Effettivamente anche io mi sarei aspettato che sarebbero spuntati negli interni della stelvio un selettore (mi son detto che forse sarebbe stato implementato nel sistema multimedia... però mi sembrerebbe strano e scomodo)

15 minuti fa, pennellotref dice:

Assodato che, dalle foto disponibili, risulta che la Q abbia le sospensioni pneumatiche, non mi sembra di aver scorto sulla plancia di comando un selettore separato di gestione delle altezze disponibili, come sulla Levante. Come mai ? Le pneumatiche sono collegate unicamente al selettore del DNA (e quindi operano in automatico in congiunzione con quest'ultimo) oppure vedremo spuntare un comando separato sulla versione definitiva ? Qualcuno sa qualcosa al riguardo ? 

 

Secondo me, a seconda della modalità dna selezionata, ogni volta che si pigia il pulsantino delle sospensioni succederà qualcosa...Certo un'indicazione più precisa delle impostazioni ci vorrebbe...spero che il sistema multimediale assista, da questo punto di vista.

 

La speranza è che esista un programma Neve o Sterrato...

18 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Secondo me, a seconda della modalità dna selezionata, ogni volta che si pigia il pulsantino delle sospensioni succederà qualcosa...Certo un'indicazione più precisa delle impostazioni ci vorrebbe...spero che il sistema multimediale assista, da questo punto di vista.

 

La speranza è che esista un programma Neve o Sterrato...

In effetti, data la situazione, al momento mi sembra una feature un po' troppo "criptica" . Vedremo cosa avverrà con i modelli definitivi.....

Quindi tu prevedi che il pulsante sospensioni sia sempre disponibile e non solo in Dynamic ? Puo' essere....

 

P.S.: appoggio anch'io la mozione "settaggio per neve e sterrato" 

Modificato 24 Novembre 20168 anni fa da pennellotref

2 ore fa, pennellotref dice:

Assodato che, dalle foto disponibili (e dalla voce di Mastro Lindo-Bigland), risulta che la Q abbia le sospensioni pneumatiche, non mi sembra di aver scorto sulla plancia di comando un selettore separato di gestione delle altezze disponibili, come sulla Levante. Come mai ? Le pneumatiche sono collegate unicamente al selettore del DNA (e quindi operano in automatico in congiunzione con quest'ultimo) oppure vedremo spuntare un comando separato sulla versione definitiva ? Qualcuno sa qualcosa al riguardo ? 

 

Oppure le pneumatiche servono solamente per avere un'ulteriore controllo della taratura delle sospensioni, oltre a quella offerta dagli ammortizzatori, non necessariamente ne varia l'altezza.

Un'altra possibilità è che le abbiano adottate per mantenere l'altezza invariata anche a pieno carico.

Mettere le pneumatiche in un Suv senza dar la possibilità di regolare selettivamente l'altezza IMHO ha ben poco senso.. 

Vabbè ma tanto a che serve regolare l'altezza in un SUV? L'uso più fuoristradistico che potrebbe affrontare una tale tipologia di veicolo è la classica nevicata in città, dove una Panda 2WD va meglio.

 

C'è gente che con il Suv pensa di poter andare ovunque, perciò la possibilità di alzarlo  non guasta per non spanciare su qualche tratturo. Senza contare che proprio lo spanciare sulla neve fresca dopo una bella nevicata è il modo migliore per piantarsi e dover farsi trainare via anche se si dispone di  un'ottima trazione integrale e di 4 snowflake... 
O banalmente, trattandosi di un suv sportivo, sono usate per alzarlo al fine di non grattare ad ogni rampetta garage oppure, più probabilmente, per abbassarlo a medio-alta velocità e migliorarne così aerodinamica ed handling...
 

Modificato 24 Novembre 20168 anni fa da Jazzboy

Ragazzi una pagina di FB ha postato gli Spy della versione normale, ormai nudi..si sono già visti qui?

☏ Redmi Pro ☏

2 ore fa, Gengis26 dice:

Ragazzi una pagina di FB ha postato gli Spy della versione normale, ormai nudi..si sono già visti qui?

☏ Redmi Pro ☏
 

 

Molto bello oltretutto...era prevedibile eh, ma sembra davvero di un'eleganza sconosciuta agli altri pachidermi SUV

6 ore fa, lukka1982 dice:

 

In America già ad inizio anno, mentre da noi in autunno... almeno così mi sembra di ricordare.

 

al salone di Los Angeles l'hanno presentata come Stelvio MY18...vuol dire che in America non sarà commercializzata prima di metà anno