47 minutes ago, Alex.u_83 said:

La corsa gsi avendo telaio opc e ammortizzatori koni non dovrebbe essere di un altra pasta rispetto alla Corsa S? Le tre porte sono assemblate in Germania, mentre la 5 porte in Spagna da quanto dicono

 La GSi è stat testata da diverse riviste ed è risultata una delusione. Pesante, troppo rigida e con poca grinta. Se si cerca una piccola pepata per divertirsi all guida non sembra essere la scelta giusta. 

Ma la gsi è un modello che ha massimo 6 mesi di vita... Le impressioni dell'utente precedente riguardano la versione s mi pare di aver capito giusto? Comunque a me le review non sono sembrate negative. Anzi, se si cerca un b più da turismo che da track day la valutavano molto bene, composta, forse troppo. Motore lo definivano un po sonnecchiante ai bassi ma poi veniva fuori, sempre in modo garbato però. Unica nota negativa su cui spesso concordavano i vari recensori era il pedale del freno con un attacco spugnoso. Poi ovvio il peso c'è, dipende uno cosa cerca, a me ha dato l'idea di essere un auto stile audi, molto sui binari e poche curve a bandiera. 

Comunque le b hot migliori alla fin fine se la giocano sempre la fiesta st, clio rs e con meno cavalleria la suzuki in termini di divertimento alla guida. 

3 minuti fa, Samurs18 scrive:

Ma la gsi è un modello che ha massimo 6 mesi di vita... Le impressioni dell'utente precedente riguardano la versione s mi pare di aver capito giusto? Comunque a me le review non sono sembrate negative. Anzi, se si cerca un b più da turismo che da track day la valutavano molto bene, composta, forse troppo. Motore lo definivano un po sonnecchiante ai bassi ma poi veniva fuori, sempre in modo garbato però. Unica nota negativa su cui spesso concordavano i vari recensori era il pedale del freno con un attacco spugnoso. Poi ovvio il peso c'è, dipende uno cosa cerca, a me ha dato l'idea di essere un auto stile audi, molto sui binari e poche curve a bandiera. 

Comunque le b hot migliori alla fin fine se la giocano sempre la fiesta st, clio rs e con meno cavalleria la suzuki in termini di divertimento alla guida. 

 

 

Ma la mia era una era una G S I senza la G e senza la I per di più anche 5 porte...?

 

 

Per la maneggevolezza e l'aspirato andrei di Mazda2 1.5 Sport. C'è tanta roba MazdaSpeed che puoi montarle sopra, ed hai il gusto della guida del motore aspirato.

 

come outsider anche la Abarth Grande Punto: quel 1.4 tiene senza tanti problemi i 200 CV

1 hour ago, Samurs18 said:

Ma la gsi è un modello che ha massimo 6 mesi di vita... Le impressioni dell'utente precedente riguardano la versione s mi pare di aver capito giusto? Comunque a me le review non sono sembrate negative. Anzi, se si cerca un b più da turismo che da track day la valutavano molto bene, composta, forse troppo. Motore lo definivano un po sonnecchiante ai bassi ma poi veniva fuori, sempre in modo garbato però. Unica nota negativa su cui spesso concordavano i vari recensori era il pedale del freno con un attacco spugnoso. Poi ovvio il peso c'è, dipende uno cosa cerca, a me ha dato l'idea di essere un auto stile audi, molto sui binari e poche curve a bandiera. 

Comunque le b hot migliori alla fin fine se la giocano sempre la fiesta st, clio rs e con meno cavalleria la suzuki in termini di divertimento alla guida. 

 

Di recensioni ne avremo lette di diverse, normale, le dispartita' si trovano sempre. Come hai detto tu, dipende da quello che si cerca. Le Suzuki e le Fiesta comunque non sono auto da track day, sono hot hatch serie. Cioè' non auto sui binari. Se uno cerca una segmento B un po' più' sveglia della media allora la Gsi va bene, sopratutto se si paga poco. 

