ma sì infatti mi fa inca..are il fatto che anche per persone che hanno un annuale di 15/20mila km il budget sia lo stesso, così una ragazza che fa 8-17 sempre col culo sulla sedia in ufficio ha una v60 D3, e non parliamo di dirigenti eh e nemmeno di quadri

Comunque dai, probabilmente avrei scelto una D solo nel caso di Giulia

In che oasi felice lavori? XD

5 minuti fa, ILM4rcio dice:

In che oasi felice lavori? XD

veramente un'oasi... ma sono appena arrivato e sono in fase di valutazione

ahahahhahah

il mio capo, dir. commerciale, ha una a4 allroad, comunque i paradisi non esistono

14 ore fa, owluca dice:

ma dopo 50-70 k km ti rimane voglia di andare un auto  ?

 

Nel mio caso (40/45k km l'anno) si, a patto che sia un'auto diversa da quella usata nel quotidiano.

Invece con la mia, talvolta, quando non per lavoro, mi pesa anche solo l'idea di scendere in garage.

Modificato 24 Marzo 20169 anni fa da gianmy86

concettualmente si

è ovvio che avere una mx-5 o meglio in garage uno poi gli verebbe voglia di usarla, ma poi quanto ?

anche perchè dal punto di vista pratico poi ci sono un sacco di inconvenienti che rendono l'aziendale più comoda:

 

spesso se fai quel kilometraggio nessuno  si preoccupa di controllare se fai dei km in più , anzi spesso è proprio previsto che tu li possa fare

 

il mio secondo garage (e mediamente và già bene averne un secondo) non è sotto casa ma solo nei pressi

 

se esci con amici, o con la famiglia ti serve la più grande

 

se va in montagna a sciare o al mare con le bombole pure...

 

e se piove con l apider come fai ?... se nevica : ce le hai le invernali ?

e con laTP come la metti ?

 

e poi se vado  nel posto tale prendo la aziendale che se me la rigano amen,  mentre con l'altra se mi "tagliano la tela..."

 

alla fine la fortuna di Audi e BMW nasce proprio da questo tipo di considerazioni che portano a prendere l'aziendale più pompata dello strettamente necessario

Non avendo auto aziendale non posso commentare nel dettaglio, posso solo dire che nel mio caso con 50k km/anno ho ancora voglia Di guidare, pero' solo se parliamo dell'auto sfiziosa/supercar/trackday car etc.... Personalmente ho la fortuna Di usare questo genere Di auto anche per lavoro per cui effettivamente il discorso e' un po' diverso da quello di alederme. Infatti il succo Di quello che dicevo precedentemente e' che per tutti quei km all'automatico non Ci rinuncerei perche' il divertimento con il manuale non viene certo dal guidare un naftone seg b/c. Se poi l'aziendale e' pompata tanto meglio ma certe comodita' IMHO vengono prima. 

Modificato 25 Marzo 20169 anni fa da poliziottesco
Maledetto tablet

Un grosso in bocca al lupo non ad Ale, ma alla Giuly...

 

Verrà sottoposta ad enorme stress fisico e psicologico!

@alederme: ricordati di aggiungere il ruotino!

Modificato 24 Marzo 20169 anni fa da boygrunge

Io sono arrivato a percorrere 60k km/anno con auto aziendale. La voglia di guidare? Fino a un annetto fa c'era per forza di cose, perché mia moglie guidava solo in tragitti brevi e conosciuti, poi piano piano ha preso confidenza e ora lei guida spesso la mia macchina (prima non avrebbe mai fatto autostrada, ad esempio, ora la fa tranquillamente). E devo dire che é molto più tranquilla di me

3 ore fa, owluca dice:

concettualmente si

è ovvio che avere una mx-5 o meglio in garage uno poi gli verebbe voglia di usarla, ma poi quanto ?

anche perchè dal punto di vista pratico poi ci sono un sacco di inconvenienti che rendono l'aziendale più comoda:

 

spesso se fai quel kilometraggio nessuno  si preoccupa di controllare se fai dei km in più , anzi spesso è proprio previsto che tu li possa fare

 

il mio secondo garage (e mediamente và già bene averne un secondo) non è sotto casa ma solo nei pressi

 

se esci con amici, o con la famiglia ti serve la più grande

 

se va in montagna a sciare o al mare con le bombole pure...

 

e se piove con l apider come fai ?... se nevica : ce le hai le invernali ?

e con laTP come la metti ?

 

e poi se vado  nel posto tale prendo la aziendale che se me la rigano amen,  mentre con l'altra se mi "tagliano la tela..."

 

alla fine la fortuna di Audi e BMW nasce proprio da questo tipo di considerazioni che portano a prendere l'aziendale più pompata dello strettamente necessario

 

Certe auto, anche se le usi molto poco, hanno il potere di riappacificarti col mondo  

 

Cosa che l'aziendale, anche pompata, sembra non fare. Che li vedo mediamente più incazzati della media. Quasi non gli desse soddisfazione.

 

La macchina sfiziosa è un po' come la seconda casa. Ti fa subito "vacanza" "cazzimieienonlavoro". Mentalmente appagante....

Complimenti per la scelta e...buon lavoro! (qua ci vorrebbe la voce di Silvio )