20 ore fa, mikisnow dice:

Questa e' un po' più recente ma a distanza di anni può dire ancora la sua.

 

quoto. I benzina Saab sono veramente duri a morire. In famiglia c'è una 9-5 del 2000 trattata da cani che continua a macinare km (siamo sui 220.000 con la frizione originale ). E ha pure sedili incredibilmente comodi. Il punto debole sono le (poche) cose di derivazione Opel e lo schermetto del computer di bordo che ossida i connettori e non si legge.

Kompressor sì difficoltà ai lobi.

Saab ha due problematiche: oil-sludge e rottura del sistema Trionic.

BMW ha per i motori M52 problemi di raffreddamento sui motori 2.8 litri, mentre sugli M54 hanno un consumo consistente di olio e problematiche sul sistema VANOS (ma sono sciocchezze).

 

Quello che costa di più più è il Kompressor come ricambistica e il Trionic di Saab.

Volvo ha il 5 cilindri che è sostanzialmente eterno, sia in variante aspirata, che LPT o HPT (con un problema di misfiring sulle 2.4T da 200 CV e sul 2.5T FlexiFuel).

Difettosità: ETM (valvola a farfalla elettronica) che cede.

Ma dev'essere per forza dal '97 in giù o ti va bene pure roba del '99-'00?

 

 

 

 

due grandi classici che fanno ancora la loro porca figura, con ottimi motori:

- BMW 325 (e36)

- Volvo 850 T5

se ami il vintage ci starebbe pure una Volvo 240, che rimane un mezzo di gran fascino.

A naso BMW:
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A naso Volvo:

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A naso Audi:

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A naso Mercedes:

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43 minuti fa, Beckervdo dice:

A naso BMW:
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A naso Volvo:

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A naso Audi:

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A naso Mercedes:

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Grazie mille ragazzi, non mi aspettavo tante risposte.

Le preferite fino ad adesso sono, in ordine, Mercedes, Volvo, BMW, Passat.

Ho visto le auto su autoscout, ma io non vivo in italia, ma a Londra.

Mi e' presa la fissa della seconda macchina a due lire perche' appunto se ne trovano a due lire.

Per fare qualche esempio:

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201702192476500?sort=distance&price-to=1000&make=MERCEDES-BENZ&advertising-location=at_cars&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&postcode=ha13yr&radius=1500&fuel-type=Petrol&page=2

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201702202487745?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&radius=1500&price-to=1000&advertising-location=at_cars&make=VOLVO&body-type=Coupe&body-type=Estate&postcode=ha13yr&sort=distance&fuel-type=Petrol&page=1

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201702031950023?make=SAAB&postcode=ha13yr&radius=1500&price-to=1000&fuel-type=Petrol&sort=distance&advertising-location=at_cars&body-type=Coupe&body-type=Estate&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&page=1

Che se si rompono e costa tanto ripararle le demolisci e hai perso poco.

 

Facciamo gia' pochi chilometri con la prima macchina (circa 6mila km/anno), con la seconda ancora meno.

Se dovessi rimanere per strada quando vado al lavoro non e' un problema che ho abbonamento carro attrezzi e comunque il lavoro e' vicino casa.

Sarebbe piu' uno sfizio di una macchina vintage, di qualita' (dell'epoca) e che possa ancora andare.

 

Non mi rimane che vederne qualcuna questo fine settimana e poi decidere.

 

Ciao

Rokkor

 

Se sei in uk prendi un Coupé Turbo zio Bill che sei a due passi dall'unica officina al mondo che vive solo di quello

£400, un po' vissuta di carrozzeria, ma costa quasi quanto andare a cena fuori...

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201701301810035?sort=distance&price-to=1000&make=MERCEDES-BENZ&advertising-location=at_cars&onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&postcode=ha13yr&radius=1500&fuel-type=Petrol&page=3

 

Questa dovrebbe avere un bel motore, ma quel faro anteriore non mi piace tanto...

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201702152342510?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&radius=1500&body-type=Coupe&body-type=Estate&sort=distance&make=MERCEDES-BENZ&postcode=ha13yr&fuel-type=Petrol&advertising-location=at_cars&price-to=1000&page=4

 

 

9 minuti fa, TurboGimmo dice:

Se sei in uk prendi un Coupé Turbo zio Bill che sei a due passi dall'unica officina al mondo che vive solo di quello

Cioe' quale officina?

Volevo evitare il coupe per via dei bambini...un 4/5 porte e' meglio

 

Modificato 22 Febbraio 20178 anni fa da ROKKOR

La mia era una provocazione ma fino a un certo senso. In UK c'è perfino chi la usa come daily-driver

 

https://m.facebook.com/fiatcoupes/?locale2=it_IT

 

Vai da Joe, e gli dici di avvisarti quando ha un bell'esemplare da piazzare

Ha 4 posti veri e volendo ci metti due seggiolini dietro.

Per il passeggino non so, forse uno ripiegabile ci sta.

 

Però capisco che anche le vecchie Mercedes abbiano il loro fascino. Mio cugino aveva la Classe C Coupé del 1998 e' invecchiata piuttosto bene ed e' tutt'oggi un salotto viaggiante. L'ha cambiata per una classe E decennale pagata 13mila euro. Ancora piu salotto.

Questa forse ha qualche km di troppo...270.000

 

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201702202503840?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&radius=1500&sort=distance&make=BMW&postcode=ha13yr&fuel-type=Petrol&advertising-location=at_cars&price-to=1000&page=2