17 minutes ago, Kay195 said:

Se è quello che penso, spero sia TBi

Niente turbo 😎

Voto Alfa 6, rigorosamente a carburatori.

Nella speranza di rimorchiare una Ornella Muti e fare “Bonnie e Clyde nelle Midlands”

Iocon la mia passione per i ferri britannici , voto per questa

Grazie anche al cuore iuessei 😄

Ragazzi vi do un ulteriore indizio, pensate al

Mio nome qui su AP e vi avvicinerete parecchio 😎

Presa almeno da Alfaholics?

Occhio solo che le 105 su sconnesso e bagnato sono molto molto molto molto più merde delle 116

7 ore fa, poliziottesco scrive:

Buongiorno, e' una vita che non scrivo ma oggi voglio fare una puntata in questo topic vecchissimo e lunghissimo per un aggiornamento..qualche settimana fa ho comprato una piccola sportiva inglese ❤️ e qualche giorno fa ho venduto la Spyder. Nei 4 anni che l' ho avuta e' stata un' auto perfetta e sono sicuro continuera' ad esserlo nelle mani del nuovo proprietario, io pero' la stavo usando pochissimo ed a quel punto ho pensato di cambiarla non con una ma due auto 😇

Complimenti , di telai 111 ne ho avuti 3, e la Elise 1zz 136cv 5marce è un auto che dà soddisfazioni, nonostante sia poco quotata anche nel mondo lotus.

Per dire è più piacevole della 2zz 192 che sale solo di giri e rimani li.

Detto ciò le affiancherei una Bmw m2.

4 ore fa, poliziottesco scrive:

Allora faccio un quasi outing…

Sul piatto ci sono due auto, una è una TVR T350, l’altra non dico cos’è perché devo ancora finalizzare ma credo alla fine sceglierò lei.

Le ho provate entrambe, sono più in sintonia con la TVR però all’altra non riesco a dire di no…

Però, se la TVR T350 è la Red Rose con il 3.6 6 cilindri da 380 CV (mutuato dalla Tuscan ed evoluto sulla Sagaris), non cadevi per niente male. Certo dovevi guidare con lo sterzo in mezzo alle cosce ed il tuo piede destro fungeva da ABS, mentre il sinistro da ASR...però...però...se hai messo l'Alfona d'epoca in garage, tanto di cappello.