Ho avuto modo di vederla velocemente dal vivo: veramente bellissima, attualmente la C-hatch che preferisco esteticamente!

 

Punti di forza:

- è bellissima (ok è soggettivo); è molto diversa dalle altre, ed al tempo stesso senza superfici "complicate" o eccessivamente lavorate;

- interni veramente ben fatti (materiali ed assemblaggi top) con un disegno personale; i pannelli porta posteriori sono curati come gli anteriori;

- posizione di guida perfetta, almeno con il sedile elettrico, che regola anche il basculamento della seduta; ha anche l'acceleratore incernierato al pavimento;

- leva del cambio corta e con innesti immediati;

- è bellissima  

 

Aspetti negativi:

- a causa del design, dietro è claustrofobica, non ho nemmeno avuto coraggio di chiudere la porta; inoltre tocco con la testa e con il sedile nella mia posizione, tocco con le ginocchia;

- la versione esposta non aveva spazio per il ruotino; non so nemmeno se si possa avere come optional (devo informarmi)

- bagagliaio piccolo in rapporto alle dimensioni complessive;

 

 

Sarei curioso di provarla, opportunità che al momento non ho avuto.

 

 

3 ore fa, J-Gian scrive:

Ho avuto modo di vederla velocemente dal vivo: veramente bellissima, attualmente la C-hatch che preferisco esteticamente!

 

Punti di forza:

- è bellissima (ok è soggettivo); è molto diversa dalle altre, ed al tempo stesso senza superfici "complicate" o eccessivamente lavorate;

- interni veramente ben fatti (materiali ed assemblaggi top) con un disegno personale; i pannelli porta posteriori sono curati come gli anteriori;

- posizione di guida perfetta, almeno con il sedile elettrico, che regola anche il basculamento della seduta; ha anche l'acceleratore incernierato al pavimento;

- leva del cambio corta e con innesti immediati;

- è bellissima [emoji3] 

 

Aspetti negativi:

- a causa del design, dietro è claustrofobica, non ho nemmeno avuto coraggio di chiudere la porta; inoltre tocco con la testa e con il sedile nella mia posizione, tocco con le ginocchia;

- la versione esposta non aveva spazio per il ruotino; non so nemmeno se si possa avere come optional (devo informarmi)

- bagagliaio piccolo in rapporto alle dimensioni complessive;

 

 

Sarei curioso di provarla, opportunità che al momento non ho avuto.

 

 

La GPunto ha finalmente i giorni contati[emoji851]

 

 

 

 

 

2 ore fa, J-Gian scrive:

Ho avuto modo di vederla velocemente dal vivo: veramente bellissima, attualmente la C-Sedan che preferisco esteticamente!

 

...

 

Ma quindi arriva da noi anche la tre volumi?

La trovo decisamente più piacevole della hatchback.

11 minuti fa, Abarth03 scrive:

 

Ma quindi arriva da noi anche la tre volumi?

La trovo decisamente più piacevole della hatchback.

Non credo proprio (purtroppo).

1 ora fa, drucker scrive:

La GPunto ha finalmente i giorni contati

 

No non posso, in questo momento devo indirizzare i denari verso altre cose, meglio così ?

 

11 minuti fa, Abarth03 scrive:

Ma quindi arriva da noi anche la tre volumi?

 

Refuso mio, chiedo perdono ?  Stavo pensando ad altro..  

Non so cosa arrivi, ma nei saloni italiani c'è solo la 2 volumi

13 minuti fa, savio.79 scrive:

Non credo proprio (purtroppo).

 

11 minuti fa, J-Gian scrive:

...

 

 

Refuso mio, chiedo perdono ?  Stavo pensando ad altro..  

Non so cosa arrivi, ma nei saloni italiani c'è solo la 2 volumi

 

 

Ah ecco. Mi sembrava ?

Vista oggi dal vivo, bellissima fuori e dentro, avevo grossi dubbi sul posteriore  ma devo dire che rispetto alle foto è tutta un'altra cosa.

Attualmente ho la 3 3a serie (2.2D Exceed), ma penso che prendero' la skyactiv X AWD appena disponibile.

 

Vista in sfuggita stasera al concessionario Mazda di Treviso, dalla vetrina, una rossa e una grigia.

 

Aspetto di vederla meglio quando torno con calma.

 

Mie impressioni...bella è bella, diversa da qualsiasi altra segmento C. Tuttavia allo stesso tempo, sembra quasi di non avere davanti una segmento C. L'auto che mi viene più facilmente da associare, se guardo indietro, è la Volvo 480.

 

Ovvero un'auto a sè stante, che non si acquista "razionalmente" o per la praticità (anche se questa ha 5 porte). Insomma, una hatchback molto poco "family", emozionale e pensata per chi la deve possedere e guidare, molto meno per chi deve trasportare.

 

40 minuti fa, led zeppelin scrive:

che non si acquista "razionalmente" o per la praticità (anche se questa ha 5 porte). Insomma, una hatchback molto poco "family", emozionale e pensata per chi la deve possedere e guidare, molto meno per chi deve trasportare.

 

E' quello che ho pensato pure io: la prendessi, avrei un'auto enorme fuori, bellissima, forse anche bella da guidare, ma sostanzialmente poco coerente con il suo ruolo. 

 

Però è una delle poche auto (abbordabili) che mi hanno fatto scoccare la scintilla, dopo tanti anni.

8 minuti fa, J-Gian scrive:

 

E' quello che ho pensato pure io: la prendessi, avrei un'auto enorme fuori, bellissima, forse anche bella da guidare, ma sostanzialmente poco coerente con il suo ruolo. 

  

Però è una delle poche auto (abbordabili) che mi hanno fatto scoccare la scintilla, dopo tanti anni.

 

Ecco...per ora la scintilla a vederla da fuori non mi è scoccata. Mi riprometto di tornare ad esaminarla.