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Se il resto può essere accettabile, il posteriore è qualcosa di VOMITEVOLE.

Ma sti qua hanno centri design in Europa? Anche se centra poco perchè ci sono cinesi sviluppate in Cina più piacevoli


My ANACONDA don't :b9

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1 ora fa, Tommy99 scrive:

Se il resto può essere accettabile, il posteriore è qualcosa di VOMITEVOLE.

Ma sti qua hanno centri design in Europa? Anche se centra poco perchè ci sono cinesi sviluppate in Cina più piacevoli

mai vista una ssgyong bella dietro


PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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L’unica cosa interessante sono gli acciai ultra resistenziali da 1.5 giga pascal che ha anche la Rexton, mi pare son le uniche insieme a qualche BMW ad averli

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8 ore fa, J-Gian scrive:

Considerando che si partiva da questa: 

 

Alla fine non è poi male! ;-) 

Ho letto un po riguardo le nuove SsangYong, alla fine hanno di tutto soprattutto dal punto della sicurezza hanno tutti i dispositivi oltre ai nuovi acciai fatti da Posco. Onestamente (estetica a parte) offrono anche svariate combinazioni di motori, cambi e trazioni manca per ora solo l ibrido

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On 18/2/2019 at 23:16, J-Gian scrive:

Considerando che si partiva da questa: 

 

Alla fine non è poi male! ;-) 

 

A me questa piaceva.

Ma alla fine parte tutto dalla Tivoli e con quella stanno rifacendo tutta la gamma!? Il giro porta mi pare comune.

 

Interessante invece il fatto che adotti questi nuovi acciai.

 


Un popolo che ignora il proprio passato non saprà mai nulla del proprio presente. Indro Montanelli

 

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