4 ore fa, Lagarith scrive:

Come comportamento su strada come va la captur? Il 1.5 dci ha ancora i noti problemi del passato o sono stati risolti?

 

Mio fratello gira in Captur da ormai cinque anni.

E' passato da una I°serie col 90cv a cinque marce ad una II°serie col 110cv a sei marce.

Riguardo discorso motore, non c'è storia: il 110cv abbinato al sei marce è superiore in tutto e consuma pure meno!

Inoltre i problemi di affidabilità sono stati risolti e sembra non ne siano sorti di nuovi.

Come guida, mi ha sorpreso in positivo, si riesce anche a guidare allegri in sicurezza, perchè non rolla molto ma lo sterzo non è molto comunicativo ed è parecchio rigida di sospensioni.

Dietro ha i tamburi ma fanno bene il loro dovere, la frenata è bella consistente (del resto non è certo sportiva).

Lo spazio interno è validissimo: lui viaggia sempre con il divanetto avanzato (se no la carrozzina di nonna non ci entra), eppure lo spazio per le ginocchia resta sufficiente; a divanetto arretrato lo spazio è notevole ed in larghezza riusciamo a starci in tre senza troppe sofferenze.

Riguardo ai materiali... la I°serie crocchiava che era un piacere e sui forum dedicati denunciavano distaccamenti vari in movimento.

La II°serie è stato un salto quantico.

Molto più curata, morbidina dove serve e, al momento (è passato un anno e mezzo), niente scrcchiolii.

Ovvio, quindi, il consiglio di indirizzarti, eventualmente, su una II°serie col 110cv.

Ma non ho idea dei prezzi, immagino però che si salirebbe.

 

Modificato 19 Settembre 20186 anni fa da Jack.Torrance

Ciao e grazie a tutti per le risposte.
In atto la captur è in pole position...
Inevitabilmente, per questioni di budget sarà una pre-restyiling, ad ogni modo mi pare di capire che non ci sono grossi problemi di affidabilità e nel complesso l'auto è valida...

11 ore fa, Lagarith scrive:

Ciao e grazie a tutti per le risposte.
In atto la captur è in pole position...
Inevitabilmente, per questioni di budget sarà una pre-restyiling, ad ogni modo mi pare di capire che non ci sono grossi problemi di affidabilità e nel complesso l'auto è valida...

 

Confermo quanto detto.

L'auto è valida, si guida bene e lo spazio interno è ben organizzato.

Solo che è fatta malino. Ne ebbi una a noleggio per una settimana e scrissi qualche riga a riguardo qui.

 

 

Tra C-Max e Captur non farei nemmeno il confronto. 

 

La C-Max è un ottimo MPV di segmento C ben costruito, solido, con un comfort ed una guidabilità niente male.

 

Captur è un piccolo crossover di seg.B, venduta ad un prezzo ingiustificatamente elevato solo perché ha incontrato i gusti (in termini di design) dei consumatori. Ma all'interno è un piccolo disastro in termini di qualità dei materiali, assemblaggi. Ho letto di tutto e di più, un po ovunque. Di buono ha soltanto il 1.5 dCi, che consuma poco ed una discreta versatilità. 

 

 

Tra l'altro, Captur è anche piuttosto caro da usato..... Segno ormai che la gente con le macchine, si informa ben poco, salvo poi lamentarsi una volta acquistate....

1 ora fa, Gianlu96 scrive:

Tra C-Max e Captur non farei nemmeno il confronto. 

 

La C-Max è un ottimo MPV di segmento C ben costruito, solido, con un comfort ed una guidabilità niente male.

 

Captur è un piccolo crossover di seg.B, venduta ad un prezzo ingiustificatamente elevato solo perché ha incontrato i gusti (in termini di design) dei consumatori. Ma all'interno è un piccolo disastro in termini di qualità dei materiali, assemblaggi. Ho letto di tutto e di più, un po ovunque. Di buono ha soltanto il 1.5 dCi, che consuma poco ed una discreta versatilità. 

 

 

Tra l'altro, Captur è anche piuttosto caro da usato..... Segno ormai che la gente con le macchine, si informa ben poco, salvo poi lamentarsi una volta acquistate....

Globalmente Sono d'accordo ma conoscendo le due auto non sarei così drastico nel giudizio

Globalmente Sono d'accordo ma conoscendo le due auto non sarei così drastico nel giudizio

Mah in effetti il paragone sembra impietoso... Ad ogni modo credo che molte differenze siano insite al segmento (b vs c). comunque i cm in meno di carrozzeria del captur sono un vantaggio per mia moglie rispetto al c-max.

Ma paragonando captur ad altri b-crossover come ne esce?

1 minuto fa, Lagarith scrive:

Mah in effetti il paragone sembra impietoso... Ad ogni modo credo che molte differenze siano insite al segmento (b vs c). comunque i cm in meno di carrozzeria del captur sono un vantaggio per mia moglie rispetto al c-max. 

Ma paragonando captur ad altri b-crossover come ne esce?

 

In effetti lo è. L'unico vantaggio di Captur su C-Max appunto può essere il minor ingombro esterno e un po' di leggerezza in marcia (questo relativo, alla fine, più che altro per i consumi). Per il resto, direi C-Max tutta la vita, almeno che per tua moglie non sia un limite il dover guidare un'auto così ingombrante rispetto alla Fiesta.

 

B-suv non ne conosco, tranne 2008, di cui già ti dissi. Per me meglio Captur senza ombra di dubbio.

Ok, per b-suv intendevo anche renegade, 500x e via dicendo...

1 ora fa, Lagarith scrive:

Ok, per b-suv intendevo anche renegade, 500x e via dicendo...

La Renegade mi sembra decisamente più funzionale rispetto ad altre "compagne di segmento", e forse ne riusciresti a trovare una di qualche anno col tuo budget. Di interni mi pare due gradini sopra la Captur, anche del restyling di quest'ultima.

Se posso dirti la mia, vai di 500X. Mia moglie ne ha una da due anni e mezzo, comoda, silenziosa e ben fatta. Anche se fa solo città ed extraurbano ha la 1300 diesel con la quale fa circa i 15 km/l. Mai avuto mezzo problema, ovvio manutenzione regolare ogni anno.

Per una donna credo sia uno degli acquisti migliori, ma deve avere i sensori posteriori o meglio la retrocamera, perché in manovra non si vede nulla dal lunotto. Si trovano un sacco di popstar, ma io ti consiglio la lounge molto più completa di accessori. E se trovi una S0 ancora meglio, ha molte cose che dopo sono state tolte dell'allestimento di serie