DELIRIO.

 

Arrivabene avrebbe dovuto "frenare" i piloti anziché cercare il bottino pieno.

 

Non riesco a credere ad ua tale arrampicata sugli specchi.

È quello più indietro dei tre, devia a sinistra e fa partire la carambola, come fa a non essere colpa sua? Oltretutto, ti dice anche che la colpa è degli altri che non l'hanno fatto passare, visto che loro avevano da perdere e lui no, e capisci che questo se ne strafrega di buttare fuori gli altri.

Si sta parlando di variazioni di traiettoria quasi impercettibili, non di deviazioni decise; il tutto accade a velocità molto rilevanti, sotto la pioggia e con Verstappen che in pochi attimi si trovava a decidere se provare un attacco o difendere la posizione. Qualche attenuante imho la ha, così come non hanno nessuna colpa i 2 ferraristi, se non da parte di Vettel che per sua stessa ammissione ha cincischiato in partenza.
L'olandese è un noto casinista e spesso ha causato incidenti, in questa occasione non mi sembra ci abbia messo del suo.

2 minuti fa, Bosco dice:

E si, davvero una bella F1 ti piacerebbe vedere, già fa schifo di suo, ci mancherebbero solo dei """tifosi""" come te .....

fortunatamente io non sono "tifoso", per cui se la Ferrari fa una cazzata lo riconosco. a differenza di chi vorrebbe veder fulminato chiunque osi mettersi tra la Ferrari e la vittoria.

1 minuto fa, slego dice:

mmmh... quindi saper gestire la gara per vincerla - anziché buttarla nel cesso - sarebbe "calarsi le braghe"?

lettura interessante.

Si infatti nell'arco di 3 secondi dovevano dire a Raikkonen di tornare indietro nel tempo e accodarsi a Verstappen e Ricciardo.

 

"Kimi mi raccomando, Versbatten si sposterà a destra lasciandoti via libera a sinistra, NON ti infilare li in mezzo!!! Il cartomante non ha detto altro!! "

 

4 minuti fa, GL91 dice:

Quindi bisogna prevedere in anticipo non solo come potrebbero partire i tuoi, ma anche come potrebbero gli altri? Ma siamo seri? Ma che hanno le cartomanti o gli ingegneri?

si chiama "strategia".

capisco sia una cosa  difficile da capire, ma cercare di prevedere cos faranno gli avversari è una grossa fetta del lavoro. le corse non sono "pronti via andiamo a palla e vinciamo".

1 minuto fa, Mansell82 dice:

Si sta parlando di variazioni di traiettoria quasi impercettibili, non di deviazioni decise; il tutto accade a velocità molto rilevanti, sotto la pioggia e con Verstappen che in pochi attimi si trovava a decidere se provare un attacco o difendere la posizione. Qualche attenuante imho la ha, così come non hanno nessuna colpa i 2 ferraristi, se non da parte di Vettel che per sua stessa ammissione ha cincischiato in partenza.
L'olandese è un noto casinista e spesso ha causato incidenti, in questa occasione non mi sembra ci abbia messo del suo.

Ma guarda, posso essere d'accordo sulle situazioni particolari, ma lui era quello più indietro dei tre, l'unico in grado di evitare l'incidente, in più l'intervista finale è da seduta dallo psicologo.

1 minuto fa, Bosco dice:

Si infatti nell'arco di 3 secondi dovevano dire a Raikkonen di tornare indietro nel tempo e accodarsi a Verstappen e Ricciardo.

chiunque abbia visto qualche GP quest'anno sapeva - bastava leggere qui su Autoparei - che Verstappen era un grosso potenziale pericolo. 

quindi che fai, tu stratega della Ferrari?

dici a Raikkonen di infilarlo a sx così da spingerlo verso Vettel?

massì, facciamoci del male.

Incidente di gara direi.

Bravo Hamilton che rifila distacchi importanti a bottas e ricciardo.

 

La rai pessima manco i regolamenti sanno (ultimo giro)

Adesso, slego dice:

si chiama "strategia".

capisco sia una cosa  difficile da capire, ma cercare di prevedere cos faranno gli avversari è una grossa fetta del lavoro. le corse non sono "pronti via andiamo a palla e vinciamo".

La strategia la si attua in corsa e per tutta la corsa, non alla traiettoria da seguire in partenza. La partenza è imprevedibile, non puoi prevederla .... ovviamente.

Non scherziamo, in una pista dove generalmente si arriva al podio così come ci si è qualificati, bisogna sfruttare al massimo la partenza

Adesso, slego dice:

chiunque abbia visto qualche GP quest'anno sapeva - bastava leggere qui su Autoparei - che Verstappen era un grosso potenziale pericolo. 

quindi che fai, tu stratega della Ferrari?

dici a Raikkonen di infilarlo a sx così da spingerlo verso Vettel?

massì, facciamoci del male.

Si può anche rovesciare il discorso, se di previsioni si vuole parlare: se ho l'occasione giusta lo passo e difendo il compagno in lotta per il mondiale da eventuali "pazzie" del bimbominkia in staccata alla prima curva...

Raikko. è partito a velocità doppia rispetto a Verstappen....Che doveva fare ? Inchiodare ?