22 minuti fa, poliziottesco dice:

Qui nelle brughiere Renegade ha come benchmark Mini Countryman. Ad Esempio le brochure fanno una comparativa dei vari allestimenti delle due auto, mettendo in evidenza il migliore rapporto prezzo/ dotazione della Jeep rispetto alla Mini. 

 

Ovvionche questo compass Sara' visto in concorrenza con roba che va dai classici QQ e coreane, Kuga etc...a vederla cosi' l'unico suv di quella taglia che non Sara' comparabile credo Sara' la evoque 

 

Ed infatti quello é il loro posizionamento... ?

 

Dicevo che ai più tutt'e queste sigle non dicono nulla, per la gente comune tutto quello che è alto da terra è suv.

8 minuti fa, poliziottesco dice:

Qui nelle brughiere Renegade ha come benchmark Mini Countryman. Ad Esempio le brochure fanno una comparativa dei vari allestimenti delle due auto, mettendo in evidenza il migliore rapporto prezzo/ dotazione della Jeep rispetto alla Mini. 

 

Ovvionche questo compass Sara' visto in concorrenza con roba che va dai classici QQ e coreane, Kuga etc...a vederla cosi' l'unico suv di quella taglia che non Sara' comparabile credo Sara' la evoque 

 

per la notevole caratterizzazione e prezzo elevato che hanno entrambe, mi sembra che ci possa stare,

 

 che un kuga che qui nell terra dei cachi sta almeno sui  22k euro  verrà confrontato con il compass ci sta, cosi come un tucson che io vedo tutti AWD 

 

ma  non la vedo altrettanto facile per un QQ o una sportage che stanno sui 17/18  e imho hanno anche un altra caratterizzazione in termini di design

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

non male.  Fanali posteriori troppo grossi imho

 

 

 

 

 

In questo allestimento, gli interni IMHO fanno un po' tristezza, mi aspettavo che dopo l'introduzione del sistema da 7 pollici su 500, lo estendessero di serie su tutta la gamma del gruppo.

 

 

 

 

Modificato 28 Settembre 20169 anni fa da MotorPassion

Esternamente direi che è promossa, è vero che non innova ma non ne vedo la necessità: é un bel suv di segmento C che riprende le linee del bel GC, stop, va bene così.

 

Promossa la cromatura che passa dalla fiancata al lunotto, il rischio porcata era dietro l angolo e invece hanno lavorato bene. Ok anche il bicolore.

 

peccato per gli interni, datati e senza spunti particolarmente interessanti (apparte i fighissimi easter eggs). Con Renegade hanno lavorato decisamente meglio (calcolando anche i due segmenti differenti). Speriamo che sulle nostre cambino qualche finitura/colore.

Modificato 28 Settembre 20169 anni fa da Teknos

Sì dai, passabile. Anche se dopo la Cherokee sarebbe stato passabile tutto.

Resto sempre dell'idea che il design di queste ultime Jeep in qualche modo sia un insieme di varie idee non perfettamente conciliabili tra loro. Su questa fatico veramente a digerire il solito passaruota squadrato e ipertrofico, che la rendono troppo mascelluta sul parafango anteriore e di natica larga al posteriore.

Trovo poi un peccato che non abbiano optato per il nuovo 2.2 diesel.

Gli interni non sono brutti in senso assoluto, ma banali e datati. 

Complessivamente le do un 6 1/2. Cosa potrebbe farmela apprezzare un po' di più? Abitabilità posteriore e bagagliaio generosi.

23 minuti fa, Yakamoz dice:

Sì dai, passabile. Anche se dopo la Cherokee sarebbe stato passabile tutto.

Resto sempre dell'idea che il design di queste ultime Jeep in qualche modo sia un insieme di varie idee non perfettamente conciliabili tra loro. Su questa fatico veramente a digerire il solito passaruota squadrato e ipertrofico, che la rendono troppo mascelluta sul parafango anteriore e di natica larga al posteriore.

Trovo poi un peccato che non abbiano optato per il nuovo 2.2 diesel.

Gli interni non sono brutti in senso assoluto, ma banali e datati. 

Complessivamente le do un 6 1/2. Cosa potrebbe farmela apprezzare un po' di più? Abitabilità posteriore e bagagliaio generosi.

 

Ci saranno in totale tra le varie versione per tipologia di mercato 17 motori. Ad oggi, momento della presentazione per il mercato brasiliano, saranno disponibili solo 2 motori dei 17. Aspettiamo la presentazione della EMEA Spec per capire cosa ci sarà da noi. 

Ha le bocchette posteriori... È super premium 

Comunque nelle foto live migliora e parecchio,  le proporzioni secondo me sono azzeccatissime 

Gli interni 

Live acquisisce tanti punti. Non solo in versione da 'struscio' ma anche basica ( se ci fosse un verde commando 'cantiere' avrebbe un suo sporco perché a differenza di altri generalisti pari prezzo).

Per me promossa.