Cita

 

The Honda Jazz X-Road just made its public debut at the 2018 Geneva Motor Show, and it seems to be aimed at a particular type of customer.

See how those black plastic mouldings swallow up the wheel arches and the side skirts? That’s a sign of off-road prowess… Okay, on a more serious note, add the silver painted front and rear spoilers, and watch how the X-Road suddenly looks a tiny bit more capable than the regular Jazz – though only visually.

These changes aren’t going to keep you off the beaten path, since this is by no means the type of vehicle anybody would venture into the wilderness with. Besides, those 16-inch dual-tone alloy wheels might not appreciate being deprived of asphalt.

Honda actually said it best, stating that the Jazz X-Road’s features help protect it “from life’s little bumps and scrapes.”

Other features include the “X-Road” floor mats and the presence of a 103 PS 1.3-liter petrol engine, mated to either a manual gearbox or an optional CVT automatic.

In case of the regular Jazz (and we assume performance is pretty much unchanged here), the 1.3 i-VTEC engine helps the Japanese supermini get from 0 to 100 km/h (62 mph) in 11.4 seconds, if you go for the manual, and 12.3 seconds with the CVT.

 

Via Carscoop

seriamente?

"oh raga alla Citroen vendono un sacco di macchine con le bande di plastica nera, mettiamola anche noi"

Mi piace la presentazione che sembra uno stand da concessionaria di provincia.

Non mi dispiacciono le protezioni sui passaruota, ma trovo abbiano gestito malissimo quelle sulle portiere. O forse era l'unica cosa che potessero fare, ma in ogni caso non aiutano la linea.

già era bruttarella prima.....

3 ore fa, Starving dice:

Mi piace la presentazione che sembra uno stand da concessionaria di provincia.

Non mi dispiacciono le protezioni sui passaruota, ma trovo abbiano gestito malissimo quelle sulle portiere. O forse era l'unica cosa che potessero fare, ma in ogni caso non aiutano la linea.

E' in fondo allo stand Honda, che è molto grande e ha un po' di tutto: CBR, Africa Twin, MotoGP, F1, NSX racing e non, n versioni di Civic, le SUV, le concept elettriche, e pure la Jazz

1 ora fa, LucioFire dice:

già era bruttarella prima.....

Relativo. E' molto funzionale, ed è IMHO il best value for money nel segmento.

Già normale non brilla per bellezza in più le hanno aggiunto plasticoni a caso, orrore e raccapriccio, sono IMHO applicati pure male (vedasi quello sul passaruota posteriore).

 

Madre si vedono anche le fughe... 

Abuso di plastiche nere dalle forme del tutto illogiche e "pesanti mischiate ad un frontale ed un portellone simil eleganti e caratterizzati da dettagli in nero lucido.

Non trovo veramente nulla che abbia senso col resto dell'auto. Nemmeno concentradomi sugli interni.

ce la faranno a togliere quei finti pezzi di faro (se ho capito bene sono finti) ai lati del lunotto?

starebbe meglio senza per me.

5 ore fa, jeby dice:

E' in fondo allo stand Honda, che è molto grande e ha un po' di tutto: CBR, Africa Twin, MotoGP, F1, NSX racing e non, n versioni di Civic, le SUV, le concept elettriche, e pure la Jazz

Relativo. E' molto funzionale, ed è IMHO il best value for money nel segmento.

Essere molto funzionale e best value for money non la fanno diventare più bella tutto d'un tratto

Questa versione poi la trovo oscena