3 minuti fa, Teknos dice:

Fidati da uno che ha una piccola esperienza nel campo....autoscout putroppo è pieno di MERDA. 

 

Quando vai in concessionaria l aria cambia, perchè putroppo ci sono alcuni venditori che hanno il vizio di togliere la messa su strada (inclusa nel prezzo di listino) o addirittura l iva (!!) pur di risultare tra i prezzi più bassi del sito... E magari chi pubblica ONESTEAMENTE risulta caro. Quindi occhio

 

ma certo che bisogna stare attenti , ma su ciar ca 800 annunci  per entrambi i modelli

la statistica funziona e  rimane la differenza di prezzo.

 

se un modello parte da 16 e uno da 20 , per aver il repzzo su strada probabilmente devi salire di 2000 euro, ma la differenza rimane.

 

 

5 minuti fa, uccio21 dice:

 

Comunque sono km0, pensavo si parlasse di listini.

la differenza di prezzo fra i listini non si annula anche a km0  a meno che non sia un cesso invendibile.

 

la questione ricordo non era stabilire il prezzo o l'auto più conveniente o migliore

ma semplicemente che rientrano in fasce di prezzo e dotazioni diverse

uno che è intressato ad un  2WD 1.6 difficillmente compra un 4wd 2.0.

 

poi è chiaro che se uno prende il modello 2wd full optional può costare più dell'allestimento base dlel'altro, ma di solito non succede.

Modificato 28 Settembre 20169 anni fa da owluca

Ha le bocchette posteriori... È super premium 
Comunque nelle foto live migliora e parecchio,  le proporzioni secondo me sono azzeccatissime 
Gli interni 

È vero! [emoji2]

Ma una domanda: questa è sul pianale di renegade giusto? Quindi anche il pianale di tipo mi pare. Ma non si era detto che su quel pianale le bocchette posteriori non erano previste e quindi nemmeno implementabili?

☏ ASUS_Z008D ☏

38 minuti fa, sydbarrett dice:

 

È vero!

Ma una domanda: questa è sul pianale di renegade giusto? Quindi anche il pianale di tipo mi pare. Ma non si era detto che su quel pianale le bocchette posteriori non erano previste e quindi nemmeno implementabili?

☏ ASUS_Z008D ☏
 

 

Magari le hanno messe che fa figo, ma l'aria non esce...

 

Scherzo eh ?

Un altro cassonetto con le ruote... Lo trovo banalotto, ma a prestazioni come va? Perché Jeep dovrebbe essere un po' più orientata all'offroad, o no?

Ma sullo schermo a tubo catodico trasmetteranno il rischiatutto?

5 minuti fa, luca90 dice:

Ma sullo schermo a tubo catodico trasmetteranno il rischiatutto?

 

No trasmetteranno questo : 

 

 

Adesso volete pure lo schermo in 16/9 oled e col tablet a sbalzo...
Fortuna che ci stanno i sistemi di frenata automatica

☏ ALE-L21 ☏

Che non funzionano (vedasi topic Espace)

Che non funzionano (vedasi topic Espace)

Ma poi insomma ma ci vogliamo ridurre alle zoccole che rischiano di andare a tamponare il camion come nella reclam Opel (da quel momento opel depennata dai marchi possibili)...
Ecco quello che ha senso non è tanto lo schermo ma sarebbe la ripetizione delle indicazioni del navi sul display frontale o meglio con lo hud... del resto fottesega

☏ ALE-L21 ☏

1 ora fa, TonyH dice:

Che non funzionano (vedasi topic Espace)

Il sistema di Espace credo non sia tra i più sofisticati, tanto per cominciare entra in funzione dai 30 all' ora in su, inoltre si parla spesso di RIDUZIONE dell' entità dell' impatto. Poi è chiaro, non l' ho mai provato ne ho letto riviste che lo hanno fatto, quindi magari mi sbaglio. Per quanto riguarda Compass, se monta lo stesso sistema di Renegade e 500x, e non vedo perchè non dovrebbe, Quattroruote in una prova lo giudicò uno dei migliori, poichè attivo da 0 a 200 km/h e perchè laddove non in grado di evitare da solo l' impatto, avvisa tempestivamente sia con un bip che con una spia nel quadro strumenti.