Left Lane ( normalmente affidabile ) come vendite Maserati in USA

 

USA  2014  12943 2015 11697 2016 ( I trim ) 2250

Non riporta le vendite Cina

Eu 2014 5734 2015 6067 2016 ( I trim ) 1566

 

Il crollo del fatturato in USA potrebbe essere dovuto, più che al calo delle vendite , all'aumento della scontistica.

 

Detto questo, a me il calo vendite/fatturato per la sostituzione di Araldo mi sembra più "ex post facto". Nel senso che mettere un fedelissimo canadese di formazione vendite a capo della baracca probabilmente fa parte di una strategia già decisa da mò, e solo dopo si decide di trovare una scusa.

1 minuto fa, T a u r u s dice:

 

Tutti i dati sulle vendite sono errati, basta vedere le immatricolazioni sui vari mercati

 

sulla produzione penso di no, però. forse Malan ha preso quelli. 

 

e poi bisogna vedere COME vendono (incentivi).

11 minuti fa, Matteo B. dice:

 

chi ha fatto l'articolo si è documentato.

 

dai ragazzi, la Cassa a Grugliasco non era un bel segnale, il bilancio 2015 lo conferma. le due berline Maserati sono partite forte, ma sono già andate in stallo, c'è da riprendere il trend.

 

il prodotto (con gli aggiustamenti dovuti ) c'è. va incrementato la parte commerciale e le politiche nelle varie macro aree.

 

forse Wester non poteva far tutto davvero.

Posso confermare che nell'ultimo trimestre del 2015 c'erano un po' di problemucci e si sperava molto nel Levante.

 

Poi, se si vogliono numeri precisi, l'unica è spendere qualche coin sui siti delle camere di commercio.

Modificato 25 Maggio 20169 anni fa da Ario_

quel Andrea Malan sostiene nel suo articolo che le vendite Maserati sono crollate nel 2015 del 42% negli Stati Uniti rispetto a 2014 anno record per Maserati. Falso!

 

 

vendite USA Maserati 

2014: 12.943

2015: 11.697 (-9.6%)....altro che crollo 40% delle vendite negli Stati Uniti e nel primo quadrimestre del 2016 cresce pure...

 

USA Gennaio-Aprile 2016

Maserati 3.316 +10,9%(!)

4 minuti fa, Matteo B. dice:

 

ma tu credi davvero a quello che dice Maglionne se uno lo sollecita su potenziali problemi?

 

minimizzare/negare SEMPRE, fanno quello e basta. una parola sbagliata e le azioni crollano.

 

non minimizzava quando parlava dei problemi di Ferrari in F1 (Monza 2014), diceva che non si poteva andare avanti così. perché c'era da cacciare LCDM.

 

perché adesso va meglio la Ferrari in F1?

Non è che io credo a quello che dice Marchionne, anzi l'ho detto pure che non sono da prendere per oro colato i vari comunicati ecc, ma è l'articolista che cita una sua dichiarazione recente, che però ha travisato per suffragare la propria tesi...

49 minuti fa, Matteo B. dice:

 

d'accordo ,ma il Capo è lui. e mi sa che sta ben nella manica a Marchionne.

 

detto questo, il suo curriculum parla chiaro, è un bulldozer per vendere. USA e Cina in primis. alla fine in Europa non è andata nemmeno male nel 2015 pessimo per Maserati.

 

Si, Bigland è il capo. Ci mette la faccia e la firma.

 

Sottolineavo solo che Wester - nonostante il demansionamento - non è stato messo ai margini dell'impero come si fa per gli uomini diventati scomodi.

 

Per esperienza  a mio avviso la decisione è stata presa di comune accordo con Wester. Se non è stata direttamente chiesta da lui.

Da me alcuni direttori commerciali e operativi han chiesto esplicitamente la rimozione dell'incarico e una zona da seguire perché si erano rotti le palle della vita di manager apicale.

4 minuti fa, RiRino dice:

Non è che io credo a quello che dice Marchionne, anzi l'ho detto pure che non sono da prendere per oro colato i vari comunicati ecc, ma è l'articolista che cita una sua dichiarazione recente, che però ha travisato per suffragare la propria tesi...

 

il giornalista ha letto il bilancio. lo cita. è in rosso, se poi hanno fatto maneggi per finirci apposta è un'altro discorso.

 

caso strano c'è un cambio al vertice. se le cose vanno bene* (cit. Taurus) perché metterci questo?

 

 

*io sto parlando di SOLDI, non di prodotto...magari vendono bene, ma a sconti (troppo) grandi..non va bene.

 

fossero profilattici sarebbe lo stesso.

Modificato 25 Maggio 20169 anni fa da Matteo B.

Per quanto riguarda il calo di vendite Maserati in Cina c'è per tutti i concorrenti perchè la richiesta è calata, in USA anche, ma ha inciso molto anche lo stop produttivo di inizio 2015, quest'anno è in positivo rispetto all'anno scorso, nonostante le auto abbiano un anno in più e hanno bisogno di un aggiornamento, oltre al fatto che probabilmente il segmento tira ancora meno dell'anno scorso.

Modificato 25 Maggio 20169 anni fa da RiRino

6 minuti fa, T a u r u s dice:

quel Andrea Malan sostiene nel suo articolo che le vendite Maserati sono crollate nel 2015 del 42% negli Stati Uniti rispetto a 2014 anno record per Maserati. Falso!endite USA Maserati 

2014: 12.943

2015: 11.697 (-9.6%)....altro che crollo 40% delle vendite negli Stati Uniti e nel primo quadrimestre del 2016 cresce pure...

 

USA Gennaio-Aprile 2016

Maserati 3.316 +10,9%(!)

 

 

 

Credo abbia fatto un conteggio a spannometro (sbagliato) su dicembre, dove le 400 in meno su 1000 (e non le 1400, abc di statistica dove sei...) sono diventate il 42 per cento...

5 minuti fa, Matteo B. dice:

 

il giornalista ha letto il bilancio. lo cita. è in rosso, se poi hanno fatto maneggi per finirci apposta è un'altro discorso.

 

caso strano c'è un cambio al vertice. se le cose vanno bene* (cit. Taurus) perché metterci questo?

 

 

*io sto parlando di SOLDI, non di prodotto...magari vendono bene, ma a sconti (troppo) grandi..non va bene.

 

fossero profilattici sarebbe lo stesso.

Si ma infatti ho detto che potrebbe essere come dice lui, non mi piace però che per rafforzare la propria tesi abbia un pò distorto alcune cose.