Uhm... curiosando su autoscout noto cose che mi stuzzicano parecchio

Tipo... 
https://www.autoscout24.it/annunci/lotus-elise-sport-benzina-giallo-256d2749-2e37-4475-b38c-f2d080c12988

 

Sforerei un po il budget, ora ho preso questa ad esempio ma ci sono serie precedente sotto i 30k

 

Fattibilità? Costi di manutenzione? 

É così invivibile come auto per uso quotidiano? (Anche se prettamente ludico)

Allora, uppo la discussione perché sono andato a sondare un po'il terreno in concessionaria per 124 ed mx-5

 

Per 124 sono andato in un grosso concessionario a padova (non faccio nomi ma chi è della zona ha sicuramente capito di chi parlo)

C'era una 124 Abarth gt in vetrina e una spider fuori.

Dopo 20 minuti ad attendere che qualcuno mi cagasse si presenta svogliatamente un tizio a cui spiego la situazione e il mio interesse per 124 e 124 abarth. 

Sempre con fare svogliato mi spiega o meglio mi ripete (dopo che gliele ho dette io nb) alcune delle differenze tra la fiat e l'abarth e mi fa salire sulla gt.

Chiedo se è possibile fissare un test drive e mi dice che al momento non ci sono Abarth disponibili nel loro circuito perché vengono consegnate a stock (e oltretutto vendono solo ciò che hanno a disposizione. Niente ordini)

Poi udite udite... Mi dice che lo spider fuori è venduto e che quindi non può farmi fare un giro su quella.. tutto giusto eh, peccato che io non abbia letto da nessuna parte un cartello con scritto "venduto" sull'auto.

Morale: mi son sentito trattato come un perditempo...

 

Vado in mazda e la situazione è l'esatto opposto. Trovo un ragazzo 25enne che mi elenca persino quante viti ha su la macchina, super appassionato e motivato. 

Mi mostra la rf e una spider (entrambe 2.0) che usano per i test drive. Pro e contro e via,fissiamo un test drive che ho svolto stamane.

 

Riassumo brevemente: macchina fantastica. Visibilità ben superiore a quanto mi aspettavo. Il motore canta bene ed è davvero pieno nell'erogazione, a differenza di quello di gt86 che provai al lancio, mi pareva più appuntito come erogazione.

Frizione leggerissima e cambio fantastico. Gli innesti sono secchi e precisi.

Lo sterzo è leggero ma la macchina risponde immediatamente.

Poi c'è la capote in tela. In due secondi la apri e ti si apre letteralmente un mondo. La senti cantare che è un piacere.

Assetto che comunque non ti fa patire i dossi e le buche, assorbe egregiamente.

 

Per il my19 parlano di circa fine anno e oltre a offrire 24cv in più avrà una serie di adas che tornano comodi e non sono invasivi. Avrà pure la regolazione del volante in profondità.

 

Ora spero di riuscire a provare il 124, magari a mestre mi trattano un pelo meglio....

 

 

31 minuti fa, krcc scrive:

Per 124 sono andato in un grosso concessionario a padova (non faccio nomi ma chi è della zona ha sicuramente capito di chi parlo)

C'era una 124 Abarth gt in vetrina e una spider fuori.

Dopo 20 minuti ad attendere che qualcuno mi cagasse si presenta svogliatamente un tizio a cui spiego la situazione e il mio interesse per 124 e 124 abarth. 

Sempre con fare svogliato mi spiega o meglio mi ripete (dopo che gliele ho dette io nb) alcune delle differenze tra la fiat e l'abarth e mi fa salire sulla gt.

Chiedo se è possibile fissare un test drive e mi dice che al momento non ci sono Abarth disponibili nel loro circuito perché vengono consegnate a stock (e oltretutto vendono solo ciò che hanno a disposizione. Niente ordini)

Poi udite udite... Mi dice che lo spider fuori è venduto e che quindi non può farmi fare un giro su quella.. tutto giusto eh, peccato che io non abbia letto da nessuna parte un cartello con scritto "venduto" sull'auto.