Modificato 7 Marzo 20196 anni fa da poliziottesco

2 ore fa, Zampi scrive:

 

Su dove è prodotta l'una o l'altra non so aiutati, io ti ho riportato l'esperienza che io ho provato sulla mia pelle e sulla mia (ex) corsa.

Poi per carità magari sono io che pretendo "troppo"... ma non credo che 2 cerchi da 18 (che ammazzano ancora la reattività) o 2 sospensioni koni migliorano. quando il problema di questa vettura e la pesantezza generale ed un motore non pronto (rovescio della medaglia il mio consumo medio da cdb era 6.7 l/100km che diventavano 7.2 alla pompa, la scorsa estate facendo solo statali e con benzina 100 ottani il cdb mi segnava 5.3 l/100km

 

Non ho mai detto che la macchina andava male su strada, anzi anche in pista il mio problema erano le gomme che sono entrate subito in crisi, quindi su comportamenti al limite il mio è stato sempre un "mah" tutto ben nascosto dall'elettronica..

 

Come ho detto, vettura è valida, e forse è un "value for money" ma non aspettartela sportiva tutto qui soprattutto dopo che scendi lasci uno z4.

Se sei indirizzato su di lei fai il test drive.

Purtroppo le gsi da test drive sono introvabili e testare una corsa da 75 cv con il telaio standard non fa testo.......hai provato per caso la vecchia opc ? Se si hai notato differenze rispetto alla tua al di là della potenza? Ti ringrazio

1 ora fa, poliziottesco scrive:

 

Di recensioni ne avremo lette di diverse, normale, le dispartita' si trovano sempre. Come hai detto tu, dipende da quello che si cerca. Le Suzuki e le Fiesta comunque non sono auto da track day, sono hot hatch serie. Cioè' non auto sui binari. Se uno cerca una segmento B un po' più' sveglia della media allora la Gsi va bene, sopratutto se si paga poco. 

Io ero interessato alla Suzuki, ma dalle recensioni non emerge quel che mi aspettavo in virtù del peso leggero e delle qualità del vecchio modello. A quel punto la corsa sembra un po' solida, fiesta st e 208 da nuove sono su altri prezzi. Vorrei un auto in garanzia dopo 8 anni...... 

1 minute ago, Alex.u_83 said:

Io ero interessato alla Suzuki, ma dalle recensioni non emerge quel che mi aspettavo in virtù del peso leggero e delle qualità del vecchio modello. A quel punto la corsa sembra un po' solida, fiesta st e 208 da nuove sono su altri prezzi. Vorrei un auto in garanzia dopo 8 anni...... 

 

Per Suzuki io parlavo della versione precedente, quella attuale non e' male ma a me non e' piaciuta (ho fatto solo un breve prova su strada). Comunque sicuramente e' migliore della Corsa. Ripeto, dipende da quello che cerchi. 

 

 

Io ero interessato alla Suzuki, ma dalle recensioni non emerge quel che mi aspettavo in virtù del peso leggero e delle qualità del vecchio modello. A quel punto la corsa sembra un po' solida, fiesta st e 208 da nuove sono su altri prezzi. Vorrei un auto in garanzia dopo 8 anni...... 

Su 208 dovresti trovare buoni prezzi dal momento che sta per uscire il nuovo modello.. Io cercherei una 208 gti usata del 2018 per avere anche la garanzia residua. Non è difficile da trovare

☏ CLT-L09 ☏

7 ore fa, Alex.u_83 scrive:

Purtroppo le gsi da test drive sono introvabili e testare una corsa da 75 cv con il telaio standard non fa testo.......hai provato per caso la vecchia opc ? Se si hai notato differenze rispetto alla tua al di là della potenza? Ti ringrazio

ho un amico con la OPC ma non l'ho mai guidata quindi non posso fare il confronto mi spiace