Questo è un signor ammortizzatore, Sachs.

 

Quello nell'auto invece è fatto al risparmio e sono andati a risparmiare sui punti d'attacco in gomma.
A 9 anni e 90 mila km la gomma già non essendo piena ma avendo un disegno fashion
(essendo l'auto fashion) presenta preoccupanti crepe lungo la circonferenza della gomma,
della serie "fai una curva impegnativa e io salterò via dalla carrozzeria".

 

Queste cose non sono tollerabili.

Potresti farmi un esempio di un silent block dal disegno minimalista, per meglio capire che differenza ci sia tra quest'ultimo ed uno fashion?

Voglio capire fino a che punto ci si possa spingere con le speculazioni al risparmio.

A me pare un normalissimo sachs.. Fashion che vuol dire ?

☏ minchiaPhone ☏

1 ora fa, Cosimo dice:

A me pare un normalissimo sachs.. Fashion che vuol dire ?

☏ minchiaPhone ☏

 

Che è glitterato

 

Comunque, la Sachs (come la Bilstein) è fornitrice di primo impianto di molti costruttori.

E la gomma dopo 9 anni perde elasticità e si crepa. È una caratteristica intrinseca della gomma....difatti allo scadere massimo dei 10 anni andrebbero controllati tutti i componenti critici in gomma, a partire dalle tubazioni freni.

 

Cosa che nessuno fa fino a che il particolare non si è sbriciolato....

Ero ironico... 

Da quando traffico con le auto, specialmente auto vecchie, ne ho viste di tutti i colori, ma mai un ammo "saltar via dalla carrozzeria".

Adesso, Devonrex dice:

Ero ironico... 

Da quando traffico con le auto, specialmente auto vecchie, ne ho viste di tutti i colori, ma mai un ammo "saltar via dalla carrozzeria".

 

io l'ho visto solo su di una xm parcheggiata 

 

aveva bucato il cofano  

14 minuti fa, Cosimo dice:

 

io l'ho visto solo su di una xm parcheggiata 

 

aveva bucato il cofano  

io una xantia stessa situazione

Pure io sono ironico, finora tutto nella norma, ancora per poco.

Dato che non posso fare una foto, ecco il disegno del particolare.

Il Sachs è l'esempio di come va fatto.
Quello nell'auto non so di che marca sia ma ha questo silent al risparmio.

In rosso sono evidenziate le crepe.

Meno male che una volta facevano i rally, perché di quella filosofia non è rimasto nulla.

Modificato 9 Maggio 20169 anni fa da Alessio1H1

È un componente di gomma di 9 anni. Soggetto a sporco polvere acqua e di norma non ingrassato.

 

Tutti i silentblock si rovinano così, non c'entra la marca.

 

Anzi, quelli rigidi in teflon durano persino di meno.

ma è un tentativo di troll o ingenuità estrema?

mi sembra ovvio che dopo quasi 10 anni e un uso scarso le parti in gomma inizino a deteriorarsi..

il disegno non è casuale ma nato dalla necessità specifica del modello... basta fare manutenzione...