1 ora fa, lukka1982 scrive:

 

Ben ciò... ?

Pure per il 2020 hai il lavoro bello che pronto

36 minuti fa, Davialfa scrive:

Alex però scusa, in settembre annunciavi succulenti novità e ora in dicembre ci dici che per 2 anni Fca europe non farà uscire nessun nuovo modello... Così ammazzi i nostri entusiasmi

 

suona molto come quella storia del tipo che annuncia alla comunità povera e affamata di avere una buona notizia e una cattiva,

quella cattiva e’ che da oggi ci sarà solo merda da mangiare, pero’ quella buona è che ce ne sara’ per tutti

 A Settembre Sergio avrebbe dovuto sboccare i finanziamenti, purtroppo con il passaggio di consegne sembra abbiano rivisto i piani...vuol dire che prolungherò il leasing del mio stelvio da 3 anni a 5 anni....

 

24 minuti fa, Davialfa scrive:

Pure per il 2020 hai il lavoro bello che pronto

 

Modificato 10 Dicembre 20186 anni fa da Alex 1974-03

12 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

 A Settembre Sergio avrebbe dovuto sboccare i finanziamenti, purtroppo con il passaggio di consegne sembra abbiano rivisto i piani...vuol dire che prolungherò il leasing del mio stelvio da 3 anni a 5 anni....

 

 

Non so, tre anni consecutivi senza un nuovo modello in Europa tra fiat, lancia, maserati, alfa e jeep non mi sembrano troppo verosimili. Come fanno a sostenere la rete vendita?

Stiamo rasentando il ridicolo! Che vendessero tutto sul serio allora!

https://www.lettera43.it/it/articoli/economia/2018/12/10/fca-olivier-francois-eminem/227189/

 

Pare che Olivier François stia preparando le valigie.... non mi mancherà.

Il suo marketing l'ho trovato davvero poco efficace, anzi controproducente.

Sulla Lancia poi ha fatto disastri.

 

Questo era vero marketing.... questo ha contribuito al successo di 156. 

Quattroruote lo ripropone a distanza di 20anni, sembre ben fatto e affascinante.... altro che quella ca..... per il lancio di Giulia.

 

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2018/12/10/alfa_romeo_156_lo_spot_tra_i_canali_di_venezia_video.html

Modificato 10 Dicembre 20186 anni fa da HF integrale

18 minuti fa, Davialfa scrive:

Non so, tre anni consecutivi senza un nuovo modello in Europa tra fiat, lancia, maserati, alfa e jeep non mi sembrano troppo verosimili. Come fanno a sostenere la rete vendita?

L'unica speranza / consolazione e' che nel 2019/2020  arrivi un crollo massiccio del settore automotive mondiale, almeno la FCA non avrà nulla da perdere.  Dopo tutto il settore automotive e' un settore ciclico, normalmente ogni 10 anni c'è un crollo (vedi 1990, 2001, 2009....).

11 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

L'unica speranza / consolazione e' che nel 2019/2020  arrivi un crollo massiccio del settore automotive mondiale, almeno la FCA non avrà nulla da perdere.  Dopo tutto il settore automotive e' un settore ciclico, normalmente ogni 10 anni c'è un crollo (vedi 1990, 2001, 2009....).

Beh per fca non sarebbe una grande speranza... se ci fosse un crollo, fca reggerebbe ancora meno degli altri considerando l’eta media dei prodotti

22 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

L'unica speranza / consolazione e' che nel 2019/2020  arrivi un crollo massiccio del settore automotive mondiale, almeno la FCA non avrà nulla da perdere.  Dopo tutto il settore automotive e' un settore ciclico, normalmente ogni 10 anni c'è un crollo (vedi 1990, 2001, 2009....).

Bene... ero io catastrofico eh? dove sono finiti i critici?

 

Della serie Muoia Sansone e tutti i filistei!

 

13 ore fa, slego scrive:

 

ma lascia stare Google: quelli sono i risultati che vengono fuori te, mica a tutti. senza contare che nei giorni scorsi la notizia era su tutti i siti, per forza ti usciva su Google. tempo una settimana e nessuno se ne ricorderà.

(che poi, la nonna di Rovazzi mica va a cercare la Panda su Google prima di comprarla  )

 

Va che la gente non è scema. E' pensando che lo fosse che ad ora la FCA è quello che è.

Anche se cerchi su google da sloggato o su bing o dove ti pare, trovi subito il risultatone. Poi la voce circola, parli con gli amici... E quando si può sputare su fiat sono in pochi che si tirano indietro. Poi minimizzano sui difetti delle tedesche, ma su fiat...

Oramai questa generazione è bruciata. Meglio investire sulla nuova e tenere le innovazioni per quella, che almeno si potrà guadagnare qualcosa vendendole invece di vendere la panda Hybrid a 9900€ perchè se no resta li.

25 minuti fa, Alex 1974-03 scrive:

L'unica speranza / consolazione e' che nel 2019/2020  arrivi un crollo massiccio del settore automotive mondiale, almeno la FCA non avrà nulla da perdere.  Dopo tutto il settore automotive e' un settore ciclico, normalmente ogni 10 anni c'è un crollo (vedi 1990, 2001, 2009....). 

 

FCA e soprattutto la rete commerciale, a quel punto chiuderebbero del tutto, altrochè. Già ora non hanno nulla da vendere e i mutui da pagare per i rifacimenti imposti con la giulia...

Io mi calmerei, mi pare che stanno tutti esagerando. L'unica cosa sicura è che i legislatori europei e nazionali tutti, stanno danneggiando il settore con questa genialata elettrica e adesso tutti gli devono stare dietro buttando miliardi e favorendo i cinesi (anzi diciamo che i cinesi hanno deciso che il loro mercato va ad elettrico per x motivi tra cui uscire dell'angolo....

VAG ha pronti mille modelli! Al momento non hanno nulla che funzioni, solo Renault. Tra queste idiozie ce quella del VAG-DIESEL skandal, con la guerra fatta giustamente dagli americani grazie alle polpette di merda vendute dai tedeschi. (Grazie)

Si può solo dire che FCA che stava cercando di recuperare si è trovata i bastoni tra le ruote di nuovo, il gruppo viaggia bene in USA dove vende e devono perfino mettere su un impianto nuovo a Detroit per la gioia del parrucchino arancione.

Qui invece di dire a FCA mettete su la centrale strategica per EMEA del sistema elettrico gli danno le zappate. Vedete voi, di sicuro in questo periodo, come dichiarato, allestiranno le linee ...