Volevo sapere cosa consegue a stare a limitatore di giri, so che il limitatore è una funzione protettiva per fare in modo il motore non arrivi a giri dannosi, ma non capisco se non succede niente a livelli di danni o c'è qualche stress sulla meccanica della macchina, ho sentito opinioni discordanti: chi dice che non succede niente e si potrebbe stare a limitatore delle ore, chi dice causa stress meccanico visto le repentine accelerazioni decelerazioni quando lo si colpisce, chi dice che sui limitatori che tagliano la benzina si sviluppa una condizione di magra nel motore e chi dice di no....insomma volevo dei chiarimenti da chi è esperto...

Vai che e' tutta salute.......Se il motore e' sano non c'e' nessuna problema.......E' la zona del contagiri che preferisco........Chiaramente stai facendo lavorare il propulsore al massimo delle sue potenzialita',per cui avrai un usura maggiore di tutti i suoi componenti,trasmissione compresa.

Dipende dov'è messo il limitatore.

Prova e a portare un mjet al limitatore che è impostato sui 5250 giri, è come tirarsi una mazzata nelle palle   

Beh io sono vecchia scuola il motore può girare in tutto il range fino a PUNTE di limitatore o stare in quella zona per pochi secondi...

☏ ONEPLUS A3003 ☏

Ma soprattutto, a che pro? Come cruise control per i più pigri?

Non so le vostre ma a me quando entra il limitatore la macchina si ferma per un attimo, cosa pericolosa, scomoda, controproducente e pure una brutta sensazione.

☏ Jolla C ☏

stare a limitatotre non ha ovviamente nessun pro, la mia domanda era nata per il fatto di aver provaro a fare un cerchio con la traz posteriore in 1a marcia in area privata e il motore mi è stato a limitatore per 5-6 secondi....da qui nasce la mia domanda del sapere a cosa succede, se si fanno danni a stare a limitatore, perchè ho letto varie opinioni: dal chi dice non succede nulla a chi dice che comunque bene non fa viste le repentine accelerazioni/decelerazioni quando entra il limitatore.....mi chiedevo quanto possa resistere una macchina a limitatore in 1a marcia prima che si sfasci tutto....

2 ore fa, georgesupra dice:

stare a limitatotre non ha ovviamente nessun pro, la mia domanda era nata per il fatto di aver provaro a fare un cerchio con la traz posteriore in 1a marcia in area privata e il motore mi è stato a limitatore per 5-6 secondi....da qui nasce la mia domanda del sapere a cosa succede, se si fanno danni a stare a limitatore, perchè ho letto varie opinioni: dal chi dice non succede nulla a chi dice che comunque bene non fa viste le repentine accelerazioni/decelerazioni quando entra il limitatore.....mi chiedevo quanto possa resistere una macchina a limitatore in 1a marcia prima che si sfasci tutto....

 

Sfasci le gomme, quindi ti fermi e non sfasci il motore