Se ci mettiamo a prendere le misure con il centimetro, ogni macchina fa una categoria a sé e non ha concorrenza. Ma ovviamente questo non corrisponde alla realtà.

Comunque pesa anche molto il fatto che la concorrenza è tanta e non si possono tirare fuori infiniti modelli, per cui ogni volta si cerca di progettarli in maniera trasversale per quanto possibile.

Si non intedevo dire di prendere il centimetro per stabilire il segmento di riferimento ma che questa, dovendo coprire un po' i vuoti "di e tra" Punto, Sedici e Bravo, non può essere strettamente paragonata ai b-suv attuali coi i quali spesso non condivide le dimensioni (tolta la Mokka, tutte le altre sono di una ventina di cm più corte) nè lo stile e il corrispettivo obiettivo di mercato: magari mi sbaglio, ma secondo me se il potenziale cliente di Capture va a vedere anche 2008 e Traxx e il potenziale cliente di Juke forse da un'occhiata anche a Soul, il potenziale cliente di Countryman va a guardare al massimo la Clubman. Ecco mi aspetto che il potenziale cliente di 500X al massimo dia un occhiata a 500L Trekking (allargo un po' il discorso e faccio un paragone con un'auto che non mi è mai piaciuta molto: la X6. Ha una reale alternativa in quel segmento di mercato?).

Magari... ha potuto solo guardarla... e non è poco...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

La Mokka dovrebbe essere realizzata sul Pianale FGA Small v1.0, mentre 500x e Renegade sul v2.1...

È così??

https://it.wikipedia.org/wiki/Pianale_FGA_Small

La Mokka é su piattaforma GM, quella dell'ultima Aveo, mi pare si chiami Gamma II

Alcuni frame dal video della presentazione

Alcuni colori

Frame chiusura presentazione

Caricato su YT, la porzione della presentazione relativa all'animazione della trasmissione

Modificato 4 Ottobre 201410 anni fa da AleMcGir
Video

Si non intedevo dire di prendere il centimetro per stabilire il segmento di riferimento ma che questa, dovendo coprire un po' i vuoti "di e tra" Punto, Sedici e Bravo, non può essere strettamente paragonata ai b-suv attuali coi i quali spesso non condivide le dimensioni (tolta la Mokka, tutte le altre sono di una ventina di cm più corte) nè lo stile e il corrispettivo obiettivo di mercato: magari mi sbaglio, ma secondo me se il potenziale cliente di Capture va a vedere anche 2008 e Traxx e il potenziale cliente di Juke forse da un'occhiata anche a Soul, il potenziale cliente di Countryman va a guardare al massimo la Clubman. Ecco mi aspetto che il potenziale cliente di 500X al massimo dia un occhiata a 500L Trekking (allargo un po' il discorso e faccio un paragone con un'auto che non mi è mai piaciuta molto: la X6. Ha una reale alternativa in quel segmento di mercato?).

No, non ha alternative, non ci sono altri SUV da 4.88m a essere omologati solo per 4

Molto bella la gialla e la grigia.

Bella la seconda gialla (quella più scura) e quella canna di fucile. Il resto dei colori un po' bruttini

Modificato 5 Ottobre 201410 anni fa da RVC

Occhio e croce mi sembrano i colori di 500l,in quelle foto rendono malissimo.... come da tradizione

Anche secondo me le colorazioni saranno più o meno quelle della L.

Per me le due migliori sono il verdone e il grigio canna di fucile

No, non ha alternative, non ci sono altri SUV da 4.88m a essere omologati solo per 4

Esattamente quello che volevo dire... Nonostante sia "un cassone", abbia un bagagliaio più piccolo delle omologhe, solo quattro posti e una linea che ha fatto (e fa) discutere molto, non ha concorrenti ed è innegabilmente un successo a livello mondiale (cosa che mi auguro anche per 500x).

Tra l'altro in queste angolazioni l'auto rende di più che nelle foto ufficiali (ma si sa) e in quelle live (troppo ravvicinate), qui il posteriore sembra proprio riuscito e i fanali sembrano "giusti"...