14 ore fa, alederme dice:

Per i consumi ho una carta carburante, diciamo che sono fuori ma comunque spesati, chiaramente non quelli miei personali di sabato e domenica, a meno che non sia per lavoro

quindi la carta la fornisce direttamente la tua azienda e non l'azienda NLT ?

 

così i conti complessivi mi tornanno di più 

Magari dico una minchiatona, ma con una Mondeo non ci staresti dentro?

37 minuti fa, owluca dice:

quindi la carta la fornisce direttamente la tua azienda e non l'azienda NLT ?

 

così i conti complessivi mi tornanno di più 

La carta viene data dall'azienda che ha un accordo con esso... in alcuni casi, soprattutto per pmi e professionisti, conviene richiedere la carta alla società di nlt 

44 minuti fa, Fatbastard78 dice:

Magari dico una minchiatona, ma con una Mondeo non ci staresti dentro?

 

Ottima auto per fare tanta strada, IMHO. Bisognerebbe capire con quale motore, però, perché a mio avviso su una macchina di quella stazza il 1.5 dovrebbe risultare sottodimensionato, poi magari sono io che ho una vecchia concezione .

308 da prendere rigorosamente automatica, perchè il contagiri va al contrario, e con il manuale per 70000 km l'anno praticamente ti fa disimparare a guidare.

Comunque è difficile prevedere quale auto starebbe in 700€ al mese con quel chilometraggio, la rata immagino sarà sostanzialmente diversa rispetto a quella della solita auto da 15000-20000 km / anno.

Anche nuova Megane EDC meriterebbe un'opportunità (più di 308 IMHO)

Modificato 21 Marzo 20169 anni fa da gpat

Certo che 70000 km in un anno. Ad una media ottimistica di 100 Km/h son 700 ore di macchina. Mettiamoci ragionevolmente 1000 ore in auto. Rischi quel che noi medici chiamiamo "sindrome della mongolfiera delle sacche scrotali". A fine anno altro che tagliando, ti ci vuole l'andrologo 

Mio padre per anni ha avuto auto con noleggi da 3 anni/150.000 km e ha sempre ridato indietro le auto con tutti i km. 70.000 annui quindi si, sono possibili. Mi ricordo per la a4 la rata era sui 950€ se non sbaglio (3.0 tdi con nav base e poco altro)

3 ore fa, AurisBari dice:

Certo che 70000 km in un anno. Ad una media ottimistica di 100 Km/h son 700 ore di macchina. Mettiamoci ragionevolmente 1000 ore in auto. Rischi quel che noi medici chiamiamo "sindrome della mongolfiera delle sacche scrotali". A fine anno altro che tagliando, ti ci vuole l'andrologo 

 

Un collega da novembre/dicembre 2008 a inizi di luglio 2015 è arrivato a 630k km fatti su una Bravo 1.9 MJ... lui va anche magari a Pescara, tornando in giornata. E ora l'Astra che gli hanno dato a luglio 2015 ha superato i 50k km.

imho al top in ottica di "grande stradista"(confort generale) ci vedrei in primis volvo v40 principalmente per via delle sedute (storicamente) al top, ma non da meno per unità propulsiva essendo che nel caso faccio riferimento al nuovo diesel 2.0 da 120 cv, quindi un'unità alquanto "poco tirata", quindi (potenzialmente molto) affidabile, dall'ottima erogazione, nonchè efficienza.....

 

altrimenti andrei su giulietta la quale oltre ad un confort comunque "degno", qui riuscirebbe anche ad abbinare un certo "fattore emozionale" dato proprio da quel suo dna....

 

certo, ci sarebbe anche quella che già parrebbe una validissima proposta costituita da new renò megane, oltre sicuramente all'altrettanto valida conterranea 308 della quale forse l'unica incognita potrebbe risiedere in quel "i-cockpit"...... 

 

 

ad ogni modo dotata di cambio automatico possibilmente.....

Ciao,

 

Io da una decina d'anni sono nella tua condizione. Ho avuto bravo,  Giulietta 140 con assetto sportivo, Golf 1.6 dsg e assetto sportivo e ora 508 2.0 automatica. Auto con termine 150-180 km in 2 anni o 2 anni e mezzo.

 

Mio parere: vanno tutte bene. Nessuna noia tecnica.

 

Cose positive importanti: La Giulietta è la migliore da Guidare. Cose positive poco interessanti: la golf è la più silenziosa, ha più spazio nei posti posteriori e nel baule.

 

Cose negative importanti: la Giulietta dopo i 140-150 k km diventa una renault 4 nel comparto sospensivo. La bravo uguale. La golf no.

 

Cruise control imprescindibile, cambio automatico assolutamente no (la sesta la tieni per decine di km). Inoltre valuta l'autonomia, con la Giulietta é ottima (60 litri). Prendila chiara e senza tetto vetrato, altrimenti in estate se viaggi di pomeriggio ci fai la sauna, anche col klima automatico tetesko. Inoltre valuta l'intervallo tra i tagliandi, che fatti 4 volte all'anno diventano una rottura.

 

Ultimo punto: il comfort di una seg. D secondo me non è molto diverso rispetto ad una seg. C.

 

Ovviamente secondo me

 

Cià