B max deve avere sconti molto forti, perché la differenza tra Fiesta e Jazz a parità di dotazioni sei mesi fa era quasi la stessa...

Modificato 9 Aprile 20169 anni fa da led zeppelin

Sì, possiamo concordare che Jazz ha uno stacco notevole dalle sue dirette concorrenti (e infatti ha un certo successo come prima auto di famiglia).

[Identica storia per la fu Classe A, sua concorrente, ma sventura la colse]

 

In linea generale lo stacco tra i due segmenti si è ridotto. Guardando al passato, per esempio tra Idea e Stilo c'era un salto di qualità ben percepibile. Oggi almeno le B sono auto molto più "auto".

1 ora fa, led zeppelin dice:

B max deve avere sconti molto forti, perché la differenza tra Fiesta e Jazz a parità di dotazioni sei mesi fa era quasi la stessa...

 

si, bmax la scontano 4000 più 750 extra se finanzi.

 

tant'è che una fiesta equivalente viene meno di 1000€ di meno.

 

si, non é stato un successo e non é una gran bellezza....ma se serve spazio attenta meno al c\c

3 ore fa, led zeppelin dice:

 

 

Jazz III l'ho provata. E a guidarla, come comportamento, non mi sembrava nemmeno di essere in una B.

Questo mi sento di quotarlo, io chiaramente vengo da una vecchia B, quindi forse non è giusto fare paragoni, ma mi sembra di guidare un'auto di segmento superiore.

Sul prezzo non mi pronuncio, io la Jazz l'ho presa perché comunque per me era la soluzione ideale e più o meno i prezzi che mi hanno fatto quelli erano per altre auto di segmento B, con determinati allestimenti... mentre andando sul segmento C (308) sforavo veramente troppo...

Modificato 9 Aprile 20169 anni fa da Clavi

41 minuti fa, TonyH dice:

 

si, bmax la scontano 4000 più 750 extra se finanzi.

 

tant'è che una fiesta equivalente viene meno di 1000€ di meno.

 

si, non é stato un successo e non é una gran bellezza....ma se serve spazio attenta meno al c\c

Come mezzo, se non serve tutto lo spazio di Bmax, dai una chance alla Fiesta Ecoboost. Se provenite da 500 Twinair, al volante qualche soddisfazione in più rispetto a Bmax ce se la toglie .

Modificato 9 Aprile 20169 anni fa da led zeppelin

Fiesta l'abbiamo guardata anche lei.

Solo che alla fine i due preventivi differivano di 800€ per come ci interesserebbero.

Fiesta porta in dote l'Ecoboost con l'automatico invece del 1.6 di Bmax

Perde i sensori di parcheggio anteriori (non disponibili), lo Smart entry (optional su Fiesta, di serie su Bmax) e i cerchi da 16" (vedi sopra).

Per 800€....per le nostre esigenze da "soccer mom's car"  alla fine avrebbe un senso.

Che tanto per divertirmi, mi basta cambiare garage  

stavo un pò paragonando astra e 308, opel si fa pagare caro e amaro gli optional...

4 ore fa, mapero dice:

stavo un pò paragonando astra e 308, opel si fa pagare caro e amaro gli optional...

 

il problema è che o vai dai giappi, o anche nelle generaliste devi partire dall'allestimento migliore e aggiungere roba.

308 oltretutto ha il problema che o prendi la Allure o ha i LED nel paraurti invece che nei fanali, che sembra una roba aftermarket.

Astra invece (che per quanto non mi piace trovo sia la più presentabile da quella degli anni 90) credo invecchierà presto e male.

salve a tutti,

mi sono assentato per un pò, per problemi lavorativi,

ieri sono stato alla honda, ma non mi ha entusiasmato, mi sa che vado di 3008

ora però riproprone una vecchia diatriba

la concessionaria il mod. a benzina deve ordinarlo e viene 22.200 euro

la diesel viene 23.000 in pronta consegna, naturalmente tutti magnificano i propri prodotti e il concessionario peugeot non fa eccezione,  mi ha detto che il loro fap è perfetto e non risente dei pochissimi chilometri...

che faccio ???

Modificato 8 Maggio 20169 anni fa da mapero

Effettivamente il fap di psa è il migliore sul mercato da sempre.

Io se non fai veramente pochissimo km annui andrei di diesel, che oltretutto alla rivendita è molto più commerciale del benza.

Non dico che prendi di più, ma alla peggio lo rivendono bene al sud o in nord Africa, dove Peugeot ha da sempre un nome