1 ora fa, maelganis dice:

Smettiamola cortesemente con la storia dell'assemblaggio, la mia ha 20000 km e non fa un rumore, l'unica cosa sono le plastiche degli sportelli che invece di essere soft sopra e dure sotto sono tutte dure... Ma la macchina va benissimo, consuma il giusto e ha lo uconnect che funziona benissimo... Provala

 

Assemblaggio scarso non significa necessariamente fare rumorini.

Ci sono salito, su due modelli (5p e sw), e nei pannelli porta c'erano degli assemblaggi fatti abbastanza "in economia" (a volte ci passava un dito tra pannello porta e lamiera).

L'auto costa poco, ovvio che da qualche parte dovevano risparmiare, l'hanno fatto su questo. Ciò non toglie che per quello che costa è una buona auto. Per chi cerca l'economia, la Tipo GPL penso sia una delle auto più adatte.

Non volevo urtare la sensibilità di nessuno. Se l'ho fatto, chiedo scusa.

Modificato 24 Agosto 20178 anni fa da smukamuka

6 ore fa, marco.boldrini dice:

Tutta sta differenza di segmento non la trovo comunque scusate ho sbagliato a leggere evidentemente riguardo al motore 1.0 ecoboost, credevo venisse offerto anche GPL. Il 1.4 aspirato ovviamente esce male dal confronto con il T-jet. Riguardo a Polo non oso immaginare i reni che dovrei espiantarmi per comprarla quindi la escludo a priori anche perchè non sono amante delle VW (anzi). Grazie a tutti delle risposte. 

La differenza c'è eccome... Basta fare un semplice viaggetto in superstrada... Ma pure in città il confort è migliore. Hai la sensazione di avere "più macchina" sotto al sedere rispetto a una segmento B come la fiesta, 208,polo o punto

3 ore fa, smukamuka dice:

Non sono mai salito su una fiesta in realtà, ma sono salito su una Tipo. Penso che di differenza ce ne sia, e non proprio pochissima.

Concordo sulla Polo, costerà un botto specialmente appena uscita.

 

Come motori, il 1.4 di fiesta penso muova più che discretamente l'auto, ha pur sempre 95cv. Certo è che il tjet su tipo sarà più sprintoso (io lo ho sulla MiTo e posso confermartelo).

Se hai bisogno di un po' di spazio in più, non badi molto all'assemblaggio (che diciamolo pure, non è il punto forte di Tipo) e non ti secca spendere quei 3/4k € in più vai di Tipo.

Se invece non hai bisogno di spazio e vuoi risparmiare un po', vai di fiesta.

 

Considerato il fatto che il modello uscente lo stanno svendendo, penso che ci sia un po' di differenza di prezzo tra le due auto.

L'assemblaggio è nella media del segmento. La mia è altre che ho visto non ha nulla fuori posto. Anzi in certi punti è pure curata bene per il prezzo. 

Le plastiche non sono appaganti al tatto e alla vista... Ma non è il suo target 

3 ore fa, maelganis dice:

Smettiamola cortesemente con la storia dell'assemblaggio, la mia ha 20000 km e non fa un rumore, l'unica cosa sono le plastiche degli sportelli che invece di essere soft sopra e dure sotto sono tutte dure... Ma la macchina va benissimo, consuma il giusto e ha lo uconnect che funziona benissimo... Provala

Pure altre auto (vedi mondeo) sotto sono dure. Non sono belle ma chi prende una tipo lo fa per altri motivi. 

1 ora fa, marco.boldrini dice:

Posso chiederti che motorizzazione hai? delle plastiche non mi frega molto, mi interessa che vada bene e non sia assetata.

Posso dire che aerodinamicamente è valida e scorre bene... 

La nostra 4porte 1.3 diesel  segna 4,5l x 100km. E quando la prendo io ogni tanto la tiricchio 

1 ora fa, smukamuka dice:

 

Assemblaggio scarso non significa necessariamente fare rumorini.

Ci sono salito, su due modelli (5p e sw), e nei pannelli porta c'erano degli assemblaggi fatti abbastanza "in economia" (a volte ci passava un dito tra pannello porta e lamiera).

L'auto costa poco, ovvio che da qualche parte dovevano risparmiare, l'hanno fatto su questo. Ciò non toglie che per quello che costa è una buona auto. Per chi cerca l'economia, la Tipo GPL penso sia una delle auto più adatte.

Non volevo urtare la sensibilità di nessuno. Se l'ho fatto, chiedo scusa.

Scusa ma per capire... Dove infili un dito fra pannello e lamiera? 

7 ore fa, LucioFire dice:

L'assemblaggio è nella media del segmento. La mia è altre che ho visto non ha nulla fuori posto. Anzi in certi punti è pure curata bene per il prezzo. 

 

Scusa ma per capire... Dove infili un dito fra pannello e lamiera? 

 

Nella parte posteriore dei pannelli porta.

Può essere che abbia trovato io due modelli così, era ad una fiera qui vicino a dove abito.

Ma ripeto, non metto in dubbio sia una buona auto, a me piace parecchio esternamente e con il tjet GPL la valuterei seriamente.

16 ore fa, marco.boldrini dice:

Posso chiederti che motorizzazione hai? delle plastiche non mi frega molto, mi interessa che vada bene e non sia assetata.

Io ho la tjet a gpl(~10 km l in autostrada) sono stra soddisfatto, posso fargli mille appunti ma non sulla qualità e solidità

Modificato 25 Agosto 20178 anni fa da maelganis

On 25/8/2017 at 08:44, smukamuka dice:

 

Nella parte posteriore dei pannelli porta.

Può essere che abbia trovato io due modelli così, era ad una fiera qui vicino a dove abito.

Ma ripeto, non metto in dubbio sia una buona auto, a me piace parecchio esternamente e con il tjet GPL la valuterei seriamente.

Boh la mia non è cosi... Sarà che c'ho i "diti grossi"

Evita la fiesta 1.4 gpl, è un polmone

12 minuti fa, Lagarith dice:

Evita la fiesta 1.4 gpl, è un polmone

 

 

Parliamone, 90cv che muovono in maniera più che adeguata la macchina.

 

Ce l'ho da 8 anni e confermo quanto sopra. Non sono importanti i cavalli in se quanto la coppia e la sfruttabilita' degli stessi