Morale: mi son sentito trattato come un perditempo...

 

Vado in mazda e la situazione è l'esatto opposto. Trovo un ragazzo 25enne che mi elenca persino quante viti ha su la macchina, super appassionato e motivato. 

Mi mostra la rf e una spider (entrambe 2.0) che usano per i test drive. Pro e contro e via,fissiamo un test drive che ho svolto stamane.

Ecco, già con un quadro così, io andrei di Mazda per principio. Comunque la 124 fai bene a provarla lo stesso, magari scopri che è l'auto della tua vita e che la prenderesti a qualsiasi costo.

 

Ora spero di riuscire a provare il 124, magari a mestre mi trattano un pelo meglio.... 

Non ti fare troppe illusioni. Parlo per esperienza diretta... Comunque, buona fortuna, magari ti capita un venditore che non deve andare sul patibolo proprio quel giorno.

Purtroppo sembra che alle case certe auto diano davvero fastidio, che le mettano controvoglia a listino e non gliene freghi niente di piazzarle.

 

Io stamattina in un impeto di pazzia mi sono andato a vedere la GT86. C'era in salone (con grande gioia di mia figlia che è sbarellata), venditore giovane e preparato.

Ma quando si è iniziato a parlare di soldi e prove, la tragedia.

Sconto massimo 7% (che di questi tempi è come dire zero), della mia l'equivalente economico di una pacca sulle spalle (13500€).

Prova, manco per sogno. Toyota non le fornisce, fa solo i corsi guida e li fa pure rari. C'è gente che è più di un anno che aspetta di provarla tramite la driving academy.

Ciaone proprio.....

 

sei bella, ma resti lì.

Modificato 31 Agosto 20187 anni fa da TonyH

Entro a gamba tesissima: Porsche Boxster è già stata consigliata/citata?

Purtroppo sembra che alle case certe auto diano davvero fastidio, che le mettano controvoglia a listino e non gliene freghi niente di piazzarle.
 
Io stamattina in un impeto di pazzia mi sono andato a vedere la GT86. C'era in salone (con grande gioia di mia figlia che è sbarellata), venditore giovane e preparato.
Ma quando si è iniziato a parlare di soldi e prove, la tragedia.
Sconto massimo 7% (che di questi tempi è come dire zero), della mia l'equivalente economico di una pacca sulle spalle (13500€).
Prova, manco per sogno. Toyota non le fornisce, fa solo i corsi guida e li fa pure rari. C'è gente che è più di un anno che aspetta di provarla tramite la driving academy.
Ciaone proprio.....
 
sei bella, ma resti lì.

13500€ per una Giulietta QV del 2015 poco chilometrata!?

☏ SM-G950F ☏

5 minuti fa, Fabione90 scrive:

13500€ per una Giulietta QV del 2015 poco chilometrata!?

☏ SM-G950F ☏
 

 

Esatto.

In Suzuki per la Swift Sport invece, prima me ne hanno offerti 17, poi scesi a 15 dopo telefonata all'esperto (in vacanza).

Sconto ZERO.

13500 sono veramente pochi considerando che poi la piazzano a 20K.

 

https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulietta?sort=standard&desc=0&offer=U%2CD%2CJ%2CO&ustate=N%2CU&size=20&page=1&powerto=221&powerfrom=147&powertype=hp&cy=I&fregto=2015&fregfrom=2015&atype=C&

 

Anche se c'è da dire che gli ci vorrà un pò di tempo e sulla GT-86 non avranno praticamente margini. Per curiosità proverei a fare un giro in Subaru per la BRZ.

Ma come cacchio fate a permettervi certe auto a neanche 30 anni??

Stesso dubbio, e sono andato di 124. Nel mio caso in Mazda mi hanno trattato più o meno come da te in fiat, per questo motivo c'ho il culo su una pseudo-italiana.

Se hai intenzione di acquistarla nuova io andrei dritto dritto sulla 2.0 da 184cv. Più economica dell'abarth, più potente e con qualche adas che male non fa se hai intenzione di usarla tutti i giorni.