Certamente se l'intervento che ho in programma non darà soluzione al problema seguirò il consiglio prezioso che mi avete suggerito.

proprio stamattina ho sentito il titolare della carrozzeria di Reggio Emilia sig. Luigi e mi ha detto che l'esemplare della Giulia che stanno  valutando oltre ad aver sostituito tutte le guarnizioni, (con profilo cromato) sono stati smontati i passa ruota anteriori in plastica e hanno notato che gli inserti in poliuretano che stanno all'interno dei parafanghi anteriori non erano al loro posto e li hanno sostituti con degli inserti nuovi che essendo più spessi trovano un fissaggio migliore, dopo aver provato l'auto sembra essere ulteriormente migliorata, ma come precedentemente detto non risolto il problema completamente, comunque girerò il post/consiglio di Nico87 

Ah, dimenticavo per quanto riguarda l'appannamento interno dellabitacolo, che è un problema che affligge anche gli altri esemplari di Giulia che lamentano i  problemi della mia, premetto che la mia Giulia dorme in garage, salgo in auto con i piedi assolutamente asciutti, dopo di che in caso di pioggia comincia ad appannarsi in modo evidente tanto che devo ricorrere all'AC accesa con la ventola che soffia in modo consistente per contenere il problema, ma comunque in particolare il vetro posteriore rimane talmente appannato che l'umidità condensa e scendono le goccia d'acqua....

slo perché sono un'Alfista altrimenti l'avrei già venduta

36 minuti fa, Davide19721972 dice:

Ah, dimenticavo per quanto riguarda l'appannamento interno dellabitacolo, che è un problema che affligge anche gli altri esemplari di Giulia che lamentano i  problemi della mia, premetto che la mia Giulia dorme in garage, salgo in auto con i piedi assolutamente asciutti, dopo di che in caso di pioggia comincia ad appannarsi in modo evidente tanto che devo ricorrere all'AC accesa con la ventola che soffia in modo consistente per contenere il problema, ma comunque in particolare il vetro posteriore rimane talmente appannato che l'umidità condensa e scendono le goccia d'acqua....

slo perché sono un'Alfista altrimenti l'avrei già venduta

Se usi per un po' il clima in modalità totalmente manuale, un po' si risolve il problema dell'appannamento?

 

Ho come la sensazione che in modalità automatica, l'impianto abusi un po' troppo del ricircolo automatico

2 ore fa, Davide19721972 dice:

Ah, dimenticavo per quanto riguarda l'appannamento interno dellabitacolo, che è un problema che affligge anche gli altri esemplari di Giulia che lamentano i  problemi della mia, premetto che la mia Giulia dorme in garage, salgo in auto con i piedi assolutamente asciutti, dopo di che in caso di pioggia comincia ad appannarsi in modo evidente tanto che devo ricorrere all'AC accesa con la ventola che soffia in modo consistente per contenere il problema, ma comunque in particolare il vetro posteriore rimane talmente appannato che l'umidità condensa e scendono le goccia d'acqua....

slo perché sono un'Alfista altrimenti l'avrei già venduta

Considera che a basse temperature (alcune vetture già sotto 5°, ma non ho informazioni specifiche su giulia) il compressore non si attiva per non far ghiacciare l'evaporatore, nonostante la lucina sia accesa.

E' possibile che la logica automatica non tenga in considerazione questo problema e continui a tenere chiuso il ricircolo, con apertura temporizzata per il ricambio d'aria saltuario come se il compressore fosse acceso, ma dubito (sarebbe troppo da caproni).

Il dubbio sollevato in merito all'utilizzo del clima è lecito, in ogni modo per disappannare disattivo sempre il ricircolo ed utilizzo una temperatura piuttosto alta 23/25 gradi.

purtroppo il problema si manifesta in presenza di acqua, l'esempio lampante emerge quando la lavo a mano, e nonostante l'asciugo accuratamente nelle battute delle porte cofano e baule, si appanna tantissimo.......?

Ho una Giulia e non rilevo questo problema. Sulle serie 3 che ho avuto, il problema dell’appartamento si verificava quando il filtro aria abitacolo era esausto. Mi costringeva a lasciare i vetri aperti di un cm per non trovare tutto appannato, in giornate umide. Questo mi fa pensare a un possibile problema ai condotti che convogliano l’aria dall’esterno dentro l’abitacolo. Potrebbe pure accadere che questo comporti l’ingresso di un po’ di acqua che causerebbe l’umidità e pure il rumore nellabitacolo zona anteriore. In bocca al lupo.

Da controllare anche il parabrezza. Potrebbe essere questo il problema.

Farò verificare anche questi particolari, il filtro non credo abbia problemi in quanto l'auto ha 8 mesi di vita e 14.000km

@Davide19721972 posso solo esprimerti solidarietà per i tuoi problemi. Nel 2012 mollai dalla disperazione una Honda Civic, 9 mesi di vita e 3300 km. Riuscirono a sistemarmi la climatizzazione al 4° intervento in officina, ma dopo altri 2 per il cambio che rifiutava l'innesto di 2a e 3a a caldo (e la presa per il Q da parte del collaudatore: "il cambio è a posto, è solo molto preciso e deve assestarsi" ) la sostituii per tutt'altro.

Penso abbiano già controllato, ma ci sarebbe anche da verificare il tubo di scarico condensa del clima, che non sia pizzicato/chiuso