On 28/4/2018 at 12:48, Felis dice:

Ao! È latino e si scrive "ad hoc"! 

Ao! Mi è scappato. 

Ho provato a mandare messaggi sui social, email ma non mi ha risposto nessuno

☏ SM-G965F ☏

2 ore fa, wsx dice:

Ho provato a mandare messaggi sui social, email ma non mi ha risposto nessuno

☏ SM-G965F ☏
 

E te ti fideresti a chiedere a quelli del social (probabilmente pure una ditta esterna o giu di li) una cosa del genere, che non c'è scritta nei depliant e cartelle stampa, e poi magari a comprare l'auto con le indicazioni ricevute? Auguri.

Scrivi (in inglese o tedesco) alla mercedes germania, atrochè:
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/being-an-owner/service-hotline.html

Al limite a MB italia:

http://mercedes-benz-italia.com/contatti/customer_service.html?owda=misc&

 

 

Modificato 29 Aprile 20187 anni fa da Nico87

Ma chettefrega. In fondo non ti basta sapere che è una Gol,,,,,, pardon, Mercedes (cit.)? 

Modificato 29 Aprile 20187 anni fa da Felis

E te ti fideresti a chiedere a quelli del social (probabilmente pure una ditta esterna o giu di li) una cosa del genere, che non c'è scritta nei depliant e cartelle stampa, e poi magari a comprare l'auto con le indicazioni ricevute? Auguri.

Scrivi (in inglese o tedesco) alla mercedes germania, atrochè:
https://www.mercedes-benz.de/passengercars/being-an-owner/service-hotline.html

Al limite a MB italia:
http://mercedes-benz-italia.com/contatti/customer_service.html?owda=misc&
 
 

Scritto a tutti e due.
Vediamo

☏ SM-G965F ☏

l assetto ribassato sembra di serie su tutte (almeno da listino CH)

On 27/4/2018 at 16:01, Felis dice:

...e comunque c'è la mega premium astina reggi cofano. Mi direte che tanto non lo apre più nessuno, giusto?

GUarda...vedendo cosa succede negli anni ai martinetti...preferisco così(è anche vero che il cofano non è un portellone...non lo apri tutti i giorni.

COmunque giusto sottolinearlo.VIso che con altre vettore lo si fa.

 

Piuttosto prosciutto e cappeliera come sono?

On 27 aprile 2018 at 16:01, Felis dice:

...e comunque c'è la mega premium astina reggi cofano. Mi direte che tanto non lo apre più nessuno, giusto?

 

giusto o no, mi paiono fisime.

io questa cosa dell'astina la metto un paio di spanne sotto le pippe sulle godronature: il cofano lo si apre ogni tanto, diciamo una volta al mese se proprio si è dei maniaci del controllo dei livelli. davvero avere due steli idraulici al posto dell'asta da posizionare a mano (sai che sforzo!) è una cosa così importante?

boh, mi pare che di robe da valutare in merito alla qualità di un'auto ce ne siano molte alte prima di questa.

 

PS

fa eccezione la mia BMW Z3, che avendo un cofano chilometrico che pesa come una Panda col pieno se non avesse i sostegni idraulici provocherebbe una infinita tirata di bestemmie ad ogni apertura

 

Modificato 30 Aprile 20187 anni fa da slego

La presenza degli steli idraulici per il cofano motore, così come le guide sedili coperte, le plastiche morbide sottoplancia, la godronatura delle rotelle, la copertura dello scontrino baule e la finitura del tappo della presa 12v (sic.) sono stati per anni i cavalli di battaglia delle riviste per sottolineare "la cura progettuale superiore alla media".

Da parte di quelle case che adesso non te le offrono più. E difatti non interessano più alle riviste, i nuovi must sono la lunghezza della lista accessori e le funzionalità dell'infotrainement.

mi pare neanche sull attuale ci sono gli steli idraulici, e non neanche il pannello fonico sotto il cofano.

 

la mia giulietta quelli posteriori sono saltati dopo forse 3 anni, ora ha 7 anni e reggono ancora bene, quelli davanti sono originali e ancora ottimi

 

è  vero che sono dettagli e sono quelle cose non indispensabili, però nell insieme danno, come detto, quel qualcosa in più.

 

Modificato 30 Aprile 20187 anni fa da Sfides