi è apparsa la spia anche a me della batteria quasi scarica, ora per sicurezza uso la seconda chiave.

 

in più ho preso un bel sasso in autostrada e devono cambiarmi parabrezza 😑

 

Anche a me l'ha segnalato un paio di settimane fa, ma anche con la seconda me l'ha fatto così ho cambiato entrambe le batterie.

 

Pensa che a me arrivato il giorno in cui l'ho ritirata 🤪 L'ho fatto sigillare (menomale meno di 5 mm di diametro e non esattamente davanti agli occhi), con assicurazione vetri. Se peggiora cambio.

 

Domanda già che ne parliam: esiste un parabrezza schermato per i raggi solari? La mia credo ne abbiamo uno normale, in caso un domani dovessi farlo cambiare opterei per uno più filtrato.

14 ore fa, fedegta scrive:

Anche a me l'ha segnalato un paio di settimane fa, ma anche con la seconda me l'ha fatto così ho cambiato entrambe le batterie.

 

Pensa che a me arrivato il giorno in cui l'ho ritirata 🤪 L'ho fatto sigillare (menomale meno di 5 mm di diametro e non esattamente davanti agli occhi), con assicurazione vetri. Se peggiora cambio.

 

Domanda già che ne parliam: esiste un parabrezza schermato per i raggi solari? La mia credo ne abbiamo uno normale, in caso un domani dovessi farlo cambiare opterei per uno più filtrato.

Per ora la seconda chiave sembra carica, ma in questi giorni comprerò la batteria per sicurezza.

 

purtroppo il vetro non è riparabile

preso a 120 km/h, ha fatto una bella crepa