2 hours ago, A80 said:

 

Se trovi un qualcosa di seminuovo ti risparmi dei bei soldini perché i 20/22000 euro che ho visto spendere a degli amici mi paiono un po' esagerati ,pur non contestando il mezzo in se che è quasi un'unicum 

Mi trovi d'accordo. Non me la sentirei di spendere quella cifra per il nuovo soprattutto per l'uso che ne intendo fare (un po' da battaglia diciamo....). Tanto che potrebbe andare bene anche una Panda 4x4 della serie precedente. Vedro' al momento giusto come orientarmi.

2 ore fa, vince-991 dice:

Mi trovi d'accordo. Non me la sentirei di spendere quella cifra per il nuovo soprattutto per l'uso che ne intendo fare (un po' da battaglia diciamo....). Tanto che potrebbe andare bene anche una Panda 4x4 della serie precedente. Vedro' al momento giusto come orientarmi.

 

 

Conta che al vecchio modello devi fare attenzione con la funzione ELD ( il blocco del centrale ) che era di serie solo sulla prima cross mentre per le classiche e' stato opzionale per qualche anno e solo successivamente e' stato esteso a tutta la gamma ,quindi oltre ad accettare il "salto qualitativo"  ( all'indietro purtroppo) conviene che ne trovi una completa  

3 ore fa, Alce_NeroWRC dice:

Ah beh...di certo 20/22000 pippi non son per nulla pochi, anzi...però giustamente la vettura ha le sue belle peculiarità e direi che grossi problemi di affidabilità non ne ha evidenziati quindi potrebbero anche starci...noi la cercheremo usata o al massimo km con buona offerta e buona valutazione dell'usato!

 

 

 

Si ,mantiene anche un certo appeal sull'usato  

48 minuti fa, A80 dice:

 

Si ,mantiene anche un certo appeal sull'usato  

 

Rileggendo quanto avevo scritto mi era rimasto uno 0 nel telefono e non mi ero espresso bene circa l'usato....ad ogni modo, il fatto che anche nell'usato la panda cross (ma anche la liscia) tenga un buon appeal è sacrosanto! Vergognosamente sacrosanto!!!

 

Direi che per quello che ne fa, con una 4x4 normale, meglio ancora se con già un annetto di vita (non gli regalerei mai venti sacchi per una Panda, per quanto "unica" di caratteristiche), va alla grande.

6 minuti fa, Alce_NeroWRC dice:

 

Rileggendo quanto avevo scritto mi era rimasto uno 0 nel telefono e non mi ero espresso bene circa l'usato....ad ogni modo, il fatto che anche nell'usato la panda cross (ma anche la liscia) tenga un buon appeal è sacrosanto! Vergognosamente sacrosanto!!!

 

 

 

In effetti ,se " investi " una bella cifra almeno che abbiano un peso  

5 hours ago, A80 said:

 

 

Conta che al vecchio modello devi fare attenzione con la funzione ELD ( il blocco del centrale ) che era di serie solo sulla prima cross mentre per le classiche e' stato opzionale per qualche anno e solo successivamente e' stato esteso a tutta la gamma ,quindi oltre ad accettare il "salto qualitativo"  ( all'indietro purtroppo) conviene che ne trovi una completa

Grazie per l'informazione. Certo e' che preferirei prendere il modello piu' recente, possibilmente la Cross. 

57 minuti fa, vince-991 dice:

Grazie per l'informazione. Certo e' che preferirei prendere il modello piu' recente, possibilmente la Cross. 

 

 

Ottima scelta