Ma un buon 4 può ruttare ben benino

 

E a differenza del coupè di Gimmo girano pure  

38 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Parliamo di quella F-type che ha a listino una versione con meno cilindri della mia FIAT.

 

Per quanto possa valere il mio parere (cioè nulla), qualunque cosa abbia un numero di cilindri superiore a 4.

 

F-Type non ha a listino 4cil.

 

3 minuti fa, TonyH dice:

E a differenza del coupè di Gimmo girano pure  

 

E' un plus mica da ridere, potrebbe valere la perdita del cilindro

 

Comuque io ero rimasto qua http://www.caradvice.com.au/443848/2017-jaguar-f-type-spied-with-four-cylinder-engine/photos/

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

E' un plus mica da ridere, potrebbe valere la perdita del cilindro

 

Comuque io ero rimasto qua http://www.caradvice.com.au/443848/2017-jaguar-f-type-spied-with-four-cylinder-engine/photos/

 

Non si sa che fine abbia fatto quel prototipo, col restyling non é arrivato. Non escludo che possa essere presentata, prima o poi, ma al momento è scomparsa dai radar da almeno un anno.

No la m240i penso sia meglio da guidare della tt, ti dó ragione. Il problema che la linea della tt mi sembra più sportiva, 2 posti, alettone,.. sarà una mia impressione. 

Per il resto sono d'accordo con voi che per quel segmento (f type, cayman, ..) dovrei scegliere quelle, e tra queste avrei già scelto f type. Il problema resta sulla seconda scelta sul segmento leggermente sotto.. potrei fare lo scarico al m235 quello sì, peró non mi convince.  Chiaro che comunque ce l'ho sullo stesso piano dell altre in questo momento.

Nessuno di voi ha guidato tts o a45? Per capire nel quotidiano come sono, guidabilità e altro..

Modificato 20 Marzo 20178 anni fa da davide_

Io dico solo che, se non avessi già avuto la MiTo EVO™, probabilmente una F-Type l'avrei presa (nonostante le perplessità che già avevo esposto a suo tempo)

Devi fare una cazzata? Falla bene:

http://ww3.autoscout24.it/classified/307092292?asrc=pl|as

 

Se non ti diverti con questa tieniti la Serie1 e comprati un rimorchio e un Kart.

2 ore fa, Bauhaus dice:

Cayman più esclusiva di F-type parliamone...


☏ iPhone ☏

L'ultima aspirata boxer 6 cilindri in Porsche su Cayman...che diamine vuoi aggiungerci più?

 

Sia TTS che A45 sono delle trasversali con Haldex, quindi in sostanza si guidano come delle trazioni anteriori con tanta trazione, nel bene (facilità e stabilità) e nel male (coinvolgimento, modulabilità dell'assetto con l'acceleratore). Sulla AMG la star è sicuramente il motore, molto bello e con grande potenziale di elaborazione anche se c'è un po' lag e il limitatore non è molto in alto.

La Mercedes inoltre è molto rigida, nell'uso di tutti i giorni potrebbe essere fastidioso. TTS credo meno, anche perché come posizionamento è un gradino sotto a RS/A45/M2.

M240i è quella più vicina ai miei gusti, ha un gran bel motore con sound, elasticità e allungo invidiabili e un classico telaio TP con pesi 50-50. 

Interessanti anche WRX STi e la nuova Focus RS, che hanno trazioni integrali molto sofisticate:

 

Ma che domande sono, ovvio che tra le 3 la jag senza dubbi, se non la puoi comprare non prenderla neanche in considerazione...


☏ iPhone ☏