9 ore fa, Fabione90 dice:

Tutti i motori consumano di più se non si usa correttamente il piede destro..
Il metano è il carburante con il costo /km più basso, ma all'acquisto costa più del gpl, dimezza il baule e ha meno autonomia.
Il gpl costa un po meno e impone meno sacrifici. Ma come costo al km è inferiore al diesel

☏ SM-G950F ☏
 

vero ma, sopratutto nel benzina, fa alzare e di molto la spesa di rifornimento.

il metano costa di più ma, allo stesso tempo, fa mantenere più alto il valore di mercato dall'auto; ora le autonomie arrivano ai 350 380 km che non è male e riduce il baule ma non lo dimezza;

il gpl costa poco ma consuma troppo, la differenza tra spesa carburante e km che ci fai con il diesel è irrilevante.

1 minuto fa, angelogrigio dice:

vero ma, sopratutto nel benzina, fa alzare e di molto la spesa di rifornimento.

il metano costa di più ma, allo stesso tempo, fa mantenere più alto il valore di mercato dall'auto; ora le autonomie arrivano ai 350 380 km che non è male e riduce il baule ma non lo dimezza;

il gpl costa poco ma consuma troppo, la differenza tra spesa carburante e km che ci fai con il diesel è irrilevante.

 

Dici? Per essere irrilevante per ogni auto a gpl che ti fa 11 km/l reali, ce ne vuole una diesel che ne faccia 22.9 km/l. Buona ricerca su spritmonitor per vedere i consumi reali.

Bisogna guardare vari fattori per primo il prezzo di acquisto. Poi i consumi e i costi di gestione. La devi mettere in garage? Perchè col gpl e forse anche col metano potresti avere dei problemi! Io ho una Punto metano del 2014 e faccio con €10/12 sui 300km per lo più extraurbano e piede leggero. Si arriva anche a 350km se fai soprattutto strade a 70km/h. Certo il prezzo d'acquisto era elevato rispetto al semplice benzina

Modificato 26 Dicembre 20177 anni fa da ilmerovingio

2 ore fa, gianmy86 dice:

 

Dici? Per essere irrilevante per ogni auto a gpl che ti fa 11 km/l reali, ce ne vuole una diesel che ne faccia 22.9 km/l. Buona ricerca su spritmonitor per vedere i consumi reali.

possiamo dire che mediamente un gpl con 20 fa i 350/400 km, un diesel con 20 euro  fai circa 15 litri e 300 km...su bassi kilometraggi il gap è minimo

19 ore fa, angelogrigio dice:

possiamo dire che mediamente un gpl con 20 fa i 350/400 km, un diesel con 20 euro  fai circa 15 litri e 300 km...su bassi kilometraggi il gap è minimo

25%, chiamalo poco...

On 27/12/2017 at 08:51, smukamuka dice:

25%, chiamalo poco...

200 euro all'anno di differenza? roba da diventarci ricchi.

53 minuti fa, angelogrigio dice:

200 euro all'anno di differenza? roba da diventarci ricchi.

Io ad esempio l'auto la tengo molto a lungo...in 10 anni sono 2000€.

Mi ci faccio una vacanza.

 

Aggiungi il fatto che i rifornimenti sono un po' meno frequenti (la mia con 39 litri fa sempre almeno 460/470km, ed ha 120cv ed un turbo...la mia ragazza con 40cv ed un turbo in meno con gli stessi litri ne fa 580/590...parlo di extraurbano), i distributori sono molto più diffusi e che per fare il pieno ci vogliono 2 minuti.

Modificato 28 Dicembre 20177 anni fa da smukamuka

Non è detto che, tra qualche anno, la convenienza del GPL, sia quella attuale, potrebbe essere maggiore ma anche nulla....

1 minuto fa, bik dice:

Non è detto che, tra qualche anno, la convenienza del GPL, sia quella attuale, potrebbe essere maggiore ma anche nulla....

Nessuno prevede il futuro. Io mi baso sul presente.

A questo punto posso dire che nemmeno sul metano si hanno certezze per il futuro 

6 ore fa, smukamuka dice:

Io ad esempio l'auto la tengo molto a lungo...in 10 anni sono 2000€.

Mi ci faccio una vacanza.

 

Aggiungi il fatto che i rifornimenti sono un po' meno frequenti (la mia con 39 litri fa sempre almeno 460/470km, ed ha 120cv ed un turbo...la mia ragazza con 40cv ed un turbo in meno con gli stessi litri ne fa 580/590...parlo di extraurbano), i distributori sono molto più diffusi e che per fare il pieno ci vogliono 2 minuti.

nulla da dire sulla distribuzione del gpl, l unica scocciatura è che ci deve essere sempre qualcuno per il rifornimento.

Consideriamo anche che i modelli a gpl sono di meno rispetto al diesel e questo incide molto al momento dell'acquisto.