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Inviato
43 minuti fa, AleMcGir scrive:

No image preview

WRC | Arriva un altro "costruttore": RMC Motors...

Il preparatore si appoggerà alla Real Federacio Espanola de Automovilismo (RFEDA) e realizzerà una Rally1 sotto i dettami del regolamento tecnico che entrerà in vigore nel 2027. Si tratta del secondo

Poi dovrebbe esserci un "costruttore" made in Belgio.


Sembra il classico "costruttore" tappabuchi quando non c'è nient'altro di meglio.

Più si va avanti più la vedo nera per il mondiale rally.

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Inviato

Purtroppo non riesco a seguire i rally. La crisi riguarda solo la classe regina o anche le categorie minori?

Lo chiedo perché il mio figlio più piccolo si diverte a guardare i video delle “auto che fanno incidenti” e finisco spesso su filmati di rally nazionali. Notavo che ci sono molte auto attuali: diverse Fabia e anche qualche Ypsilon accartocciata.

Inviato

In sostanza gli unici a costruire delle Rally1 saranno Toyota e due preparatori?

Non proprio una prospettiva entusiasmante.

Sinceramente pensavo che anche fra le Rally2 ci sarebbe stata più concorrenza, e invece ad oggi abbiamo Lancia, Hyundai e Skoda, e dobbiamo capire se e quali di queste prepareranno dei Kit per trasformarle in Rally1.

Curioso poi il caso di M-Sport: non mi pare abbiano annunciato lo sviluppo di una Rally1, in Rally2 hanno la Fiesta, e non credo investiranno sulla carrozzeria di un modello fuori produzione da anni. Non ce li vedo neanche ad abbandonare il WRC però, per cui che faranno?

Inviato

Rally2 c'è anche Toyota.

Adottando il regolamento Rally2 senza alcuna modifica si potrebbero ritrovare 4 costruttori + forse Ford e un possibile folto gruppo di team privati che magari sono interessati a fare l'intero mondiale.

E poi essendo la classe regina in svariati campionati nazionali e continentali si avrebbero anche parecchie auto che popolerebbero la classe "regina" nei singoli eventi nazionali.

Se gli si allenta un po' i restrittori o l'elettronica le attuali Rally2 non andrebbero molto lontane dalle prestazioni delle WRC di 10anni fa.

Però boh si continuano ad incaponire a fare una classe "da mondiale" in cui non ci corre praticamente nessuno più un kit per le Rally2 che complica ancora di più l'equivalenza delle auto che ci corrono e che FIA non è in grado di gestire (WEC Docet).

Modificato da Albe89

Inviato

quindi a concorrere per la vittoria assoluta ci saranno auto con 2 regolamenti diversi? aspettate dove l'ho già vista sta cagata? dubbio

Inviato
  • Autore
39 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Purtroppo non riesco a seguire i rally. La crisi riguarda solo la classe regina o anche le categorie minori?

Lo chiedo perché il mio figlio più piccolo si diverte a guardare i video delle “auto che fanno incidenti” e finisco spesso su filmati di rally nazionali. Notavo che ci sono molte auto attuali: diverse Fabia e anche qualche Ypsilon accartocciata.

"C'è grossa crisi" Cit.

A livello internazionale, tre team ufficiali in rally1 con tre - quattro auto a team, ma con piloti "ufficiali" che conti sulle dita di una mano, il resto "paganti"; WRC 2 meglio a livello di confronto tra team e piloti, gare abbastanze combattute, WRC3 e Junior non pervenute.

Livello Europa e Nazionali vari, affari tra privati paganti al 99%. Per l'italia 50 auto al via del rally del campionato assoluto (meglio non entrare nel discorso della frammentazione dei campionati 🤦 ) sono tante. Rally 2 (Monomarca Fabia) e Rally 4 (Monomarca 208/Ypisilon) coprono i 3/4 degli iscritti, in rally 4 il trofeo Lancia aiuta.

Es. Ultimo rally su terra

immagine.png

Elenco iscritti dell'ultima gara valevole per il campionato italiano

immagine.png

immagine.png

Vediamo al prossimo appuntamento a Roma, gara valevole per Europeo, Italiano e trofei vari, dovrebbe esserci un buon numero. Inoltre, saraà una gara test per gli organizzatori in vista del debutto mondiale nel 27 al posto del Sardegna.

Livello regionale, alcuni rally per tradizione nelle regioni storiche rallystiche fanno (quasi) il pieno di iscritti vanno oltre le 100 unità, mettendo insieme oltre alle Rally 2 e Rally 4, qualche Rally 3 (Clio) macchinina interessane, e vecchie glorie di Clio e 106.

42 minuti fa, Aymaro scrive:

quindi a concorrere per la vittoria assoluta ci saranno auto con 2 regolamenti diversi? aspettate dove l'ho già vista sta cagata? dubbio

"La indovino con una!" Cit.

---

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Aggiornamento su iscritti, rally Roma

Modificato da AleMcGir

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