Questo sarebbe già il G05? Ma l'F15 è uscito 5 anni fa....... ormai è roba usa-e-getta..................

5 minuti fa, AndreaB scrive:

Questo sarebbe già il G05? Ma l'F15 è uscito 5 anni fa....... ormai è roba usa-e-getta..................

Evidentemente non performava. Anche Levante rischia di durare più o meno lo stesso.

8 minuti fa, AndreaB scrive:

Questo sarebbe già il G05? Ma l'F15 è uscito 5 anni fa....... ormai è roba usa-e-getta..................

Hanno quasi "anticipato" la SOP della G05 a causa dei costi e dei processi della produzione, perche F15 era basata su LG in varinate X. Adesso con G05 tutti i derivati (attuali e futiri come X7) a Spartanburg sono basata su CLAR. Semplificazione della produzione con uniti piu alti al turno.

33 minuti fa, dunnet scrive:

Evidentemente non performava. Anche Levante rischia di durare più o meno lo stesso.

 

Ciò non toglie che io la vedo come una presa in giro nei confronti del cliente... personalmente ho sempre meno voglia di spendere 15-20k € per comprare un'auto nuova... figurarsi quando se ne devono tirare fuori 50-60-70k...............

 

Modificato 6 Giugno 20187 anni fa da lukka1982
Bisogna sempre far polemica spiccia, e menzionare certi personaggi anche dove non centrano??? ?

La clientela della X5 etc. non compra il auto, sono tutti in leasing per 36 mese. E dopo questo periodo questa clientela vuola qualcosa diversa, o facelift/nuovo modello o cambia marca verso quell produttore con il prodotto piu attuale.

22 minuti fa, 4200blu scrive:

La clientela della X5 etc. non compra il auto, sono tutti in leasing per 36 mese. E dopo questo periodo questa clientela vuola qualcosa diversa, o facelift/nuovo modello o cambia marca verso quell produttore con il prodotto piu attuale.

 

...appunto.............................

1 ora fa, AndreaB scrive:

....... ormai è roba usa-e-getta..................

 

 

4 minuti fa, AndreaB scrive:

  1 ora fa, AndreaB scrive:

....... ormai è roba usa-e-getta..................

si, senza dubbio!

Usa e getta per il primo cliente. Quando poi rientra nel mercato va a clientela che cerca di tenere la vettura più a lungo. 

2 minuti fa, poliziottesco scrive:

Usa e getta per il primo cliente. Quando poi rientra nel mercato va a clientela che cerca di tenere la vettura più a lungo. 

che poi si accolla eventuali riparazioni dai prezzi proibitivi

3 minutes ago, Cosimo said:

che poi si accolla eventuali riparazioni dai prezzi proibitivi

Esatto, che con questi bestioni possono essere belle mazzate. Aggiungi  tagliandi (il costo in bmw è assolutamente accettabile) e pneumatici (un botto) e vedi che è una scelta da fare oculatamente