paradossalmente avrei preferito meno rivestimenti. A che pro coprire tutto di moquette che sarà sicuramente scadente? Meglio lamiera a vista e rivestimenti in gomma! Bah, si è troppo imborghesita

14 ore fa, MarcoGT dice:

Imho, nel complesso, hanno fatto un ottimo lavoro.
Anche dentro, nonostante si tratti pur sempre di una low-cost, è migliorata molto, sopratutto nel design, più armonioso e moderno.
Il comando della regolazione elettrica dei retrovisori è lo stesso che ho sulla Twingo '00: un carry-over quasi d'antan

 

14 ore fa, MaxKTMp3 dice:

...lo montava anche la Ford Scorpio dell'88 

 

L'avevo anche sulla mia Clio Fidji!

 

Comunque l'assenza della frenata d'emergenza è una minghiata.

Imho, si può rinunciare pure agli altri, meno alla frenata.  

forse avrebbe rischiato di insidiare le altre suv Renault che, nella sostanza, non penso siano tanto meglio della Duster

1 ora fa, Regazzoni dice:

Credo siano gli anabbaglianti ad essere automatici.

Nope, sono proprio gli abbaglianti automatici. O almeno così dice Quattroruote:

 

 

P.S. Notare la modifica professionale con Paint 

 

7 minuti fa, indeciso88 dice:

forse avrebbe rischiato di insidiare le altre suv Renault che, nella sostanza, non penso siano tanto meglio della Duster

 

Boh...

Comunque sulla sua Captur, allestimento Intens, mio fratello ce l'ha di serie.

1 ora fa, GL91 dice:

Nope, sono proprio gli abbaglianti automatici. O almeno così dice Quattroruote:

 

 

P.S. Notare la modifica professionale con Paint 

 

Lo scrive Quattroporte, come lo scrivono altri siti italiani. E credo si tratti di un errore di traduzione che uno sta copiando dall'altro.

 

Cercando una fonte più solida, sul sito per la stampa del gruppo Renault scrivono

"allumage automatique des feux"

oppure

" Automatic head lights "

a seconda che si imposti sul francese o l'inglese.

 

E questo non si traduce in accensione automatica degli abbaglianti, ma in accensione automatica dei fari, ovvero sensore crepuscolare che accende o spegne gli anabbaglianti se rileva più o meno buio.

 

Per l'accensione automatica degli abbaglianti ci vorrebbe tanto di telecamera e di software di riconoscimento in grado di distinguere i veicoli sulla strada (o meglio dei loro fari accesi).

 

5 minuti fa, Regazzoni dice:

Lo scrive Quattroporte, come lo scrivono altri siti italiani. E credo si tratti di un errore di traduzione che uno sta copiando dall'altro.

 

Cercando una fonte più solida, sul sito per la stampa del gruppo Renault scrivono

"allumage automatique des feux"

oppure

" Automatic head lights "

a seconda che si imposti sul francese o l'inglese.

 

E questo non si traduce in accensione automatica degli abbaglianti, ma in accensione automatica dei fari, ovvero sensore crepuscolare che accende o spegne gli anabbaglianti se rileva più o meno buio.

 

Per l'accensione automatica degli abbaglianti ci vorrebbe tanto di telecamera e di software di riconoscimento in grado di distinguere i veicoli sulla strada (o meglio dei loro fari accesi).

 

No vabbè, non credevo il livello fosse così basso da non saper tradurre dall'inglese 

Colpa mia che mi fido.

6 ore fa, Gabri Magnussen dice:

C'è anche lo sportellino porta sigarette in basso sulla sinistra.
Lo ricordo con piacere sia su Rover 400 che su Corolla E11.

☏ SM-G903F ☏
 

La mia Astra J ce l'ha 

29 minuti fa, kramer dice:

E' uscita la variante a marchio Renault...

IMHO all'esterno meglio l'europea Dacia, all'interno se la giocano...

 

L'inizio delle vendite in Italia è previsto il 01 Gennaio 2018, sembrerebbe che qualche vettura sia già visibile in alcune concessionarie...qualche conferma?

 

 

Ma la variante Renault non è (ed era) per alcuni mercati, tipo il Brasile? ?

4 minuti fa, lukka1982 dice:

Ma la variante Renault non è (ed era) per alcuni mercati, tipo il Brasile?

Dacia esiste solo in Europa, in tutti gli altri mercati le rumene sono marchiate Renault (in India esiste anche la variante Nissan).